Брянцы требуют остановить рост цен на маршрутки

Понедельник, 22 февраль 2016, 14:47 8410

Горожан призывают подписать петицию

Напомним, что с 1 марта 2016 года жителям Брянска придется платить за проезд в маршрутных такси уже не 16, а 18 рублей. А после 22.00 проезд будет стоить аж 22 рубля.

Такое решение властей и перевозчиков вызвало возмущение у многих горожан. Люди требуют у чиновников объяснений, однако те кивают на федеральный закон.

Якобы теперь маршрутчики сами могут устанавливать цены за услуги. Перевозчики же считают, что цена за проезд должна стоить еще больше.

Одна из жительниц Брянска на сайте change.org разместила петицию, в которой требует остановить рост цен за услуги маршруток.

"В городе избыток маршрутных такси, которые не соблюдают условий договоров, заключенных с Администрацией города Брянска или Департаментом промышленности, транспорта и связи Брянской области.

Управление государственного регулирования тарифов Брянской области без должного основания с 1 ноября 2015 года повысило стоимость проезда.", - сказано в петиции.

Ее автор требует отчитаться о целесообразности повышения тарифов с предоставлением расчетов, обязать власти жестче контролировать график работы перевозчиков.

А также законодательно зафиксировать политику ценообразования на проезд в маршрутках,а не по прихоти владельцев этих маршруток.

Пока петици, которая была размещена пару дней назад, подписали всего 147 человек.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

А все беды потому, что в Брянске всего три основных магистрали. Были бы улицы-дублеры и мосты-дублеры, и проблем бы не было, по одним ходит ГТ, по другим маршрутки, все довольны. А у нас, случись какая авария - весь город стоит. Маршрутки даже не выручают, ибо пробку объехать не по чему, маршрутки вместе с троллейбусами стоят мертво. Хоть обповышаются они с поднятием цен, но все рано проблемы пассажирских перевозок в городе это не решит. Ощущение, что у нас власти сливают не только ГТ, но и весь город.

Сообщить модератору Цитировать

23 ФЕВ 13:59 #81

фрау Меркель

Евген
Да просто не ездить и всё. Просить плату это одно. Кто её даст - другое.
ТрусЫ могут пытаться продать и за 5 тысяч. Вопрос - кто их купит?

Это хорошо - не ездить. А на работу как добираться? С Калинина до Бежицы? Мне был удобен именно 43-й маршрут, но его зачем-то сократили, теперь два дублирующих 84 и 43. И зачем нам 10-я маршрутка? Лучше бы ее отменили, а не 10-й троллейбус.

23 ФЕВ 13:53 #80

DELnet

К сожалению, цены поднимают по закону и его отмены его врятли добьемся, а т.к в Брянске нет конкуренции основные перевозчики творят, что хотят, а кто не поднимут будут иметь проблемы от чиновников, которые должны помогать народу.
За время существования портала marshrutki32.ru отдел транспорта нам так эффективно не помог, только писали, когда в СМИ прошла новость о желании уволить Терешина Н., тогда то они вспомнили, что ест ьсайт и почта.
Самое печальное в том, что с увеличением стоимости проезда мы не получим качества, потому что наша власть еще ни разу ни с кем не расторгла договор!
P.s Меня радует, что все больше людей начинают обращать на эту проблему внимание.
p.p.s К марту постараемся расписать, основные моменты закона 220ФЗ

23 ФЕВ 13:21 #79

Мышка

Пускай сначала хамить перестанут, а потом и повышают . 42 маршрут через одного хамы.

23 ФЕВ 12:48 #78

человек

ЭТО РОССИЯ!!!!!!!!!!!!!!

23 ФЕВ 10:50 #77

медведь

[quote name="медведь"]проезд в маршрутках поднимать нельзя потому что нет альтернативного транспорта в городе который ходил бы по графику во преки маршруткам зарплату тоже поднять на процент увелечения стоимости проезда также поднять размер пенсии на такой процент муниципальные маршрутки двух маршрутов-это для отвода глаз и обмана горожан руководителей ответственых за транспорт по городу в отставку или лешить служебного транспорта, для установления истиной цены перевозок приглосить перевозчиков других регионов ( смоленск, орёл, калуга, и т, д, на конкурсной основе)

23 ФЕВ 10:41 #76

проезд в маршрутках поднимать нельзя потому что нет альтернативного транспорта в городе который ходил бы по графику во преки маршруткам зарплату тоже поднять на процент увелечения стоимости проезда также поднять размер пенсии на такой процент муниципальные маршрутки двух маршрутов-это для отвода глаз и обмана горожан руководителей ответственых за транспорт по городу в отставку или лешить служебного транспорта

23 ФЕВ 10:29 #75

vova.vladmir

Статья 15. Порядок установления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок, смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок

1. Регулируемые тарифы на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок устанавливаются органом государственной власти субъекта Российской Федерации, если иное не установлено законом данного субъекта Российской Федерации.

2. Регулируемые тарифы на перевозки по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах субъекта Российской Федерации устанавливаются органом государственной власти данного субъекта Российской Федерации.

3. Регулируемые тарифы на перевозки по смежным межрегиональным маршрутам регулярных перевозок устанавливаются органами государственной власти субъектов Российской Федерации, в границах которых расположены начальные остановочные пункты по данным маршрутам регулярных перевозок, по согласованию с уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, в границах которых расположены конечные остановочные пункты данных маршрутов регулярных перевозок.

-4

23 ФЕВ 08:46 #74

Кирилл Ивкин

Честный гражданин
Маршрутная мафия атаковала Брянский регион! В маршрутном такси не дают вам билет, за ваши деньги. Соответственно они обманывают налоговую систему. А теперь маршрутная мафия, может ставит любую цену за проезд! Как говорят в народе 90 годы вернулись.

Доводы до вашего сведения что " троллейбусная мафия" постоянно присваивает деньги за перевозку льготников! Как учитывается количество перевезенных льготников ??? Им дают билет??? А деньги за это получают!!! И без торгов(грубое нарушение антимонопольного законодательства), так же постоянно получают различные субсидии и дотации, постоянно нарушают правила тех состояния тс,пдд и правила перевозки пассажиров)

23 ФЕВ 08:39 #73

32
леха-32
А то что водитель встает 4.30 утра и работает по 16 часов и обеда по сути нету,вечный перекус,это нормально.
Тебя за это наказывать нужно, а не хвалить и по голове гладить! Ты нарушаешь правила охраны труда, и твой хозяин тоже нарушает. За это вас нужно призвать к ответственности по всей строгости закона. Вы каждодневно подвергаете опасности жизнь пассажиров. Вам это понятно, или нет? А вы хвалитесь, что по 16 часов работаете! Вот этим нарушением продолжительности трудового дня обязательно нужно заняться правоохранительным органам

Кстати! Есть поговорка: "Жадность, фраера сгубила!" Аукнется и вам!

23 ФЕВ 08:37 #72

леха-32
А то что водитель встает 4.30 утра и работает по 16 часов и обеда по сути нету,вечный перекус,это нормально.

Тебя за это наказывать нужно, а не хвалить и по голове гладить! Ты нарушаешь правила охраны труда, и твой хозяин тоже нарушает. За это вас нужно призвать к ответственности по всей строгости закона. Вы каждодневно подвергаете опасности жизнь пассажиров. Вам это понятно, или нет? А вы хвалитесь, что по 16 часов работаете! Вот этим нарушением продолжительности трудового дня обязательно нужно заняться правоохранительным органам

23 ФЕВ 08:34 #71

Честный гражданин

Маршрутная мафия атаковала Брянский регион! В маршрутном такси не дают вам билет, за ваши деньги. Соответственно они обманывают налоговую систему. А теперь маршрутная мафия, может ставит любую цену за проезд! Как говорят в народе 90 годы вернулись.

23 ФЕВ 08:23 #70

Троллейбусное и автобусное управление уже давно банкроты, виновники в этом власть, и маршрутная мафия.

23 ФЕВ 06:10 #69

Учитель
С 1 июня 2016 проезд в маршрутках будет 20 рублей. Ночью - 25. И никто не сможет ничего изменить, ведь это федеральный закон 220. Попробуйте спросить у депутата ГосДумы от Единой России Малашенко зачем он голосвал за этот закон и представляли ли он наши интересы?

Как вы считаете каким образом мы можем создать условия и повлечь инвесторов для покупки городского транспорта автобусов и троллейбусов?

23 ФЕВ 05:56 #68

чесалин
Реальная программа жители области обращаются за помощью к президенту братской белоруси Лукашенко с просьбой организовать в Брянске путём лизинга муниципальные перевозки на их автобусах и троллейбусах МАЗ.
Деньги от пассажиров пойдут на оплату транспорта всем хорошо и пассажирам и производителям братской Белоруси!
Плохо только коррупционерам кто уничтожает городской муниципальной транспорт по заданию маршрутной мафии!

По поводу мафии сейчас картина обратная.роллейбусная мафия сильно переигрывает маршрутную, руки её значительно выше залезли в правительство и силовые органы, онаиполностью присвоила все деньги льготников, им можно все, в отношении нарушений пдд, их никто не останавливает и не проверяет прочему то, а сейчас её жадность перешла все границы, продают депо!!!
Деньги от пассажиров пойдут на оплату транспорта всем хорошо и пассажирам и производителям братской Белоруси!
Плохо только коррупционерам кто уничтожает городской
А к троллейбусной мафии вы нормально относилась?.вот этим людям точно можно все! Пдд нарушают постоянно и никогда неипроводятся никаких мероприятия и рейды отношении троллейбусов, деньги льготников присвоили полностью, что запрещено антимонопольным законодательством и этого никто не замечает, сейчас депо продают, что дальше???

1 2 3 4 5 7

Брянцы требуют остановить рост цен на маршрутки

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии