Напомним, в Брянске за полтора года купили 124 новых автобусов на сумму более 709 миллионов рублей. Как сообщили в пресс-службе мэрии, благодаря этому удалось сократить интервал движения на протяжённых городских маршрутах.
Так, например, автобус №2 теперь ездит каждые 14 минут, №5 — 12 минут, №25 — 9 минут, №27 — 7 минут, №37 — 18 минут. В результате на пятнадцать процентов выросло количество перевозимых пассажиров.
Как следствие на двадцать процентов увеличился сбор доходов.
садитесь в маршрутку, там весело, автобус - сам лучший вид городского транспортаВ каждый автобус надо по экскурсанту, вроде все хорошо но так медленно и скучно, хоть бы жк повесили и какие комедии 60х для контенгента этих тр. средств крутили.
COMMENT_TEXT_QUOTEА как же остальные, которые почти не ходят: №3, 6, 8, 9, 10, 11, 13, 14, 19, 22, 24, 31, 33?! Почему только избранные? Остальные не нужны? Только не нужно тут ересь нести про то что "автобусов не хватает". Хватит, особенно если 27 перевести полностью на троллейбусы, закрыв воздуховозный 15 маршрут троллейбуса. Тоже можно сделать и с 25, ликвидировав 3 и 11 троллейбусы. Вот тогда названные мной маршруты автобусов можно сделать с интервалом 15-30 минут.автобус №2 теперь ездит каждые 14 минут, №5 — 12 минут, №25 — 9 минут, №27 — 7 минут, №37 — 18 минут
дом на колесахКатяВот они ещё бы так и вечером ходили, а то 18:30 а мы в депо. Как хотите.Ну не все же. Часть, конечно, едет в депо. Народа на остановках вечером становится меньше и количество автобусов тоже уменьшается. Нецелесообразно гонять пустые автобусы
КатяВот они ещё бы так и вечером ходили, а то 18:30 а мы в депо. Как хотите.
ГрузчикА я вот сегодня троллейбус видел, там окна досками забиты были, двери из оргалита, а по салону собаки бродячие бегали , там вот как, больше или меньше ездить стали?
