В брянской глубинке немало мест ныне заброшенных, но ещё совсем недавно кипевших жизнью. Одно из таких — Белобережская узкоколейная железная дорога. Строить её начали в 1932 году для перевозки торфа, позже пустили пассажирские поезда. В лучшие свои годы дорога шла из Белых Берегов на юг через Верхополье до Тёплого (Карачевский район) и на северо-восток через Пальцо в Калужскую и Орловскую области. Однако торфяные месторождения быстро истощились — и участок за участком УЖД стала закрываться. Дольше всех продержался отрезок от Пальцо до Белых Берегов — его закрыли в начале 1990-х, после того как построили автомобильную дорогу между Пальцо и Карачевом и пустили пассажирские автобусы.
Люди, которым сейчас не исполнилось и сорока, в детском, но уже сознательном возрасте застали узкоколейку и могли кататься на поездах между посёлками. Но, увы, память о ней быстро стёрлась, а там, где раньше гудели рельсы, теперь тянется малоприметная просёлочная дорога через густой смешанный лес.
Однако следы былой жизни на Белобережской узкоколейке остались. Команда краеведческого проекта «Брянское захолустье» прошла пешком весь двадцатикилометровый путь из Пальцо в Белые Берега по бывшей УЖД и запечатлела то, что сохранилось.
Пальцо и Пальцо-66
Посёлок Пальцо возник на той самой узкоколейке в 1937 году и здравствует до сих пор, хотя торфопредприятие давно не работает.
Была тут и баня, но закрылась — видимо, за ненадобностью.
Где-то вот тут располагалось локомотивное депо, его следов не сохранилось.
Изначально селение называлось 77-й участок торфоразработок, но позже его переименовали в Пальцо — по названию соседнего урочища. В сторону Белых Берегов вдоль УЖД были разбросаны другие участки — 66-й, 52-й и 30-й, все небольшие. Они и до сих пор так официально называются, но для краткости можно Пальцо-66, Пальцо-52 и Пальцо-30, тем более что все они формально в составе головного посёлка.
66-й участок примыкает к Пальцо, потому тоже заселён. Есть тут своя достопримечательность — братская могила юных партизан. Она посреди посёлка на возвышении — найти легко.
Дальше углубляемся в лес по бывшей УЖД. С мая по август здесь лучше не появляться без плотной одежды, перчаток и шляп с накомарниками: места болотистые — комары, оводы и слепни одолеют. Жители постарше называют окрестности Пальцо «комариным краем». Кровососущих насекомых столько, что пахучие пшикалки не спасут — можете даже не пытаться.
Пальцо-52
52-й участок спрятался в лесу на бывшей узкоколейке километрах в трёх от 66-го. Двигаемся по УЖД. Сейчас она выглядит так.
Кое-где даже можно наткнуться на шпалы.
Добраться до Пальцо-52 просто и близко, но посёлок полностью мёртв. То, что от него осталось, выглядит вот так.
Когда нет постоянных жителей, болотистая природа стремительно наступает — проходимость дорог приходится поддерживать с помощью деревянных гатей.
Есть на 52-м участке памятники ушедшей эпохи. Если заранее о них не знать, то вряд ли найдёшь, случайно не наткнёшься. К счастью, один неравнодушный подписчик «Брянского захолустья» нам подсказал всё, что нужно.
По координатам 53,2760193, 34,8707258 есть два мемориала. Оба — глубоко в зарослях, с дороги не видны, придётся продираться сквозь дебри. Первый — могила погибшего здесь героя войны Григория Птушкина. Недавно поставили новое надгробие, но тропинок с дороги сюда всё равно нет.
Второй мемориал — кенотаф в память о погибшей в пожаре пожилой пары и их сгоревшего дома.
Следующий объект — чуть к югу от посёлка: 53,2727000, 34,8688283, кладбище 52-го участка, не обозначенное ни на одной карте. Возможно, оно неучтённое — иногда такое бывает, — поскольку Пальцо-52 в Брянском районе, а кладбище — уже за административной границей, в Карачевском. На дереве у дороги недавно был указатель, но сломался.
Даже здесь звучат отголоски старой железной дороги — изгородь скрепляют бетонные шпалы.
За забором ещё одно воинское захоронение.
Продолжение следует. В новой заметке вернёмся с 52-го участка на узкоколейку и двинемся дальше в сторону Белых Берегов.
