Брянский автобизнесмен предложил утилизировать автомобили старше 20 лет

Кроме программы утилизации, РОАД предлагает расширить сведения в электронном паспорте транспортного средства. В нём хотят фиксировать пробег, участие автомобиля в ДТП, ограничения и обременения, стоимость при перепродаже, а в перспективе — и историю ремонтов. В ассоциации считают, что это сделает рынок подержанных машин прозрачнее.

Брянский автобизнесмен Алексей Подщеколдин предложил запустить в России программу утилизации автомобилей старше 20 лет. Речь идёт не о запрете эксплуатации таких машин, а о возобновлении механизма, который должен стимулировать владельцев менять старый транспорт на новый.

Инициативу озвучил президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) и председатель совета директоров ГК «БН-Моторс». По оценке ассоциации, российский автомобильный парк продолжает стареть, а его средний возраст уже достиг 15,5 года.

— Стоит запустить программу утилизации авто старше хотя бы 20 лет, — заявил Алексей Подщеколдин.

Подщеколдин ранее пояснял, что считает правильной систему, при которой владелец сдаёт старую машину и получает сертификат, помогающий приобрести новый автомобиль. По его мнению, такой подход позволил бы одновременно поддержать покупателей и ускорить обновление автопарка.

Проблема для автомобилистов заключается и в стоимости самой замены машины. В начале 2026 года цены на новые автомобили в Брянской области достигли в среднем 3,58 миллиона рублей . На этом фоне владельцы нередко продолжают эксплуатировать машины значительно дольше. Одновременно растут расходы и на содержание автомобилей. Этим летом «БрянскToday» рассказывал, чем для современных двигателей может быть опасно длительное использование бензина уровня «Евро-3» . Брянских автомобилистов предупреждали об ускоренном износе катализатора, загрязнении форсунок и образовании нагара.

Кроме программы утилизации, РОАД предлагает расширить сведения в электронном паспорте транспортного средства. В нём хотят фиксировать пробег, участие автомобиля в ДТП, ограничения и обременения, стоимость при перепродаже, а в перспективе — и историю ремонтов. В ассоциации считают, что это сделает рынок подержанных машин прозрачнее.

Алексей Подщеколдин много лет связан с Брянском и автомобильным бизнесом региона. Он является основателем выросшей из Брянска группы «БН-Моторс», а сейчас одновременно возглавляет её совет директоров и Ассоциацию «Российские автомобильные дилеры».

Немногим ранее «БрянскToday» сообщал, что бензин в Брянской области за июль подорожал сразу на 10,3 процента . Особенно заметно выросла стоимость АИ-95.

Максим Рокатанский





О РЕКЛАМЕ О ПРОЕКТЕ НАПИСАТЬ ЖАЛОБУ

© «БрянскТоdау» 2022. All rights reserved. Возрастная категория сайта: 18+