Пятница, 25 сентябрь 2026, 11:32

Призраки железных дорог: Белобережская узкоколейка, часть II

Призраки железных дорог: Белобережская узкоколейка, часть II

В прошлом выпуске авторской колонки мы начали рассказывать о Белобережской узкоколейной железной дороге между Пальцо и Белыми Берегами, закрытой в начале 1990-х годов. Узкоколейки давно нет, но на её месте грунтовка — маршрут проходимый, и там есть на что посмотреть. Продолжаем виртуальное путешествие, которое прервали у заброшенного посёлка Пальцо-52.

Разъезд «12 километр»

От Пальцо-52 движемся по бывшей узкоколейке прямо, никуда пока не сворачиваем и наслаждаемся пейзажами. Летом, правда, будет не до эстетики — насекомые одолеют, — зато зимой, когда не слишком много снега, картины впечатляют.

У бывшего разъезда «12 км» (координаты: 53.258983, 34.802673; увы, сам он не сохранился) нас встречает воинский мемориал на месте гибели в 1942 году подростка Саши Сабирова, который передавал важные сведения партизанам.

Это не могила, а кенотаф.

Пальцо-30 и Горелково

Могила же немного в стороне от узкоколейки, на кладбище бывшего посёлка Пальцо-30 (он же 30 участок торфоразработок, координаты: 53.274449, 34.810201). Когда он обезлюдел, точно сказать трудно, но на картах 80-х годов уже обозначен как урочище.

На самом деле в этих краях целый историко-патриотический маршрут, но о нём мало кто знает. У могилы Сабирова нашли свежую карту.

Советуем побродить по территории, где стоял посёлок. Там тоже найдётся кое-что интересное.

Когда-то в посёлке, очевидно, стояла статуя. До нас дошли слухи, что был тут памятник одному из советских вождей, но ни подтвердить, ни опровергнуть мы этого не можем.

И братская могила местных жителей. Недавно памятник заменили на новый, но нам удалось застать старый.

Севернее (53.289722, 34.800348) была деревня Горелково, исключённая из учётных данных в 2000 году. Единственное, что там осталось, — братское захоронение.

До Белых Берегов

Возвращаемся на узкоколейку. До Белых Берегов остаётся меньше половины пути. Увы, недалеко от 12 километра дорогу перекрыла речка, даже пешеходного настила нет, но можно попробовать перебраться по бурелому и кочкам — у нас получилось. На автомобиле придётся или поискать объезд, или вернуться. А весной, наверное, и пешком будет непросто — железнодорожная насыпь местами уже не насыпь.

Ближе к Белым Берегам всё чаще попадается туристическая инфраструктура.

Подходим к посёлку. Вокзал бывшей узкоколейки не сохранился. Там, где она начиналась, дачный посёлок, мостик и ГРЭС, которая уже больше десяти лет не работает. Пеший маршрут, о котором мы рассказали, можно начать не в Пальцо, а у пешеходного мостика через Снежеть в Белых Берегах — здесь повсюду подсказки для туристов.

В следующий раз расскажем вам о других упразднённых железных дорогах Брянщины. А пока можете вступить в нашу группу в ВК.

Алекс Лоренц
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

1
Саша
25 СЕН 10:54 #1
Саша
Класс! Ностальгия такая... Я в детстве по этой узкоколейке ездил в деревню. Только в сторону Тёплого.