Немного о пешеходном переходе.
Последнее время в Брянских СМИ довольно часто стали появляться сообщения о ликвидации пешеходных переходов в г. Брянске. Действительно в нашем городе лишних пешеходных переходов довольно много. Прогуливаясь пешком по городу, я сам замечал, что посмотрев по сторонам, в поле зрения часто попадало два, а то и три перехода.
Но сегодня утром, просматривая новостные сводки, я наткнулся на сообщения о ликвидации пешеходного перехода перед путепроводом Брянск 1 в Володарском районе. И я никак не могу понять - на чем основывалось решение о ликвидации данного перехода.https://news.yandex.ru/yandsearch…
Дело в том, что примерно 90% общественного транспорта движущегося из Советского в Володарский район не заезжает на ЖД вокзал Брянск 1, а высаживают пассажиров на остановке «по требованию» как раз возле путепровода. Единственный способ попасть на ЖД вокзал от остановки был тот самый пешеходный переход.
Теперь же нужно искать альтернативный пешеходный переход, благо их даже два. Один на пересечении улиц Димитрова и Никитина, второй возле остановки «Бассейн ДОСААФ».
И так по поводу первого варианта. В настоящий момент идет реконструкция путепровода и попасть от остановки «по требованию» до пешеходного перехода на пересечении улиц Никитина и Димитрова невозможно (хотя и до реконструкции путепровода проход по нему был запрещен).
Второй «ближайший» пешеходный переход находится возле остановки «Бассейн ДОСААФ». Следовательно, в настоящий момент для того что бы попасть на ЖД Вокзал Брянск 1 пассажиру вышедшему на остановке «по требованию» необходимо вернуться пешком до остановки «Бассейн ДОСААФ» (согласно Яндекс Карт примерно 974 метра) и затем пройти до ЖД Вокзала еще чуть более одного километра.
Что-то мне подсказывает, что ни один «здравомыслящий» человек не будет пешком делать крюк более двух километров, что бы попасть на ЖД вокзал, а будет банально перебегать дорогу в неположенном месте рискуя своим здоровьем и провоцируя новые ДТП на участке дороги с не самым лучшим трафиком.
По этому, прежде чем убирать данный пешеходный переход, целесообразно было бы сменить маршруты общественного транспорта таким образом, что бы те в обязательном порядке заезжали на ЖД вокзал. Тогда бы не только переход, но и остановка «по требованию» не понадобилась. Либо одновременно с переходом убрать и остановку общественного транспорта, что бы пассажиры доезжали до остановки "Никитина" и безопасно добирались до ЖД вокзала.
А еще можете 