Мы уже рассказывали, что в Брянске подходят к завершению работы по обустройству кольцевой развязки на пересечении улицы Красноармейской и проспекта Станке Димитрова.
Как и обещалось, сегодня, 9 октября, движение по новому кольцу у "Полтинника" открыли в тестовом режиме.
Рабочие закончили асфальтирование, дорожники нанесли разметку.
Сотрудники ГИБДД просят водителей обращать внимание на разметку и дорожные знаки.
Планируется, что полностью капремонт кольца будет завершен к 18 октября.
час пикВсё через жопу. Построили кольцо, теперь троллейбусам, той же двойке, что бы утром попасть на мясокомбинат надо пустым пилить черезочкарикЭта схема должна была работать с марта месяца, когда перевели бежицкие троллейбусы в депо – 1, а не гонять их пустыми через центральный рынок. Для кольца она не годится.В последнем проекте - три автомата, три сходных и два пересечения.
???.Если «проект» контактной сети троллейбуса на полтиннике после критических замечаний на БТ три раза принципиально изменяли, может надо заменить проектантов?Если это уже третий окончательный проект, по которому на кольцевом перекрёстке будет завешено 4 стрелки автомата, то
значит это кому то нужно.
Ведь первый утверждённый проект, насколько мне известно, был вообще без стрелок.
А тут пошла критика на БТ, почему не экономим электроэнергию, гоняем через ЦР, где прямые заходы с телека и Бежицы, потом, почему полтора круга надо делать по кольцу, что бы попасть на телек напрямую и понеслись новые проекты.
Шахматисты, однако!
час пикСудя потому, что и как завешено над кольцом будет 4 автомата, 4 сходных стрелки и два пересечения. Кошмар!!! Короче, какому начальнику, что с бодуна взбредёт, то и лепят, каждую ночь по новому. Причем рядовые работники трудятся каждый за троих, уже выполнен огромный объем тяжелой работы. А как же смета?чеСмешно, но за время строительства кольца появился и сейчас реализовывается уже третий «проект» троллейбусной сети на кольце, причем эти «проекты» принципиально разнятся, и последующий хуже предыдущего. Так в первом, вообще отсутствовали автоматические стрелки, но присутствовало безобразное количество опор контактной сети, которые и установили под этот «проект». В последнем варианте проекта уже 4 стрелки автомата, четыре сходных стрелки и три пересечения. Всё это будет завешено на кольце и, бесспорно будет недопустимо тормозить кольцевой поток, создавая аварийные ситуации. Это обстоятельство говорит о профессионализме «проектантов» и, наверное, дает мэру А.Макарову повод для раздумий.ДА!Похоже, акело промахнулся.!Короче, в час пик в рабочий день.....будет сплошная .ОПА!
очкарикЭта схема должна была работать с марта месяца, когда перевели бежицкие троллейбусы в депо – 1, а не гонять их пустыми через центральный рынок. Для кольца она не годится.В последнем проекте - три автомата, три сходных и два пересечения.
чеСмешно, но за время строительства кольца появился и сейчас реализовывается уже третий «проект» троллейбусной сети на кольце, причем эти «проекты» принципиально разнятся, и последующий хуже предыдущего. Так в первом, вообще отсутствовали автоматические стрелки, но присутствовало безобразное количество опор контактной сети, которые и установили под этот «проект». В последнем варианте проекта уже 4 стрелки автомата, четыре сходных стрелки и три пересечения. Всё это будет завешено на кольце и, бесспорно будет недопустимо тормозить кольцевой поток, создавая аварийные ситуации. Это обстоятельство говорит о профессионализме «проектантов» и, наверное, дает мэру А.Макарову повод для раздумий.ДА!Похоже, акело промахнулся.!Короче, в час пик в рабочий день.....будет сплошная .ОПА!
Ленина 33.Пора бы признать ошибки и дальше не заниматься глупостью. Сегодня Уже сегодня стало понятно, что расположение троллейбусных автомат стрелок на кольцевом перекрёстке - плохое решение - . Пока задействована только одна стрелка автомат, а будет 4 шт. и две на подходе к кольцу.Это будет неприятно читать чиновникам из БГА, это покрыто тайной, но уже можно подвести неутешительные итоги эксплуатации
кольца « Полтинник». Вернее, ошибки, которые допустили местные «проектировщики» контактной сети троллейбуса на кольце.
Контактная сеть на кольце смонтирована пока наполовину, как и количество завешенных спецчастей, а мы уже чуть не спалили дорогой джип, расплавленным металлом, при сходе штанги, или произошел обрыв сразу двух проводов на стрелке, при этом троллейбусы стояли 2.5 часа . Если бы это было не в выходной день, движение в городе было бы парализовано стоящими троллейбусами на улице Красноармейской и пр. Ст. Димитрова. Троллейбусы не могут двигаться по полосам, а при сходе с кольца перекрывают сразу две полосы, идёт постоянный сход штанг.
Ленина 33.То ли ещё будет!Это будет неприятно читать чиновникам из БГА, это покрыто тайной, но уже можно подвести неутешительные итоги эксплуатации
кольца « Полтинник». Вернее, ошибки, которые допустили местные «проектировщики» контактной сети троллейбуса на кольце.
Контактная сеть на кольце смонтирована пока наполовину, как и количество завешенных спецчастей, а мы уже чуть не спалили дорогой джип, расплавленным металлом, при сходе штанги, или произошел обрыв сразу двух проводов на стрелке, при этом троллейбусы стояли 2.5 часа . Если бы это было не в выходной день, движение в городе было бы парализовано стоящими троллейбусами на улице Красноармейской и пр. Ст. Димитрова. Троллейбусы не могут двигаться по полосам, а при сходе с кольца перекрывают сразу две полосы, идёт постоянный сход штанг.
прибыльВот времена настали, предприятие работает с прибылью, а зарплату не выдают уже за два месяца!TolbuzinЗарплату в троллейбусном управлении не выдали уже за два месяца! В Брянске вообще есть прокуратура или трудовая инспекция?Вот это ДА!Вот это новости для работников!Нужно обязательно пойти и потребовать с руководства кусочек прибыли,а то доходы работников в 2016 снизились по сравнению с 2015.Куда то наши деньги идут не туда."В Брянске муниципальные автобусное и троллейбусное управление закончили финансовое полугодие с прибылью, сообщил городской комитет по экономике.
По данным председателя комитета Галины Анищенко, муниципальноt автобусное предприятие смогло заработать за полгода 6,6 миллионов рублей прибыли. В аналогичном периоде 2015 года был получен убыток в сумме полмиллиона рублей.
Встают на ноги и троллейбусники. Многочисленные сокращение и оптимизация депо в итоге дали почти полтора миллиона прибыли в первом полугодии 2016-го. Годом ранее наблюдались убытки в 8 миллионов рублей."
чеА его в это кресло под дулом пистолета вели? Взялся - работай, не умеешь - вали в колхоз!против ветраМакарову не позавидуешь.[quote name="кошмар в центре"][quote name="1911"]
чеКому надо разберутся куда деньги вгрохали. Вопрос времени.против ветраМакарову не позавидуешь.кошмар в центреТолько полные идиоты могли на таком напряжённом перекрёстке с круговым движением придумать установку 6 троллейбусных стрелок и трёх пересечений. Про расположение над полосами уже не говорю.1911Это ещё троллейбусники свои провода не натянули на телецентр, а вот как пойдут туда троллейбусы по обычным маршутам - тогда и запоём, про вид кольца уже не говорю, кошмар в центре города!А главное - теперь почти весь город в одном архитектурном стиле - мерзота в стиле машино-тракторной станции, то хоть небольшой живой зелёный уголок был, теперь и здесь - у р о д с т в о.
Рядышком построят многофункциональный центр (вместо сквера), и это "кольцо" приспособят под парковку. Для этого и тратились бюджетные деньги.
Никакого смягчения транспортной ситуации точно не будет.
