По дорожному нацпроекту продолжают ремонтировать автодорогу Северо-западный обход Брянска. Об этом рассказали в пресс-службе управления брянских автодорог.
При строительстве и возведении дороги по нацпроекту «БКД», как правило, используют современные технологии, а за качеством выполненной работы следят на нескольких уровнях. При ремонте Северо-западного обхода Брянска также используются новые технологии.
«Дорстрой» уложил выравнивающий слой асфальтобетона с армирующим слоем из геосетки на шести километрах от поворота на поселок Сети до автодороги Брянск – Дятьково – граница Калужской области. От этого же поворота, но уже в сторону Ивановки (40-41 км) сейчас идут работы по укладке выравнивающего слоя.
На 46-м километре верхний слой асфальтобетона уже уложен и на четырехкилометровом участке сфрезерован старый асфальтобетон. Водителей просят быть очень внимательными, проезжая этот участок дороги.
На Северо-западном обходе Брянска специалисты уложат асфальтобетон в 2 слоя. Покрытие будет состоять из мелкозернистой плотной и горячей смеси по современному ГОСТу.
Соответствие стандарту предполагает и то, что при подготовке смеси будут учтены климатические условия, рассчитаны нагрузки на будущую трассу, особенности рельефа. Каждый участок получит индивидуальный состав, соответствующий
его параметрам.
Управление автодорог сообщает, что асфальтобетон выложат поверх геосетки, что предотвратит появление трещин в полотне. Стыки старого и нового асфальта сделают с помощью специальной армирующей ленты из битума и каучука, а обочины укрепят горным щебнем.
На полотно будет нанесена новая светоотражающая разметка из холодного пластика. А старые барьерные ограждения заменят на новые.
