Сейчас такая санкция применяется в некоторых странах Европы к тем, кто впервые превысил скорость менее чем на 20 км/ч.
В думском комитете по транспорту заинтересовались подобной практикой и рассматривают ее применение в России. Для начала "успокоительную остановку" можно ввести в нескольких регионах в качестве эксперимента, считает член комитета Госдумы по транспорту Сергей Тен, его слова приводит радиостанции Москва FM.
Между тем, сейчас в законе нет конкретного срока, на который сотрудник ГИБДД может задерживать водителя. В правилах говорится, что оформление должно проводиться "в максимально короткий срок", однако на практике это может трактоваться как угодно.
Проблема не в законодательстве, а в практическом применении данной инициативы, считает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Например, непонятно, где водители будут ожидать пока "успокоятся". В городах свободного пространства мало и машины нарушителей будут мешать остальным участникам движения, рассказал радиостанции Москва FM Ян Хайцеэр.
В некоторых странах Евросоюза сейчас экспериментируют и с другими методами воздействия на дорожное движение. Так, в Эстонии и Хорватии стали появляться умные светофоры. Если хоть один водитель решит превысить скорость, светофор сразу же включит красный свет. Таким образом из-за одного нарушителя ждать придется всем.
