На четырёх дорогах Брянской области в этом году применили технологию, позволяющую использовать старое покрытие при создании основания для нового асфальта. Такой способ называется холодной регенерацией, или ресайклингом.
С существующей дороги снимают верхний слой, измельчают его и смешивают с цементными и вяжущими материалами. Полученную смесь вновь укладывают в основание, после чего сверху устраивают свежее асфальтобетонное покрытие.
— Данный способ имеет множество преимуществ: он позволяет использовать материалы уже имеющегося дорожного полотна для создания новых слоёв, улучшает несущую способность дороги, сокращает время ремонта и уменьшает расходы, — сообщили в управлении автомобильных дорог Брянской области.
В этом году технологию применяли сразу на нескольких объектах. В Новозыбковском округе она использовалась при ремонте 4,7 километра дороги Новозыбков — Халеевичи — Старая Рудня. После подготовки основания на участке уже уложили новое асфальтобетонное покрытие.
Холодную регенерацию также предусмотрели при обновлении 4,1 километра дороги Комаричи — Кокино. Ещё одним объектом стала дорога «Брянск — Новозыбков» — Трубчевск в Выгоничском районе. Такая же технология применяется на трассе Свень — Стяжное в Брянском районе. Там поэтапно обновляют участок протяжённостью 6,2 километра, полностью завершить работы планируют в 2027 году.
В Упрдоре отмечают, что переработанное старое покрытие образует однородный и прочный слой, который становится основанием новой дороги. Особенно это важно на участках с интенсивным движением.
Немногим ранее «БрянскToday» сообщал, что ремонт дороги Свень — Стяжное уже начался, а подрядчик приступил к подготовительным работам на 6,2-километровом участке.
