Глава ведомства Игорь Артемьев объясняет разницу высокими расходами на обслуживание самолета SSJ. Так, стоимость одного кресло-километра на этом российский самолете составляет семь рублей против средней ставки в четыре рубля за кресло-километр.
Исполнительный директор агентства "Авиа Порт" Олег Пантелеев рассказал, заметили ли пассажиры повышение цен и отметил, какие могут быть действия ФАС в этой ситуации.