Рулевая рейка является важным компонентом любого транспортного средства, ведь от нее зависит качество управления и безопасность движения. Любые обнаруженные подтеки масла указывают на то, что следует провести оперативное техническое обслуживание. Как правило, это свидетельствует о том, что сальник рулевой рейки нужно заменить.
Проведение ремонта предполагает досконального изучения узла, даже незначительные подтеки могут привезти к серьезным поломкам. Произвести замену сальника дешевле, чем выполнить дорогостоящий ремонт рейки.
Виды реек
Существует несколько разновидностей реек, отличающихся конструкцией и принципом действия. Все узлы защищены от внешнего воздействия герметичным корпусом. Присутствуют подшипники и зубчатое колесо, обеспечивающее функцию привода.
Механическая рейка
Это достаточно простое устройство, оснащённое зубчатым механизмом, который находиться внизу узла. Действие системы при этом осуществляется через рулевую тягу.
Гидравлическая рейка
Это сложное устройство, присутствующее в конструкции современных машин. При этом обеспечивается легкость управления, гидроусилитель повышает усилие, прикладываемое к рулевому колесу.
В разных марках авто рейка может иметь разные конструктивные особенности. К примеру, она фиксируется на кузове, значит, имеет верхнее расположение. Если фиксируется на балке – нижнее.
В рулевой системе присутствуют и прочие элементы. Если сальник начинает пропускать жидкость, после продолжительной стоянки на покрытии можно обнаружить соответствующие потеки. Подобные проблемы становятся причиной выработки большого объёма дыма, так же можно почувствовать неправильную работу гидроусилителя.
Если было замечено, что машина поворачивает неохотно или с заметным усилием, нужно проверить работоспособность рулевой системы. Если жидкость стремительно уходит, нужно задуматься о ремонте узла. Доверить его стоит профессионалам, которые имеют достаточно опыта и специальное оборудование. Только так можно быть уверенными в качестве проведенных работ и долговечности отремонтированной рейки.
