Открытие движения по второй очереди Первомайского моста фактически разрешило многолетнюю проблему сообщения между Бежицким и Советским районами Брянска. В текущем году масштабы дорожных работ достигли особо крупного размаха, значительно превысив объемы предыдущих лет.
Всего в 2019 году планируется построить и отремонтировать порядка 600 км автомобильных дорог. С учетом финансирования в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» эта задача выглядит вполне реализуемой. Так, по итогам 2018 года в эксплуатацию введено 510 км дорог, а 2017 - 470 км дорог.
Наиболее дотошные жители области посчитали, насколько эти данные соотносятся с предыдущими годами. Так, в 2009 году было введено построенных и отремонтированных дорог 91,04 км; в 2010 г. – 85,09 км; 2011 г. – 68,023; 2012 г. – 111,87 км. То есть – за четыре года было сделано лишь 70% от количества прошлого года. Оставим за скобками качество тех дорог, некоторые из которых уже сейчас нуждаются в ремонте, а также тот факт, что часть дорог делалась «в счет будущих побед», то есть в долг Брянской области перед дорожниками.
По отзывам брянцев, произошло и качественное изменение. На место «заплаткам», которые убивали подвески машин не меньше ям, пришло сплошное асфальтирование. Город избавился от пробок и заторов в ключевых местах (Городищенская горка, район «Полтинника», путепровод на Брянск-1). Впрочем, власти не намерены останавливаться на достигнутом, в обозначенных планах – реконструкция Литейного моста.
Брянск Today