"В период с 1994 по 1996 год Брянский автомобильный завод выпустил всего 157 полуторок (по другим данным – более 200 штук). Однако себестоимость машин, изготовляемых по обходной технологии, оказалась очень высокой.
К тому же машины уходили по взаимозачётам (читай – за долги), что не позволяло развивать производство дальше. Брянский автозавод вынужден был свернуть производство.
В 1996 году инициатор проекта, директор В.И. Гросс, оставил на своём столе в служебном кабинете заявление об уходе и больше на заводе не появлялся."
Из статьи "ГАЗель: прелюдия" ("ГП" №2, 2015 г.)
На фото БАЗ-3778
Брянск Today