Персональный чип-носитель, который вставляют в тахограф перед выездом, носит название — карта водителя для тахографа. Без этого документа профессиональный водитель грузовика или автобуса не вправе тронуться с места: ГИБДД вправе задержать транспорт и выписать штраф прямо на месте.
Кто обязан иметь карту и зачем
Чип фиксирует каждый режим: движение, остановки, перерывы, смену деятельности. Записанные данные хранятся одновременно на самой карте и во внутренней памяти прибора - при проверке их считывают как перевозчик, так и дорожный инспектор. Карта оформляется на конкретного человека и не подлежит передаче третьим лицам даже на один рейс.
- Водители грузового транспорта категорий C и CE с допустимой массой от 3,5 т
- Водители пассажирских транспортных средств категорий D и DE вместимостью от 9 мест
- Водители, работающие на международных маршрутах в государства - участники ЕСТР
СКЗИ и ЕСТР: в чём принципиальная разница
Российские тахографы с криптозащитой читают только карту СКЗИ - она действительна исключительно на территории РФ. Для европейских рейсов нужна карта ЕСТР: её принимают приборы, сертифицированные по международному стандарту. Форматы физически несовместимы друг с другом, и водитель, регулярно пересекающий границу, вынужден держать оба носителя - закон это прямо допускает. Оба вида изготавливают под конкретного владельца: сведения о нём зашиваются в чип на этапе производства.
- СКЗИ - выдаёт ФБУ «Росавтотранс» через мастерские, прошедшие аккредитацию
- ЕСТР - оформляется в уполномоченных организациях из перечня Минтранса РФ
- Срок действия у обоих типов - 3 года, после чего требуется замена
Порядок оформления и замены карты
Весь процесс занимает от нескольких дней до двух недель - зависит от загрузки мастерской и типа карты. При утрате или физическом повреждении носителя оформляют дубликат в той же организации, где получали оригинал. Готовить замену стоит заблаговременно: просроченная карта лишает права выезда так же, как и её отсутствие.
- Собрать паспорт и водительское удостоверение с соответствующей категорией
- Найти аккредитованную мастерскую через реестр на сайте Росавтотранса
- Подать заявление, оплатить изготовление и дождаться готовности
- Получить карту и при первом рейсе активировать её через слот тахографа
Заключение
Карта водителя для тахографа - рабочий документ, без которого коммерческая перевозка невозможна. Тип носителя выбирают исходя из марки тахографа и географии маршрутов, а оформляют его в аккредитованных структурах. Поскольку истечение срока действия равнозначно отсутствию карты, продлевать её лучше за несколько недель до окончания.
Надежда Парнок