Может, в недалеком будущем водители и перестанут обращать пристальное внимание на такую характеристику электромобиля, как запас хода. Что там смотреть, если все они точно проезжают по 500 км на одном заряде, а на каждом углу и в каждом доме — зарядные станции? Будущим людям всегда хорошо, а в настоящем времени инфраструктура не так развита, средняя дальность — в районе 300 км.
Поэтому эта характеристика остается важной — посмотрим на лучшие в этом плане модели. Цифры — для новых машин по циклу WLTP. Как у смартфонов и лэптопов, по мере использования батарея изнашивается, заряжается хуже — расстояние между зарядками уменьшается. Покупая подержанный электрокар, проверяйте историю эксплуатации по VIN-коду на carvertcial.com/ru.
Mercedes EQS (780 км)
Пятидверный премиум-лифтбек — первая модель электрического семейства EQ, построенная на новой фирменной платформе Modular Electrical Architecture. Это электрическая версия флагманского седана S-класса.
Рекордный показатель — результат сочетания аккумулятора на 108 кВт⋅ч и низкого коэффициента сопротивления, который делает автомобиль эффективнее на высокой скорости.
Как и положено “Мерседесу”, EQS имеет роскошный салон, набитый передовыми технологиями, включая Hyperscreen — экран системы инфотейнмента.
Mercedes EQE (660 км)
Электрифицированный седан E-класса — пока последний из представленных в рамках линейки EQ, был презентован на автосалоне в Мюнхене в этом году. В Европе его начнут продавать в середине 2022-го.
И первым поступит на рынок авто с батареей емкостью в 90 кВт⋅ч и одним мотором, способным развивать 292 лошадиные силы.
Это вторая модель, построенная на упомянутой платформе MEA, и экстерьером она напоминает EQS. По сравнению с обычным E-Class, электромобиль имеет более просторный салон, отличается дизайном внутри и снаружи.
После седана появится и внедорожный вариант.
Tesla Model S (650 км)
Это авто позволило компании Маска закрепиться в качестве лидера электрорынка, но с появлением сильных конкурентов стареющего флагмана пришлось обновить и осовременить. Указанная дальность хода теперь доступна в версии Long Range.
Машина разгоняется до сотни за 3.1 с. Внутри — прежний минималистичный стиль, а самая заметная перемена заключается в том, что 17-дюймовый тачскрин теперь стоит горизонтально, а не вертикально.
BMW iX (610 км)
Полноразмерный флагманский электрокроссовер действительно большой: около пяти метров в длину и куча места внутри. Упомянутым запасом хода обладает топовая версия xDrive50 (единственная доступная в России на старте продаж), этот показатель сильно падает у низшей по иерархии xDrive40 — 440 км. Обе модификации заряжаются с 10% до 80% примерно за полчаса.
БМВ уже принимает заказы, производство на заводе в Дингольфинге начнется в ноябре, в продаже электро-SUV будет в следующем году.
Ford Mustang Mach-E (тоже 610 км)
Компактный семейный электрический SUV пополнил семейство “Мустангов” в конце 2020-го, а в 2021-м был признан автомобилем года в своем сегменте в Северной Америке.
Наибольшую дальность поездки между зарядками вы получите у заднеприводного варианта с аккумулятором емкостью в 88 кВт⋅ч.
Чтобы убедиться, что батарея электрокара находится в надлежащем состоянии, проверяйте историю авто через сайты-декодеры по номеру кузова. Обзор таких сервисов есть на BestVIN.
Брянск Today