Вторник, 3 март 2026, 16:37

Телемост с ветеранами-железнодорожниками провели на МЖД

Телемост с ветеранами-железнодорожниками провели на МЖД

В преддверии 9 Мая на Московской железной дороге прошел телемост начальника Московской железной дороги Валерия Танаева  с ветеранами Великой Отечественной войны из Москвы, Подмосковья, Смоленской, Тульской, Брянской, Рязанской, Орловской областей, которые в разное время трудились на МЖД. Участников встречи руководитель магистрали поздравил  с Днем Победы. 

- Это самый дорогой, самый близкий, поистине святой для каждого из нас праздник. События Великой Отечественной оставили глубокий след в сердцах всех поколений, оказав огромное влияние на формирование нашего национального характера и самосознания. Мы гордимся вашим подвигом. Сегодня как никогда важно хранить в памяти правду о войне, противостоять попыткам пересмотра ее итогов, передавать и приумножать из поколения в поколения нерушимые ценности, славные традиции и истинную историю Отечества, - открывая встречу, отметил начальник МЖД Валерий Танаев.

Вклад железнодорожников в Победу отметил председатель дорожной профсоюзной организации Дмитрий Шулянский.
- Ваши заслуги – это наказ всем нам, как надо жить и работать во имя своей Родины. Мы сохраняем и передаем заложенные Вами традиции нынешним поколениям железнодорожников. Они позволяют нам преодолевать любые трудности и испытания, - отметил Дмитрий Шулянский.

В ответ ветераны, принявшие участие в телемосте, поделились своими воспоминаниями о Великой Отечественной войне.
Так, Мария Тимофеевна Барсученко, работавшая старшей стрелочницей на станции Дмитров, рассказала, как в ноябре 1941 года во время беспримерного в истории боя бронепоезда с немецкими танками, вручную переводя стрелки, обеспечила подвижность «стальной крепости». За этот подвиг железнодорожница была награждена орденом Красной Звезды.
Александр Иванович Масленников – бывший машинист депо Брянск-2, в годы войны служил в прожекторном батальоне специальной части в составе ПВО. Ветеран поделился воспоминаниями о том, как по ночам прожектористы «ловили» вражеские самолеты лучами света. Ярко освещенные враги уже не могли тогда скрыться от наших летчиков-истребителей и зенитчиков.

О том, как помогал партизанам и трудился в тылу, рассказал участникам телемоста и бывший машинист паровоза депо Люблино Александр Ефремович Тараторин. Самой ценной для себя наградой ветеран считает медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».
***
С предприятий Московской железной дороге в современных границах на фронт ушли многие работники. 44 из них стали Героя Советского Союза и полными кавалерами ордена Славы.

В настоящее время в границах МЖД проживают 60 железнодорожников – ветеранов Великой Отечественной войны.

Дарья Алексеева
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

10
Олив
06 МАЙ 14:21 #1
Олив
Санитарные поезда, которые в годы войны перевезли миллионы раненых и больных. За ними немцы устраивали настоящую охоту, ведь это были госпиталя на колесах, где, не зная отдыха, врачи и медсестры, машинисты и кочегары, спасали жизни советских бойцов.