Брянец откровенно рассказал о заработках в «Яндекс.Такси»

Пятница, 11 декабрь 2020, 10:19

Он сообщил сколько можно получить за 20 заказов

Брянец рассказал о работе в «Яндекс.Такси». Видео он опубликовал вчера, 10 декабря на ютубе. Мужчина работает на «Форд Фокусе» и недоволен тем, что машине приписан тариф «Эконом».

Он высказал мнение, что «Яндексу» надо пересмотреть политику машин для каждого города и то, что в Москве считается машиной уровня «Эконом» в Брянске вполне может считаться «Премиумом».

- Хотелось бы еще поработать и по заказам на доставку, они обычно оплачиваются лучше и выполнять их проще, - рассказал мужчина.

Также он показал свой рабочий день и сколько можно заработать за 20 выполненных заказов. Всего получилось заработать около 2,5 тысяч рублей.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
Все комментарии публикуются без премодерации.

казанец
Новость бестолковая. Журналюги как обычно умолчали, что из этой суммы ВЫРУЧКИ сама зп составит процентов 10.30% это бенз, 20% комиссия, 30-40% амортизация, останется на руки 10%.Журналюгам хайпующим-вы напишите, что продавцы в магазине зарабатывают каждая по 100 тыс в день. Даже дети знают, что выручка и то что на зп идет это разные вещи.Журналистам надо хоть где то кроме газеты поработать. Пусть на заводе например поработают, и узнают как деньги зарабатываются.По теме такси, всех агрегаторов давно пора запретить, это поддержано большинством регионов！И ввести местные муниципальные такси, с такой же программой и условиями.Но доход будет идти не олигаохам, а городам. Как это во всех нормальных странах давно. Агрегаторы только в нищих больных странах работают. Погуглите.[/quote][quote name="казанец"]Новость бестолковая. Журналюги как обычно умолчали, что из этой суммы ВЫРУЧКИ сама зп составит процентов 10.30% это бенз, 20% комиссия, 30-40% амортизация, останется на руки 10%.Журналюгам хайпующим-вы напишите, что продавцы в магазине зарабатывают каждая по 100 тыс в день. Даже дети знают, что выручка и то что на зп идет это разные вещи.Журналистам надо хоть где то кроме газеты поработать. Пусть на заводе например поработают, и узнают как деньги зарабатываются.По теме такси, всех агрегаторов давно пора запретить, это поддержано большинством регионов！И ввести местные муниципальные такси, с такой же программой и условиями.Но доход будет идти не олигаохам, а городам. Как это во всех нормальных странах давно. Агрегаторы только в нищих больных странах работают. Погуглите.

Хватит п,,,,ть насчет 30 процентов на ГСМ и 40 процентов на амортизацию , если не машина а параша то ей еще и до эконома как до Пекина раком

Сообщить модератору Цитировать

16 ДЕК 17:41 #23

Пассажир

казанец
По теме такси, всех агрегаторов давно пора запретить, это поддержано большинством регионов！И ввести местные муниципальные такси, с такой же программой и условиями.

А что, давно ли чтоб уехать ночью в другой район приходилось идти до какой-нибудь популярной точки стоянки "такси" (те же частники) и договариваться по сумме поездки? Десять лет назад из фокинского на телек менее чем за 200 никто не ехал. Сейчас тот же яндекс в экономе просит 170. А чтоб уехать раньше с вокзала это вобще космические цены.
Настоящее муниципальное такси, это: штатный механик, штатный медик и ещё много кого, вплоть до бухгалтера , начисляющего водителю зарплату. Такси тогда снова станет транспортом далеко не для всех.

15 ДЕК 17:21 #22

Кася

Алексей
Согласен полностью с вышеизложенным, у меня Chevrolet Lacetti " эконом" в комфорт не пускают, а внешний вид снутри и снаружи лучше чем у некоторых "комфортов", я это к тому что всё зависит от того насколько человек хорошо ухаживает за машиной. Клиенты садятся в машину и говорят "о у вас так чисто как в комфорте".

У меня только один вопрос, что таое "снутри"?

13 ДЕК 07:23 #21

Поря

Т.е. этот таксист считает жителей Брянска колхозным быдлом, которое слаще редьки ни чего не ело и которому и фокус - бизнес-класс.

-5

12 ДЕК 13:03 #20

Алексей

Согласен полностью с вышеизложенным, у меня Chevrolet Lacetti " эконом" в комфорт не пускают, а внешний вид снутри и снаружи лучше чем у некоторых "комфортов", я это к тому что всё зависит от того насколько человек хорошо ухаживает за машиной. Клиенты садятся в машину и говорят "о у вас так чисто как в комфорте".

12 ДЕК 11:04 #19

казанец

Новость бестолковая. Журналюги как обычно умолчали, что из этой суммы ВЫРУЧКИ сама зп составит процентов 10.
30% это бенз, 20% комиссия, 30-40% амортизация, останется на руки 10%.
Журналюгам хайпующим-вы напишите, что продавцы в магазине зарабатывают каждая по 100 тыс в день. Даже дети знают, что выручка и то что на зп идет это разные вещи.
Журналистам надо хоть где то кроме газеты поработать. Пусть на заводе например поработают, и узнают как деньги зарабатываются.

По теме такси, всех агрегаторов давно пора запретить, это поддержано большинством регионов！И ввести местные муниципальные такси, с такой же программой и условиями.
Но доход будет идти не олигаохам, а городам. Как это во всех нормальных странах давно. Агрегаторы только в нищих больных странах работают. Погуглите.

-7

12 ДЕК 09:43 #18

Работаю в Диди ,за день чистыми 10000₽, за месяц подкоплю и свалюиз Брянска!!!

12 ДЕК 08:48 #17

Михаил

Каждый выбирает то что ему нравится. Вам Василий нравится ходить по заводу в грязной робе и пинать гайки а человеку водить машину и не надо его осуждать!!!

-2

11 ДЕК 18:01 #16

Василий

Хотелось бы на доставку поработать, а может возле дома постоять и зарплату получить хочешь. Приходи к нам на завод на обрубку.

11 ДЕК 16:24 #15

Северный

А в ДиДи в китайскои по 9 тыс обещали, интересно бывает у них такой заработок

-6

11 ДЕК 14:37 #14

балтика

Пойди и поработай на БЗКПД. НЕ НАДО ПЛАКАТЬ.УХОДИ. А ТО СИДИТ В АВТО ,КОВЫРЯЕТСЯ В СМАРТФОНЕ И НОЕШЬ.

11 ДЕК 14:19 #13

апфы

план 1000, бензин 700, 12 - 14 часов в машине за 800

11 ДЕК 13:15 #12

mlong

Тренер
В месяце обычных трудяга работает 21-22 рабочих дня. С 2.5 тыс в день это получается 52-55 тыс. Для Брянска это очень неплохо.[/quote]
Вот вам и ответ :
[quote name="Цыган"]Юлия2,5 - это уже за вычетом бензина? ...мойки, штрафов, амортизации, комиссии агрегаторам)))

Это ~1-1,5 тр, в остатке ~25-30 тр. И это на СВОЕЙ машине, на арендных суммы побольше но там еще 1-1,5 тр хозяину отдай....

11 ДЕК 13:05 #11

пешеход

задолбало яндекс-такси своим высоким спросом. Откуда 300 рублей за поездку которая стоит меньше сотни.

11 ДЕК 12:55 #10

Цыган

Юлия
2,5 - это уже за вычетом бензина?

...мойки, штрафов, амортизации, комиссии агрегаторам)))

Брянец откровенно рассказал о заработках в «Яндекс.Такси»

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии