На Брянщине внедрили трёхступенчатую систему контроля качества при строительстве и ремонте дорог. Многоуровневый надзор позволит не допускать брак на всех этапах — от поставки материалов до сдачи объекта, сообщили в пресс-службе регионального управления автодорог.
Особое внимание будет уделено объектам в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Специалисты заявляют, что новая методика уже применяется и получит развитие в предстоящем дорожно-строительном сезоне 2026 года.
Эксперты поделились, как именно работает система контроля:
- Первый уровень — входной. Всё сырьё — щебень, асфальтобетонную смесь — проверяют ещё до начала работ. Лаборатория отбирает пробы и проводит испытания. Материалы, не прошедшие проверку, к укладке не допускаются.
- Второй уровень — операционный. Технологи следят за процессом непосредственно на стройплощадке. Они контролируют, чтобы укладка полотна велась строго по ГОСТам, а использовались только одобренные материалы. Это позволяет исправлять нарушения сразу, а не после окончания работ.
- Третий уровень — приёмочный. По завершении объекта проводятся итоговые испытания. Дорогу принимают в эксплуатацию только после того, как все параметры полностью совпадут с проектными.
Для объективности проверок лаборатория оснащена современным оборудованием, включая комплексы для цифровой фотофиксации состояния покрытия. Это не только повышает точность, но и ускоряет подготовку документации для будущих строек.
Главная цель нововведения, как рассказали специалисты, — сделать контроль максимально прозрачным и гарантировать, что каждая отремонтированная или построенная дорога в области будет служить жителям долгие годы.
Немногим ранее стало известно, что в Стародубе продолжается борьба с последствиями снегопада . Работники МУП ДКХ занимаются очисткой тротуаров на центральных улицах населенного пункта. Коммунальные службы также не забывают о памятных местах.
Фёдор Волконогов