В Брянске появятся 102 новых автобуса с кондиционерами

Среда, 23 октябрь 2019, 17:49 7838

На эти цели из бюджета выделено 700 миллионов рублей

В Брянске закупят 102 новых автобуса. Об этом сегодня, 23 сентября, сообщила пресс-служба городской администрации.

На эти цели из бюджета выделено 700 миллионов рублей. Новый транспорт будет с низким расположением пола, это позволит обеспечить доступность для маломобильных групп населения.

Каждый автобус будет оснащен автоинформатором и «бегущей строкой» для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. Также в салоне появиться кондиционер и видеонаблюдение. Первая партия общественного транспорта приедет в Брянск уже в ноябре.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

Вот видите, при обсуждении и вы уже сами нашли несколько сторон, которые я бы назвал даже положительными. В этой партии транспорта будут в основном МАЗы, так писали совсем недавно. Вы ведь сами говорите, что "с другой стороны 102 автобуса большой вместимости тоже хорошо" - давайте на этом и акцентироваться.

Сообщить модератору Цитировать

24 ОКТ 10:50 #59

Гриня
Evgeniy а деньги должны быть у нашей администраций Вот им выделили на закупку 102 автобусов. В электробусах, о которых вы говорите, салон не шибко отличается от закупаемых: те же проходы, те же ряды в несколько ярусов (правда от марки зависит), те же низкие полы. Тут вопрос в другом: что эффективнее решит проблему перевозки пассажиров - 102 таких автобуса или 50 электробусов?

а вот это вопрос с одной стороны электробусы они же как и автобусы могут ходить там где нет проводов если бы у нас не везде были провода половину маршрута электробусы ездили бы в доль троллейбусной линий если надо было бы повернуть а проводов нет он спокойно бы убирал рога а дальше автономный ход они и экономичнее а с другой стороны 102 автобуса большой вместимости тоже хорошо но где то мелькала новость я читал что может быть опять нам подсунут опять лиаз 4292.60 но уже с улучшенной начинкой тоесть речь идёт только о кабине водителя и плюшки в салоне какие нибудь

-3

24 ОКТ 10:39 #58

Evgeniy
а деньги должны быть у нашей администраций

Вот им выделили на закупку 102 автобусов. В электробусах, о которых вы говорите, салон не шибко отличается от закупаемых: те же проходы, те же ряды в несколько ярусов (правда от марки зависит), те же низкие полы. Тут вопрос в другом: что эффективнее решит проблему перевозки пассажиров - 102 таких автобуса или 50 электробусов?

24 ОКТ 10:32 #57

Роман

Никто не обязывает вас ездить на автобусах, никто силком не запихивает. Каждый волен выбирать тот транспорт, который ему нравится. Хотите ездить в маршрутках - едьте, нам в автобусе будет просторнее. Показатель востребованности автобусов измеряется в росте выручки и увеличении пассажиропотока.

24 ОКТ 10:31 #56

Пирог
EvgeniyежИскренне желаю тем, кто закупает транспорт для города, сесть и проехаться в час-пик в переполненном ЛиАЗ 4292.60 по самому длинному маршруту (если у вас получится влезть). Неужели не судьба купить что-нибудь полноразмерное, типа ЛиАЗ 5293 или МАЗ 203/МАЗ 206 или НеФАЗ 5299? Все они идут низкопольные, к слову. И вместительные. Да и когда вы уже троллейбусы обновлять будете? Не хотите троллейбусы покупать, так может электробусы на динамической подзарядке купите, а? маз 206 он такой же маленький как и лиаз 4292.60 лучше городу купить маз 103,203 или автобусы нового поколения маз 303 это супер новейшие или лиаз 5292 они лучшие по вместимости и наверно такие же по цене или дешевле я уже не говорю о марки автобуса волгобус так же современные электробусы но что бы у нас ходили электробусы надо деньги что бы сделать станций подзарядки электробусов Они дороже, у тебя деньги есть купи.

а деньги должны быть у нашей администраций

24 ОКТ 10:26 #55

Пирог

Evgeniy
ежИскренне желаю тем, кто закупает транспорт для города, сесть и проехаться в час-пик в переполненном ЛиАЗ 4292.60 по самому длинному маршруту (если у вас получится влезть). Неужели не судьба купить что-нибудь полноразмерное, типа ЛиАЗ 5293 или МАЗ 203/МАЗ 206 или НеФАЗ 5299? Все они идут низкопольные, к слову. И вместительные. Да и когда вы уже троллейбусы обновлять будете? Не хотите троллейбусы покупать, так может электробусы на динамической подзарядке купите, а? маз 206 он такой же маленький как и лиаз 4292.60 лучше городу купить маз 103,203 или автобусы нового поколения маз 303 это супер новейшие или лиаз 5292 они лучшие по вместимости и наверно такие же по цене или дешевле я уже не говорю о марки автобуса волгобус так же современные электробусы но что бы у нас ходили электробусы надо деньги что бы сделать станций подзарядки электробусов

Они дороже, у тебя деньги есть купи.

24 ОКТ 10:23 #54

еж
Искренне желаю тем, кто закупает транспорт для города, сесть и проехаться в час-пик в переполненном ЛиАЗ 4292.60 по самому длинному маршруту (если у вас получится влезть). Неужели не судьба купить что-нибудь полноразмерное, типа ЛиАЗ 5293 или МАЗ 203/МАЗ 206 или НеФАЗ 5299? Все они идут низкопольные, к слову. И вместительные. Да и когда вы уже троллейбусы обновлять будете? Не хотите троллейбусы покупать, так может электробусы на динамической подзарядке купите, а?

маз 206 он такой же маленький как и лиаз 4292.60 лучше городу купить маз 103,203 или автобусы нового поколения маз 303 это супер новейшие или лиаз 5292 они лучшие по вместимости и наверно такие же по цене или дешевле я уже не говорю о марки автобуса волгобус так же современные электробусы но что бы у нас ходили электробусы надо деньги что бы сделать станций подзарядки электробусов

24 ОКТ 10:02 #53

Мишаня

Езжайте на своих маршрутках и не нойте тут.

24 ОКТ 09:32 #52

Афоня

Раньше в абщественом транспорти и доску можно было провести и нужную трубу теперь папробуй с какимнибудь ящиком влезть

24 ОКТ 09:03 #51

Карамелька

Новости раньше были, что около 100 автобусов, но это "около 100" и 95. Надо писать больше 100, тогда общая картина прямо лучше становится.

-4

24 ОКТ 09:01 #50

Больше ни в жызь

Каждое утро и вечер в часы пик езжу на автобусах и нормально. Попробовал раз на маршрутке проехать, думал, что там не будет давки - оказалось, еще хлеще, чем в синем. Плюс они торопятся все, а пока с задней площадки до выхода проберешься через людей, уже "осторожно, двери закрываются"...

24 ОКТ 08:51 #49

Пассажир
Почему в новости вранье? Закупка на автобусы уже прошла, и ожидается их ПОСТАВКА, крайний срок 15 декабря. ежИскренне желаю тем, кто закупает транспорт для города, сесть и проехаться в час-пик в переполненном ЛиАЗ 4292.60 по самому длинному маршруту (если у вас получится влезть). Неужели не судьба купить что-нибудь полноразмерное, типа ЛиАЗ 5293 или МАЗ 203/МАЗ 206 или НеФАЗ 5299? Все они идут низкопольные, к слову. И вместительные. Да и когда вы уже троллейбусы обновлять будете? Не хотите троллейбусы покупать, так может электробусы на динамической подзарядке купите, а? Ну вообще то МАЗ-206 такой же по вместительности как 4292 и их в этой закупке будет 65 штук, также будет 5 штук ЛиАЗ-5293.

в общем опять купят на свой колхозный куркульский вкус-что боже не гоже.

24 ОКТ 08:51 #48

Оно

Лошадка
Главное чтобы маршруток не было.

на лошадках ездить собираешься? )))

24 ОКТ 08:28 #47

Пассажир

Почему в новости вранье? Закупка на автобусы уже прошла, и ожидается их ПОСТАВКА, крайний срок 15 декабря.

Ну вообще то МАЗ-206 такой же по вместительности как 4292 и их в этой закупке будет 65 штук, также будет 5 штук ЛиАЗ-5293.

24 ОКТ 08:22 #46

многодетная мама
Наконец я со своей коляской смогу проехать без всяких сложностей.

ты со своим мешком сиди дома. Задолбали лезть со своими котомками, лопатами, собаками в автобус в час пик, да еще не мытые вонючие.

1 2 3 4

В Брянске появятся 102 новых автобуса с кондиционерами

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии