В Жуковке железнодорожную станцию обустроят в духе тютчевской эпохи

Общество

Четверг, 8 декабрь 2016, 13:43 3232

В здании вокзала найдется место и для музейной экспозиции

Об этом сообщает ГТРК "Брянск". В Жуковке началась реконструкция железнодорожной станции и привокзальной площади.

Территорию решено обустроить в духе тютчевской эпохи.

На привокзальной площади планируют уложить плитку, установить фонари и лавочки в старинном стиле.

В здании вокзала появится небольшой музей.

Ремонтные работы на станции уже начались.

Вокзал обещают отремонтировать к лету 2017 года.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

Вот ещё парадокс брянского РЖД-поезда отменили,а на брошенную дорогу истратили сотни миллионов
ж,д дорога Жуковка-Клетня была построена в 1881 году. Пригородное сообщение до 1 ноября 2010 года действовало до станции Клетня; отменено в связи с убыточностью.
Но уже недавно был проведён грандиозный ремонт заменено всё полотно шпалы поставлены бетонные,жители думали вот пустят опять поезда ,но их не пустили просто зарыли сотни миллионов в землю!
С конца XIX до середины XX века от данной линии имелись множественные ответвления,сейчас они поросли настоящим лесом!!
https://youtu.be/QB6EoGXtV1o

08 ДЕК 21:52 #9

витязь

Себестоимость проезда в электричке завышена в 4 раза

Миф 1 — высокая цена энергоносителей.

Эти данные легко получить, так как в электропоезде есть узлы учета электроэнергии (счетчики). Не будем учитывать рекуперацию (когда двигатели работают в режиме генерации и отдают энергию в контактную сеть, это примерно 30% экономии) и сделаем «запас» — для расчета будем пользоваться значением 300 кВт·ч. Пять моторных вагонов — это 1500 кВт·ч. Стоимость электроэнергии для бытовых нужд — 4 руб. за 1 кВт·ч (даже не будем учитывать тот факт, что при оптовой продаже электроэнергии тариф значительно меньше и скорее всего для РЖД он меньше 3 руб.).

Таким образом, электропоезд из десяти вагонов (из которых пять моторных) потребляет электроэнергии на 6000 руб. Количество посадочных мест — 1200 (120 мест (один вагон) х 10 вагонов). Для удобства расчета уменьшим до 1000 (отмечу тот факт, что 1000 пассажиров сидят, а не стоят в проходах и тамбурах). На каждого пассажира получается всего 6 руб. Стоимость проезда —165 руб. (10 зон). 6000 руб. : 165 руб. = 36,4. То есть 37 человек (из всего электропоезда), ! Вы представляете, если бы автопроизводитель увеличил цену автомобиля на 100%, сославшись на то, что копеечная лампочка подсветки номера подорожала в два раза
как видно из таблицы, на сегодня тариф на пригородные перевозки завышен в четыре раза! И на этом разговор не закончен…
http://poezd.drezna.ru/info/2011/sebestoimost-proezda-v-elektrichke/

08 ДЕК 19:28 #8

За счёт банкет??За счёт пассажиров!
Ведь основная задача перевозка пассажиров но составы массово сокращают так как нет денег!!
Билеты настолько дорогие, что жители области уходят с работы так как не могут платить 240 руб в день на проезд на работу и назад!!
Кстати во времена мпс месячный билет стоил 26% от 25 поездок туда и назад,а теперь около 76% брать его бессмысленно так как многие в одну сторону автобусом едут а в другую электричкой!!
Брянск останется без рабочих,медиков,воспитателей и учителей!
А жители Брянска бросают дачи не в силах оплатить проезд!!
А на турникеты сколько истратить только по Орджеграду более 100 миллионов, а есть ещё брянск2!!

-2

08 ДЕК 18:21 #7

гопник

Грузчик
у греческом зали
"лавочки в старинном стиле"....прикольно. А купидоны с луками будут?
А что про куртизанок привокзальных забыли , без них никуда!

В Жуковке? Куртизанки ? Это полный кирдык ! Я понимаю , поставить
девушку с веслом, или там пионера с горном ... Куртизанки на ласапетах!

08 ДЕК 17:56 #6

у греческом зали
"лавочки в старинном стиле"....прикольно. А купидоны с луками будут?

А что про куртизанок привокзальных забыли , без них никуда! :lol:

08 ДЕК 15:28 #5

Киргиз

COMMENT_TEXT_QUOTE
На привокзальной площади планируют уложить плитку, установить фонари и лавочки в старинном стиле.

Народ, если честно, вы часто бываете на вокзале?
Прбежал в надежде не опоздать на паровоз, и усё, а лавки - какие нахрен лавки, не до них...

08 ДЕК 15:18 #4

у греческом зали

"лавочки в старинном стиле"....прикольно. А купидоны с луками будут?

08 ДЕК 14:02 #3

Знаток

stralis
А бесплатный туалет закрыли.

Русский народ на всякие задумки очень скор! Выход найдут, не боись!

08 ДЕК 13:58 #2

stralis

А бесплатный туалет закрыли.

08 ДЕК 13:56 #1

умолчали о том,что ремонт должен быть ещё 1 ноября закончен,а там ещё конь не валялся!
https://youtu.be/VXiKDjkB6TM
И насколько нужен дорогостоящий ремонт хорошего вокзала,если на перевозку пассажиров нет денег поезда отменяют,а стоимость проезда недоступна местным жителям проезд Жуковка Сельцо 31 км стоит почти 80руб, для примера жители Брянска платят за то же расстояние от камвольного до мясокомбината 18 руб и это прибыльный бизнес за него борются! Вместе ремонта нужно сделать проезд Жуковка Сельцо одну тарифную зону 19,80 руб
Пассажиров станет больше, а мухобоев и ревизоров нужно меньше так как на проверку билетов больше время булет!

В Жуковке железнодорожную станцию обустроят в духе тютчевской эпохи

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии