В Брянске с начала года в автобусах разбились 44 человека

Среда, 28 август 2019, 22:17

Причиной травм пассажиров, в основном, становится резкое торможение

В Брянске в эти дни проходят рейды «Безопасный автобус». В последнее время все чаще в сводках фигурируют ДТП с пострадавшими в общественном транспорте.

Как рассказали в пресс-службе ОГИБДД по городу Брянску, с начала текущего года в Брянске зарегистрировано 42 ДТП, связанных с падением пассажиров. В результате травмы различных степеней тяжести получили 44 человека.

Причиной травм пассажиров, в основном, становится резкое торможение автобусов из-за нарушения ПДД другими водителями - «подрезают», не предоставляют преимущества в движении. Порой и сами пассажиры не соблюдают меры личной безопасности.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
Все комментарии публикуются без премодерации.

44 упавших человека конечно серьезная цифра, поэтому меры по уменьшению количества травмированных пассажиров принимать нужно. Но статистика штука очень веселая, давайте посчитаем с другой стороны:
За текущий год муниципальные автобусы уже перевезли более 15 миллионов пассажиров, из них доля упавших пассажиров составляет всего: 0,0003% - впечатляющая цифра! Или другой пример: в муниципальных автобусах падает каждый трёхсот сорокатысячный пассажир. Или вот самое интересное: если гипотетически взять всех жителей города Брянска и одновременно перевезти на муниципальных автобусах то из них согласно статистики обязательно упадёт один человек. Целый один человек на весь город Брянск!!!

Сообщить модератору Цитировать

29 АВГ 12:54 #18

василий 32

Татьяна
... нагнетать обстановку не стоит...

"Таня", это называется обсуждение, а не "нагнетание". И почему бы властям не прислушаться к мнению тех, кто на автобусах ездит, в отличие от тех же "властей" !?

29 АВГ 11:34 #17

Валерия

Скептик, именно по тому, что врать грешно, я написала про "специальные выемки в сиденьях", которые в спинках - альтернатива поручням. На совсем крайний случай на задней площадке, которую вы именуете "галеркой", есть люк в крыше с двумя ручками, за них (вы не поверите!) тоже можно держаться.
Не нравится вам ездить в автобусах, не ездите.

29 АВГ 11:12 #16

Скептик

Валерия
Брянцы, представляете, если держаться за поручни или специальные выемки в сиденьях, то ехать можно вполне комфортно. Я на 10см шпильке рассекаю по автобусу во время движения, и не падаю. Хотя с моей грацией картошки это весьма удивительно.

Очевидно , мама не учила Вас, что врать грешно. В этих "баклажанах" на "галерке" - задней площадке поручней нет,от слова " совсем". При попытке встать и пройти к выходу при движении, нужно проявить акробатическую ловкость. Такие автобусы,худо - бедно, пригодились бы на средне-дальние расстояния : Глинищево, Кокино и т.д. .С двумя - тремя остановками по дороге. Тогда те кому ехать далеко могли бы ехать на "галёрке", а нижняя площадка для колясок и пожилых. Но для города с частыми остановками они плохо годятся.

29 АВГ 10:52 #15

Зри в корень...

василий 32
... да неудобные эти "синие", хватит уже низкопольных - в Брянске нет столько инвалидов !!! Можно уже, наверное, прикупить и обычных удобных автобусов с сидячими местами и ровными полами, для простых людей ?!

Видимо на синих автобусах откаты больше, вот их и закупают постоянно... Вопросы безопасности никого не волнуют...

-4

29 АВГ 10:40 #14

Татьяна

Каждый выбирает удобный ему транспорт. Если вы хотите ездить в просторных троллейбусах, где 1 площадка, на здоровье! Хотите в автобусах - милости просим! Ну а если предпочитаете маршрутки - для вас огромный выбор этих транспортных средств. Но нагнетать обстановку вокруг этого вопроса не стоит, это лишнее.

29 АВГ 10:26 #13

Дом
... дело не в автобусах, а в вождении...

Это похоже тебе не понятно. Если ты сидишь в нормальном автобусе, где один уровень полов, ремни безопасности и поручни, то даже при резком торможении тебе некуда будет "лететь". В отличие от "синих" с тремя этажами сидений и узкими коридорами-траншеями между ними.

-6

29 АВГ 10:07 #12

Дом

Как же не понятно, что дело не в автобусах, а в вождении. При резком торможении можно нанести травмы даже на велосипеде

29 АВГ 10:05 #11

... да неудобные эти "синие", хватит уже низкопольных - в Брянске нет столько инвалидов !!!
Можно уже, наверное, прикупить и обычных удобных автобусов с сидячими местами и ровными полами, для простых людей ?!

-3

29 АВГ 09:58 #10

Брянцы, представляете, если держаться за поручни или специальные выемки в сиденьях, то ехать можно вполне комфортно. Я на 10см шпильке рассекаю по автобусу во время движения, и не падаю. Хотя с моей грацией картошки это весьма удивительно.

29 АВГ 09:31 #9

брянцы

а почему не проверяют безопасность внутри автобусов?!
попробуйте на ходу с задней площадки пройти по ступеням на среднюю.
а как люди возвращались со свенской ярмарки в битком набитых автобусах. головами под потолок и на ступенях, это отдельная тема

29 АВГ 08:48 #8

Оно

Автобусы — святые, виноваты все, кроме них. Сами гоняют ,как угарелые

-2

29 АВГ 08:45 #7

Нина

Выросла конкуренция с маршрутчиками, вот они и пытаются всячески подставить: если не аварией, то хотя бы вот такими несчастными случаями, чтобы люди разочаровались и снова сели на маршрутки. Только и они тоже стали ездить очень резко, и в них бывают падают люди.

29 АВГ 08:41 #6

Марк

Позавчера ехал вечером в автобусе, прямо перед носом вылетает легковушка и резко тормозит. Что остается делать водителю? Он тоже резко по тормозам, потому что ДТП себе дороже обойдется. По утрам уже привычная картина, когда маршрутчик специально становится посреди кармана для общественного транспорта. Ему уже сигналить начинают машины, что в очередь выстроились, хоть бы сдвинулся. Так что автобусники в большинстве случаев ни при чем.

29 АВГ 08:32 #5

Александр

42 ДТП. Сколько пассажиров пострадало в маршрутках, интересно сколько водителей автобусов виновны в ДТП?

1 2

В Брянске с начала года в автобусах разбились 44 человека

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии