Ни для кого не секрет, что стёкла в автомобиле позволяют водителям иметь широкий угол обзора на дороге, а помимо этого они помогают избежать дорожно-транспортных происшествий. Если говорить проще, автостекло — это необходимость. Без него блики от солнца били бы прямо в лицо водителя, отскочившие от земли камни залетали прямо в салон, а что ещё хуже отсутствие лобового стекла привело бы к травмам или даже смерти находящихся в автомобиле людей. В этой статье мы познакомимся с вариациями существующих на данный момент автостёкол, а также узнаем, где можно приобрести качественное и недорогое стекло в машину.
Какие виды автостёкол существуют?
Познакомимся с четырьмя разновидностями автомобильных стёкол, а именно:
- Сталинитом (однослойное стекло).
- Дуплексом (двухслойное стекло).
- Триплексом (трёхслойное стекло).
- Многослойным стеклом.
В чём различия между ними, а также насколько безопасно каждое из таких лобовых стёкол? Давайте разбираться. Однослойное стекло говорит само за себя — это обычное закалённое стекло, которое при аварии разбивается на мелкие осколки способные ранить водителя. Чтобы подобного избежать придумали двухслойные стёкла, по сути — это два вышеуказанных стекла, скреплённые тонким слоем пластика, на котором при ДТП задерживаются осколки, не давая им рассыпаться по салону. Но и этот вариант не настолько безопасен как триплекс, или трёхслойное стекло. Как вы уже наверняка поняли из названия, это уже три стекла, соединённые всё тем же тонким слоем пластика. Далее идёт многослойное стекло, в котором может быть гораздо больше стёкол, чаще всего оно используется в бронированных машинах.
Где в Москве купить автостекло?
Желаем обратить ваше внимание на «Мир Автостёкол». Данная команда специалистов в течении двадцати лет занимается продаёт и устанавливает недорогие, но в то же время качественные автомобильные стекла на легковые и грузовые автомобили. Что уж говорить, изготовление стекла на спецтехнику для них также не составляет особого труда. Более двадцати марок, стёкла на сумму от 3.500 до 15.000 рублей.
