В Брянске судьба Бежицкого троллейбусного депо еще не решена

Пятница, 23 сентябрь 2016, 05:39

Мы уже рассказывали о ситуации вокруг Бежицкого троллейбусного депо №2. Напомним, его объелинили с депо №1, а всех сотрудников перевели в Советский район. Часть работников сократили.

После этого заговорили о продаже объекта частнику, но чиновники уверяли, что оно останется в собственности города. В итоге из-за миллионных долгов предприятия депо было выставлено на торги.

Руководство Брянского троллейбусного управления обжаловало это решение в арбитражном суде и подало иск о пересмотре стоимости муниципального имущества. Пока депо законсервировано.

Как рассказала NASHBRYANSK.RU и.о. руководителя управления наталья Назарова, сейчас проводятся работы по переоценке объекта.

Следующее судебное заседание должно состояться в середине октября.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
Все комментарии публикуются без премодерации.

World Vision
Гога
ню
Всё равно продадут! И новый хозяин скорее всего уже есть!
Уверен, что уже давно есть хозяин и на троллейбусное Депо в Советском районе, просто чиновники от нас скрывают эту ~~хорошую~~ новость!
Абсолютно правильный комент, поэтому и директор троллей уже год как И.О. !

Не вижу связи. Какой из Назаровой директор, что она полезного сделала за год для предприятия? Более того, совсем не знает основного производства, за что придется ещё дорого заплатить.

Сообщить модератору Цитировать

25 СЕН 18:34 #15

World Vision

А вы что во всех странах мира работали и проверяли на своей шк..е!!!![/quote]
Представляете, именно так и было, а кроме этого надо уметь организовать экономику, а не воровство - слепой и тот всё поймёт, тем более видящий - такие коменты писать, сразу видно кто есть кто.

25 СЕН 18:26 #14

кука

World Vision
даунятка я
однако
Помню как Назарова с умным видом рассказывала депутатам, что закрытие депо -2 это благо для предприятия, что из воздуха будем получать ежемесячно 450 тысяч руб. за сдачу в аренду только территории. Всё это оказалось очередной болтовнёй и блефом. Она уже тогда прекрасно знала, что депо будет выставленно на торги..
А сейчас с каким она умным видом вроде как делает значимую умную работу....Вроде как в одни ворота загоняет,( прибыл )в депо,а в другие выгоняет.еду в троллейбусе и уши просто вянут от такого,слышу.Назарова приказала весь маршрут 9 укомплектовать кондукторами.НО-ОНИ ВЫРУЧКИ ПРИВОЗЯТ МЕНЬШЕ ЧЕМ ВОДИТЕЛИ.
Далее водители которые возили выручку от 105% до 120% они строго работают с кондукторами,а кто вообще годами не привозил или везут по 88% те строго без кондукторов.Кто понимает этот смысл тот обписается.И правда как тут пишут,я у мамы дурочка, теперь я понял почему.
Ни в одной стане мира нет воров-троллей, а тутявно такой писака. Для нормальной экономики, водитель-безопасность-финансы в брянском троллейбусе такая схема это смерть в кубе и ничего больше. А такое пишут просто безграмотные

Руководство троллейбусного такое положение дел устраивает-"меньше будут гавкать", а ведь как показывает опыт Москвы,при установке валидаторов,- выручка на ровном месте выросла на 30%! Почему Терёшин не работает по внедрению электронных проездных документов???

25 СЕН 18:24 #13

Гога
ню
Всё равно продадут! И новый хозяин скорее всего уже есть!
Уверен, что уже давно есть хозяин и на троллейбусное Депо в Советском районе, просто чиновники от нас скрывают эту ~~хорошую~~ новость!

Абсолютно правильный комент, поэтому и директор троллей уже год как И.О. !

-2

25 СЕН 18:23 #12

даунятка я

А вы что во всех странах мира работали и проверяли на своей шк..е!!!!

25 СЕН 18:13 #11

даунятка я
однако
Помню как Назарова с умным видом рассказывала депутатам, что закрытие депо -2 это благо для предприятия, что из воздуха будем получать ежемесячно 450 тысяч руб. за сдачу в аренду только территории. Всё это оказалось очередной болтовнёй и блефом. Она уже тогда прекрасно знала, что депо будет выставленно на торги..
А сейчас с каким она умным видом вроде как делает значимую умную работу....Вроде как в одни ворота загоняет,( прибыл )в депо,а в другие выгоняет.еду в троллейбусе и уши просто вянут от такого,слышу.Назарова приказала весь маршрут 9 укомплектовать кондукторами.НО-ОНИ ВЫРУЧКИ ПРИВОЗЯТ МЕНЬШЕ ЧЕМ ВОДИТЕЛИ.
Далее водители которые возили выручку от 105% до 120% они строго работают с кондукторами,а кто вообще годами не привозил или везут по 88% те строго без кондукторов.Кто понимает этот смысл тот обписается.И правда как тут пишут,я у мамы дурочка, теперь я понял почему.

Ни в одной стане мира нет воров-троллей, а тутявно такой писака. Для нормальной экономики, водитель-безопасность-финансы в брянском троллейбусе такая схема это смерть в кубе и ничего больше. А такое пишут просто безграмотные

25 СЕН 17:37 #10

очкарик
Своеобразная у нас и. о. директора МУП БТУ Н. Назарова «оптимизаторша», - делает всё, что выгодно лично для неё, а не для предприятия. После закрытия Депо -2 и увольнения большого количества работников, в том числе и специалистов, проработавших на предприятии не один десяток лет, она ввела две новые должности:
1. Начальник службы движения управления;
2. Водитель автомобиля AUDI (персональный водитель)
На первую вновь введённую вакансию принят просто друг, который был обычным водителем и вдруг стал начальником ключевой службы управления, отвечающий за организацию движения в городе.
На вторую принят муж подруги.
Ну и конечно приглашение на не нужную, искусственную должность заместителя директора по эксплуатации - уже знаменитости, не меньшей чем его бывший шеф – это младшенький И. Чубчиков.

Интересно, как мэр Макаров на такие пассажи от Назаровой смотрит?

25 СЕН 17:31 #9

Назаровой не до выручки у неё личный чёс. Контроль со стороны городских властей отсутствует, всё пущено на самотёк. Зачем им троллейбус. На 22 Съезда сеть оборвали ни кто ё третью неделю не шевелится, а раньше за такое отношение к работе, директор давно был бы за воротами.

25 СЕН 02:14 #8

однако
Помню как Назарова с умным видом рассказывала депутатам, что закрытие депо -2 это благо для предприятия, что из воздуха будем получать ежемесячно 450 тысяч руб. за сдачу в аренду только территории. Всё это оказалось очередной болтовнёй и блефом. Она уже тогда прекрасно знала, что депо будет выставленно на торги..

А сейчас с каким она умным видом вроде как делает значимую умную работу....Вроде как в одни ворота загоняет,( прибыл )в депо,а в другие выгоняет.еду в троллейбусе и уши просто вянут от такого,слышу.Назарова приказала весь маршрут 9 укомплектовать кондукторами.НО-ОНИ ВЫРУЧКИ ПРИВОЗЯТ МЕНЬШЕ ЧЕМ ВОДИТЕЛИ.
Далее водители которые возили выручку от 105% до 120% они строго работают с кондукторами,а кто вообще годами не привозил или везут по 88% те строго без кондукторов.Кто понимает этот смысл тот обписается.И правда как тут пишут,я у мамы дурочка, теперь я понял почему.

23 СЕН 13:17 #7

Джеймс

Как это по-сельски, т.е. по дэбильному, иметь имущество, полученное на халяву, про.... ты и профукать

23 СЕН 09:49 #6

горожанин.

"Мышиная возня", а выдаётся как борьба за интересы социально не защищенных горожан. Какая им разница за какую цену продадут депо. Прекрасное новое предприятие, которое построили, ценой неимоверных усилий, наши предшественники, фактически уничтожено. Административные здания депо, с новым ремонтом, входят в зиму без отопления - это вредительство!

23 СЕН 09:23 #5

однако

Помню как Назарова с умным видом рассказывала депутатам, что закрытие депо -2 это благо для предприятия, что из воздуха будем получать ежемесячно 450 тысяч руб. за сдачу в аренду только территории. Всё это оказалось очередной болтовнёй и блефом. Она уже тогда прекрасно знала, что депо будет выставленно на торги..

23 СЕН 07:35 #4

Гога

ню
Всё равно продадут! И новый хозяин скорее всего уже есть!

Уверен, что уже давно есть хозяин и на троллейбусное Депо в Советском районе, просто чиновники от нас скрывают эту ~~хорошую~~ новость!

23 СЕН 07:22 #3

депо-2

Понятно, что это чисто технический, процедурный вопрос, дающий возможность администрации сыграть в плохую игру , в канун выборов. Плюс, минус пять миллионов ничего не решают, всё равно депо будет продано даже менее чем за 47 млн. руб. как оценили приставы, хотя реальная его цена 250-300 млн руб.

23 СЕН 07:07 #2

очкарик

Своеобразная у нас и. о. директора МУП БТУ Н. Назарова «оптимизаторша», - делает всё, что выгодно лично для неё, а не для предприятия. После закрытия Депо -2 и увольнения большого количества работников, в том числе и специалистов, проработавших на предприятии не один десяток лет, она ввела две новые должности:
1. Начальник службы движения управления;
2. Водитель автомобиля AUDI (персональный водитель)
На первую вновь введённую вакансию принят просто друг, который был обычным водителем и вдруг стал начальником ключевой службы управления, отвечающий за организацию движения в городе.
На вторую принят муж подруги.
Ну и конечно приглашение на не нужную, искусственную должность заместителя директора по эксплуатации - уже знаменитости, не меньшей чем его бывший шеф – это младшенький И. Чубчиков.

1 2 3

В Брянске судьба Бежицкого троллейбусного депо еще не решена

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии