Регистрация

Воскресенье, 21 декабрь 2025, 15:34

Брянское троллейбусное управление возглавил Василий Романов

Общество
Брянское троллейбусное управление возглавил Василий Романов
В транспортном предприятии продолжаются кадровые перестановки: сегодня коллективу представлен новый начальник

Ранее мы уже сообщали, что после многочисленных жалоб пользователей БрянскToday с бывшим начальником МУП "Брянское троллейбусное управление" Владимиром Носачем мэрия расторгла контракт.

Исполняющим обязанности руководителя был временно назначен главный инженер предприятия Юрий Кожемякин. Сегодня БрянскToday стало известно, что в троллейбусном управлении вновь произошла смена руководства.

Эту информацию нам подтвердил Юрий Кожемякин. Он сообщил, что коллективу уже официально представили нового начальника.

Исполняющим обязанности директора МУП "Брянское троллейбусное управление" стал Василий Иванович Романов.

Сам Юрий Кожемякин занимает теперь должность начальника депо имени Сидорова.

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Комментарии  

1
АУ
11 МАРТ 17:40 #876
АУ
555
Ой
[quote name="лео"][quote name="5"]В настоящий момент Василию Ивановичу нельзя ошибиться с назначением главного инженера предприятия. Лучшим вариантом по моему был бы Лях М.В.- бывший главный инженер, которого выдавил носач с предприятия. Ляху вы льстите особенно в части порядочности, но специалист был хороший, он работает, как и Богдаревич, на х@ра им нужно это убогое предприятие, хорошо, что Руденко там, это единственная надежда для этого предприятия
]Вы наверное забыли, как всё депо строило особняк Голиковой в рабочее время, сынка школьника оформленного инженером ОТК, махинации с рекламой и т.д. ей надо радоваться, что дело пока не возбудили, а вы говорите Голикову оставить. Нового финансиста мы ещё не видели в деле, поэтому не писайте кипятком!
Больничный даёт освобождение от работы, не более того и это прероготива врача, а не ваша. Акт КРУ показал как работала Голикова!!! Место ей за воротами! Пусть ущерб предприятию возместит! Потдеживаю директора.
Сообщить модератору Цитировать
-1
лео
11 МАРТ 17:26 #875
лео
одинокая волчица
правдоруб
а я видел что финансистку привёл Царёв
что, съели писаки?
Поэтому она будет сидеть столько в "одноклассниках", сколько ей будет угодно! И ничего ей за это не будет! А что ей ещё делать,без её должности раньше справлялись прекрасно. Очень интересно за какие такие такие заслуги ей дали должность зам директора? Очень интересно в чем она себя так проявила?
И уважаемый Царёв рассказывает в сми об особом подборе кадров для предприятия, что же он привёл в троллейбусное эту Образцову, выпускницу школы бухгалтеров? Она от безделья сидела в соцсетях, потом пошла на больничный, будучи больной, прекрасно отметила день рождения на банкете в ресторане, затем в управлении, получила подарки, потом явилась на празднование 8 марта опять же, продолжая находиться на больничном, опять получила подарки, не жизнь, а сказка, зарплата идёт, отдыхаешь, лечишься. Издеваетесь вы что ли над народом? Может, кто озвучит за какую зарплату она так отдыхает? А работать-то продолжает Голикова. Не пора ли Образцовой и честь знать?
Сообщить модератору Цитировать
1
132
11 МАРТ 10:37 #874
132
Моё мнение, Назарова Н.И. толковый специалист, один из последних оставшихся на предприятии. Критику, конструктивную в свой адрес воспримет правильно и сможет добиться больших успехов в тяжёлой предстоящей работе!
Сообщить модератору Цитировать
1
от туда
10 МАРТ 18:56 #873
от туда
обновить
555
Юрий Царев сказал: “Следует действовать на опережение. Мы не хотим запятнать репутацию муниципального предприятия. Нужно ужесточить условия отбора соискателей должности. У нас нет права подвергать опасности жизни пассажиров”. Для действий на опережение понадобилось ещё несколько дней — 27 ноября Владимир Носач был отстранён от должности.

Претензий к работе городского электротранспорта накопилось за годы его руководства множество. Проходили увольнения несогласных сотрудников. Проводилась “оптимизация” за счёт сокращения количества кондукторов (водитель-контролёр, который должен успеть взять деньги, выдать пассажиру билет, вести документацию по этим билетам и держаться расписания). А всё это лишние нервы. Также было уменьшено количество рейсов — исчезли некоторые утренние и вечерние часы, вследствие чего пошли жалобы от пассажиров о невозможности уехать в это время. Да и проездные билеты определённые категории населения покупали как раз на троллейбус. Парк оказался изношен, новых машин — единицы. Естественно, в плюсе от всего этого только маршрутчики.
Согласен с Царёвым. Это мнение о вас Городской администрации в целом, которое недалеко от истины, а вы, похоже, до сих пор мните там себя великими обиженными «специалистами». Руби Василий Иванович эту контру до конца, по другому, они работать не могут, всё завоёванное проср@ли!
Как всё запущено!Тяжёлое наследство, и не только финансовое! Нужны спецы!!!
Сообщить модератору Цитировать
1
водитель из 10-го
10 МАРТ 18:11 #872
водитель из 10-го
маршрут3
Может у службы движения МУП БТУ за последние два, три года есть какие то успехи и достижения. Мы просто не знаем? Интересно было бы узнать!
А к нам в 10-й микрорайон в выходной после 21-00 не уедишь всё баста 20-58-последний троллейбус там. А по рабочему машину убрали! Чайники! 10-й-это последнее место где пока тролллейбусы ведущий транспорт
Сообщить модератору Цитировать
1
любовник
10 МАРТ 18:09 #871
любовник
маршрут3
Может у службы движения МУП БТУ за последние два, три года есть какие то успехи и достижения. Мы просто не знаем? Интересно было бы узнать!
Есть! Провели хорошую оптимизацию! Развалили 10-ку, сократили 3-ку! 6-ка с 13-м длинным вообще как электричка ходят!
Сообщить модератору Цитировать
1
маршрут3
10 МАРТ 14:08 #870
маршрут3
Может у службы движения МУП БТУ за последние два, три года есть какие то успехи и достижения. Мы просто не знаем? Интересно было бы узнать!
Сообщить модератору Цитировать
1
виталий и.
10 МАРТ 08:13 #869
виталий и.
Декапольцеву Е.А. вспоминают ещё потому, что оклад у неё, как у начальника службы движения был всего на 10-20% больше чем у инженера в службе. А у Назаровой, на искусственно придуманной должности с реально меньшими обязанностями, чем у Декапольцевой, теперь более чем в два раза выше, чем у инженера, а ещё непонятно за что различные доплаты и бонусы. Результаты работы службы, когда её возглавляла Е.А., были заметнее. Сейчас в службе движения, пожалуй, одни из самых низких окладов среди ИТР. Из этого можно сделать вывод, что на подчинённых Назаровой наплевать, думает она теперь только о своей карьере, которая может, как мне кажется, так же стремительно закатиться как и началась.
Сообщить модератору Цитировать
1
правило
10 МАРТ 04:45 #868
правило
Хотелось спросить у Назаровой Н.И.- где были ваши мозги, когда будучи зам. Директора по движению, вы бездумно, в угоду носачу, сократили персонал службы, в основном грамотных диспетчеров конечных станций(самый большой %сокращений в службе, среди других подразделений), Навигацию –с вашим безучастным созерцанием, почти похерили, и не развивают, до центрального диспетчера, порой и десять минут нельзя дозвониться, потому, что ей звонят все и сразу. Как вы планировали в дальнейшем осуществлять диспетчеризацию,т.е. управление движением? Может, вы не знаете, но наш основной козырь-это регулярность, которая подразумевает оптимальное расписание и его исполнение, а как сейчас работают? Да реально уже катаются, кто как хочет! И УПРАВЛЯТЬ ДВИЖЕНИЕМ ФАКТИЧЕСКИ НЕ ВОЗМОЖНО. Хочется думать, что вы сдавали накатанный троллейбусный бизнес маршрутчикам, только из-за отсутствия мозгов, будучи очарована носачем, как директором. И измените отношение к подчинённым, ведь воспоминания про Декапольцеву, при всех её недостатках не беспочвенны. Как технический работник, безусловно, вы вне конкуренции на сегодня, в некоторых вопросах, но этого мало. Ждём прорывных предложений по исправлению ситуации.
Сообщить модератору Цитировать
-1
11111
10 МАРТ 03:29 #867
11111
ghy
Зина-корзина
gfh
Любимая Евгения Михайловна,мы вас ждём.
А кто такая Евгения Михайловна?
Дикопольцева
Вообще-то ДЕКАПОЛЬЦЕВА ЕВГЕНИЯ АФАНАСЬЕВНА. Если уж объясняетесь человеку в любви, то хоть ошибок в имени не делайте.
Сообщить модератору Цитировать
-1
кондуктор
09 МАРТ 19:04 #866
кондуктор
онлайн
Уважаемая инга зайонц, СОРОКА вы наша управленческая, зачем же вы своим ником шифруетесь под Зайчиху, нехорошо. Вы бы лучше меньше курили в рабочее время, а то новый директор это не любит. Совершенно не ваше дело, кого и на какие должности назначает директор, я понимаю вы драли задницу за своего начальника. Прекращайте трёп!
а вы, уважаемый оплайн, любовник и пр. походу ещё 8 марта отмечаете, даже комменты двоятся :lol: Жену свою поучите щи варить :lol:
На всякий случай откройте своё имя, а то директор не будет знать кто тут так подхалимничает?
Сообщить модератору Цитировать
1
онлайн
09 МАРТ 18:46 #865
онлайн
обновить
555
Юрий Царев сказал: “Следует действовать на опережение. Мы не хотим запятнать репутацию муниципального предприятия. Нужно ужесточить условия отбора соискателей должности. У нас нет права подвергать опасности жизни пассажиров”.
Претензий к работе городского электротранспорта накопилось за годы его руководства множество. Проходили увольнения несогласных сотрудников. Проводилась “оптимизация” за счёт сокращения количества кондукторов (водитель-контролёр, который должен успеть взять деньги, выдать пассажиру билет, вести документацию по этим билетам и держаться расписания). А всё это лишние нервы. Также было уменьшено количество рейсов — исчезли некоторые утренние и вечерние часы, вследствие чего пошли жалобы от пассажиров о невозможности уехать в это время. Да и проездные билеты определённые категории населения покупали как раз на троллейбус. Парк оказался изношен более чем на 80%, новых машин — единицы. Естественно, в плюсе от всего этого только маршрутчики.
Согласен с Царёвым. Это мнение о вас Городской администрации в целом, которое недалеко от истины, а вы, похоже, до сих пор мните там себя великими обиженными «специалистами». Руби Василий Иванович эту контру до конца, по другому, они работать не могут, всё завоёванное проср@ли!
Предлагаю на этом оптимистичном коментарии закрыть тему, дать новому руководству время поработать.
Сообщить модератору Цитировать
1
онлайн
09 МАРТ 18:37 #864
онлайн
Уважаемая инга зайонц, СОРОКА вы наша управленческая, зачем же вы своим ником шифруетесь под Зайчиху, нехорошо. Вы бы лучше меньше курили в рабочее время, а то новый директор это не любит. Совершенно не ваше дело, кого и на какие должности назначает директор, я понимаю если бы вы драли задницу за своего начальника.? Прекращайте трёп!
Сообщить модератору Цитировать
1
онлайн
09 МАРТ 18:31 #863
онлайн
Уважаемая инга зайонц, СОРОКА вы наша управленческая, зачем же вы своим ником шифруетесь под Зайчиху, нехорошо. Вы бы лучше меньше курили в рабочее время, а то новый директор это не любит. Совершенно не ваше дело, кого и на какие должности назначает директор, я понимаю вы драли задницу за своего начальника. Прекращайте трёп!
Сообщить модератору Цитировать
0
инга зайонц
09 МАРТ 17:00 #862
инга зайонц
Barbos
[quote



И чем вам финансистка не угодила? так надо тогда собраться и всей толпой к руководству нагрянуть, чтобы убрал этот кадр... может, себя кто хочет на этом месте попробовать? :;)[/quote]

А мы все такие "добрые и приветливые"! нет, чтобы прийти и поделиться своими "колоссальными знаниями и опытом" с новым человеком, ввести в курс дела, а нам бы только кости чужие перемывать, а за собой ничего не замечать... А на счет больничного- что-то я заметил, что она не только в свой день рождения пришла, она каждый день ходит на работу, значит, уже старается что-то делать для предприятия...
Ну если и писать о себе, то только хорошее! А "знаниями и опытом" делятся с теми, кто способен и старается это воспринять. И не надо делать для предприятия "что-то", здесь нужно работать в полную силу. Да, предприятие специфическое, особенное, это вам не Брянскмост, а если бы вы действительно были специалистом и соответствовали занимаемой должности, то те, кто моет ваши кости(!!!???) сразу заткнулись бы.
.
Сообщить модератору Цитировать