Что можно сделать, чтобы принципиально изменить ситуацию с парковками? В центре города почти не осталось бесплатных автостоянок. Водителей фактически загоняют на платные парковки, которые, кстати, давно признаны Верховным Судом РФ незаконными. Поэтому первое, что надо сделать, — создать в городе места, где можно было бы бесплатно оставить свой автомобиль. Понятно, что бесплатные парковки могут соседствовать с платными, но плата предполагает некие дополнительные услуги, как минимум это охрана оставляемого автомобиля. На сегодня ничего подобного на платных стоянках не предусматривается.
Как быть велосипедисту?
Ситуация со “стоянками” для велосипедов лучше. Транспорт этот занимает мало места, тем не менее, его нужно где-то оставить, причем так, чтобы не угнали. На помощь приходит парковка для велосипедов. Это устройство, которое позволяет закрепить велосипед за раму на трос так, чтобы его не угнали.
Первые велопарковки появились в Голландии. Жители этой страны питают особую страсть к велосипедам.
Внешний вид велопарковки может быть какой угодно. Изготавливается она из металлических труб и/или арматуры. Различают два вида крепления:
- Облокотной способ. Это когда мопед или велосипед рамой прислоняют к конструкции, облокачивая на что-нибудь. При этом металлический антиугонный трос крепится или к переднему или к заднему колесу.
- Распорный способ. В этом случае какое-то одно колесо велосипеда загоняется в проем между металлическими дугами, а после рама крепится на трос. Этот проем предусмотрен под ширину стандартного колеса, весь корпус держится за счет распора.
В итоге
Стоят велопарковки от EuroVazon недорого, однако они могут помочь владельцам крупных супермаркетов, ресторанов или кафе увеличить прибыль. Клиентам больше не нужно волноваться, где оставить свой велосипед. Пристроив его на велопарковке, человек может спокойно заниматься своими делами.
Брянск Today