В этом году в Брянске в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» приведут в порядок улицу Советскую. Ремонт произведут после торгов, по итогам которых объявят подрядчика, сообщают на сайте мэрии.
Работы запланированы на участке от переулка Трудового до улицы Крахмалёва. Здесь появится новый асфальт, установят светодиодные светильники и новые светофоры с кнопкой, которые заменят нерегулируемые пешеходные переходы в районе детской больницы, напротив Сквера энергетиков, возле Госавтоинспекции.
Также на этом участке отремонтируют тротуары, доустановят пешеходные металлические ограждения. Добавим, что последний раз улицу Советскую ремонтировали в 2007 году.
Комментарии
Минтранс заподозрил обман при планировании нацпроекта БКАД
Минтранс собирается подключить «специальные силы и спецслужбы» для проверки данных,
предоставленных регионами в рамках исполнения нацпроекта
«Безопасные и качественные автодороги» (БКАД). Доля дорог, соответствующих нормативам
— то есть ровных и без ям, — в ряде субъектов федерации за год упала более чем в два раза.
Напомним, в рамках нацпроекта БКАД до конца 2024 года планируется потратить 4,1 трлн руб.
на приведение в порядок дорожной сети. Доля отремонтированных региональных дорог
должна вырасти с 43% (конец 2017 года) до 50,9%. Для каждого субъекта федерации утвержден пятилетний план.
В 2019 году регионы получат из федерального бюджета 106 млрд руб., к 2024 году поступления должны прекратиться.
Предшествующий ремонтный сезон завершился осенью, новый начинается только сейчас,
говорит глава Общественного совета при Минтрансе России Михаил Блинкин:
вряд ли за полгода состояние дорог могло ухудшиться вдвое.
«Если так, это вызывает серьезные вопросы — минимум год ремонт должен держаться»,
— отмечает господин Блинкин. .."
Там вот-вот откроется Магнит, например. И люди живут вообще-то, четыре новостройки на Фокина рядом, а с остановки кругаля через перекресток давать?
Времени уже нет. 30 дней торги, 7 дней подведение итогов, 20 дней процедура оформления и подписания договоров.
Потом тупые подрядчики начнут искать тупых субподрядчиков, потом (и заказчик в том числе) узреют несоответствие проектно-сметной документации с фактическими видами работ. Потом само выполнение работ с кучей замечаний. Потом споры о дополнительных работах, как оформить и как оплатить ибо доп.работы превысят 10%, а это снова торги. При приёмке работ выяснится, что работы выполнены с браком в объеме более чем 50%, при этом всем понятно, что подрядчик не в состоянии этот брак устранить. И тут внезапно конец года - отчётность. Не принять нельзя, не оплатить нельзя, ибо тогда вывод что все это время никто не работал)))
Такова действительность. И заказчик и подрядчик утратили способность делать правильно и качественно с первого раза.
Да и сам ремонт дорог весьма ущербен. Чтобы качественно отремонтировать надо снять все слои дороги до основания и по новой произвести устройство дорожных слоев из расчета современных нагрузок и проработки водоотведения хотя бы в границах квартальной застройки.
Без этого деньги просто истратят зря.
Будет ещё одна врачебная ошибка.
Все хорошее детям, но возле школ то их нет...
Вот именно, что уже практически середина апреля, а торги не проведены. И когда они пройдут? А Когда начнется ремонт, а сколько будет длиться? Тем более ремонтировать будут не две-три дороги, а двадцать! с лишним. И ты говоришь, что времени предостаточно?
Что-ты преувеличиваешь, вся процедура торгов это месяц-полтора. Так что времени для ремонта предостаточно. Тем более еще апрель на дворе.