Движение 15-ти поездов из Москвы и Петербурга, в том числе и «Брянск – Москва», будут ускорены. В центре России стартует проект «Ветер».
В рамках эксперимента ускоряются поезда на 15 маршрутах. Поезд «Брянск – Москва» будет идти 4 часа 18 минут.
Сейчас он идет около шести часов.
Помешать внедрению проекта может состояние железнодорожной инфраструктуры. График движения перегружен и перекроить его будет непросто.
Уклейкатам такая дорога что нельзя такие поезда пускать сойдет с рельсовПускай они снизят время до 2 часов - и многие станут кататься на работу в Москву ежедневно! :)
Говоря серьёзно, видя (и слыша) ж/д, не представляю чем так загружены дороги. Если только ближе к столице?
бырым-пырымИконки ДЦ есть, но ДЦ на поезда 101....106 действует только в купе и СВ, в сидячих вагонах она не действует, цена фиксирована. Если же эти дневные поезд ускорят, то они перейдут в категорию скоростные. А в скоростных поездах ДЦ действует не только в вагонах, купе и СВ, но и в сидячих вагонах.FhctybqОчнитесь! ДЦ уже не первый месяц действует на дневных поездах. По крайней мере, эти иконки имеются для каждого дневного поезда.А если дневным экспрессам сократят еще время хода, то цена возрасте и не будет постоянной, так как поезда из скорых перейдут в скоростные с 700-ой нумерацией, а в скоростных поездах динамическая система ценообразования действует не только в купейных и СВ вагонах, но и в сидячих вагонах тоже.
Вот ускорить их не помешает, поезд идёт быстро только до Сухиничей. Затем медленнее до Калуги и уже дальше просто ползёт.
Причина вероятно как раз в большой загруженности электропоездами московского участка. Тогда с ними что-то должны сделать, вплоть до переноса.
FhctybqОчнитесь! ДЦ уже не первый месяц действует на дневных поездах. По крайней мере, эти иконки имеются для каждого дневного поезда.А если дневным экспрессам сократят еще время хода, то цена возрасте и не будет постоянной, так как поезда из скорых перейдут в скоростные с 700-ой нумерацией, а в скоростных поездах динамическая система ценообразования действует не только в купейных и СВ вагонах, но и в сидячих вагонах тоже.
витязьДвухпутный участок только от станции Брянск Орловский до станции Орджоникидзеград. Далее идет однопутная железная дорога, поэтому поезда на станциях стоят дольше, пропуская друг друга.электричка в 11.29 тоже долго стоит на остановках!!!
МалышНу, может от Москвы до Брянска чисто этот кусок перегружен или до Калуги или по области Московской...А чем там дорога перегружена? На Украину ведь в основном поезда ходили. Сейчас пассажирских ходит штуки три за сутки! Грузовых не знаю, но думаю, что тоже крайне мало их изза взаимных санкций!
УклейкаИ будете платить за билет не 500-600 рублей, а от тысячи и выше с временем хода 2 часа.Пускай они снизят время до 2 часов - и многие станут кататься на работу в Москву ежедневно! :)
Говоря серьёзно, видя (и слыша) ж/д, не представляю чем так загружены дороги. Если только ближе к столице?
бассейнХорошо хоть теперь 7 часов идет а не 6. Хоть поспать можно хорошо.Ночному и не надо ускорение по времени в пути, он и рассчитан на сон пассажиров в пути, кто не желает спать, а желает сидеть и побыстрее ехать - есть три других поезда....
FhctybqНочному и не надо ускорение по времени в пути, он и рассчитан на сон пассажиров в пути, кто не желает спать, а желает сидеть и побыстрее ехать - есть три других поезда....Очень похоже на очередную журналистскую утку. Есть три поезда 101/102, 103/104, 105/106 Москва-Брянск/Брянск-Москва, которые идут 4:15-4:20. А ночной фирменный 100/99 идет 7 часов, а не 6. Его специально замедлили почти на час в обе стороны. Сейчас у ночного поезда оптимальное время хода. И про эту программу слышу впервые.
МалышХодят не три поезда, а больше, просто по Брянску на многие Украинские поезда не идет продажа билетов.А чем там дорога перегружена? На Украину ведь в основном поезда ходили. Сейчас пассажирских ходит штуки три за сутки! Грузовых не знаю, но думаю, что тоже крайне мало их изза взаимных санкций!
