Брянских дальнобойщиков предложили официально признать дальнобойщиками

Сейчас в правительственном перечне работ и профессий, связанных с управлением транспортом, дальнобойщики считаются просто «водителями автомобилей». От водителя городского грузовика человек, проводящий недели в междугородних и международных рейсах, формально не отличается.

За январь–май 2026 года коммерческий грузооборот автомобильного транспорта в Брянской области достиг 605,1 млн тонно-километров. Это на 29,5% больше прошлогоднего показателя, сообщал «БрянскToday» со ссылкой на Брянскстат. Однако отдельно посчитать людей, которые перевозят грузы на дальние расстояния, официальная классификация пока не позволяет.

Исправить положение предложил вице-спикер Госдумы Борис Чернышов. Он направил министру транспорта Андрею Никитину обращение с инициативой выделить дальнобойщиков в самостоятельную профессию. Сейчас в правительственном перечне работ и профессий, связанных с управлением транспортом, дальнобойщики считаются просто «водителями автомобилей». От водителя городского грузовика человек, проводящий недели в междугородних и международных рейсах, формально не отличается.

— Отсутствие профессии затрудняет отдельный учёт дальнобойщиков, оценку кадровой потребности отрасли и выработку необходимых мер поддержки, — пояснил Борис Чернышов.

Рабочим названием новой профессии депутат предложил сделать формулировку «водитель, осуществляющий междугородние и международные автомобильные перевозки грузов на дальние расстояния». Окончательный вариант, по его словам, должны определить Минтранс и профессиональное сообщество. Отдельный статус позволил бы выяснить, сколько дальнобойщиков работает в Брянской области и сколько их требуется перевозчикам. Пока же федеральная и региональная статистика учитывает их вместе с остальными водителями автомобилей.

При этом тахографы и режим труда и отдыха для водителей грузовиков нововведением не станут: соответствующие требования действуют уже несколько лет. На Брянщине водителей фур привлекали к ответственности за отсутствие тахографов ещё в 2018 году.

Пока предложение Чернышова остаётся обращением в Минтранс. Решение об изменении перечня профессий не принято, сроки возможного нововведения и дополнительные требования к дальнобойщикам не установлены.

Немногим ранее «БрянскToday» сообщал, что с брянской транспортной компании потребовали почти 900 тысяч рублей после ДТП с большегрузом на трассе М-4 «Дон».

Максим Рокатанский





О РЕКЛАМЕ О ПРОЕКТЕ НАПИСАТЬ ЖАЛОБУ

© «БрянскТоdау» 2022. All rights reserved. Возрастная категория сайта: 18+