На эту проблему в последнее время обратили внимание многие горожане. Маршрутные такси, которые в час пик идут плотным потоком, после 9-10 часов вечера практически исчезают с городских улиц. На троллейбусы тоже надежды немного, вот и вынуждены не имеющие личных автомобилей брянцы подолгу стоять на остановках и гадать: будет - не будет...
За последние несколько дней на виртуальную приемную и.о. мэра Брянска Анатолия Кистенева поступило сразу несколько похожих жалоб. Процитируем некоторые:
"Я работаю в Бежицком районе, а живу на Володарском, работаю до 22.00, маршрутные такси №55 и 65 после 22.00 не ходят вообще, хотя пассажиропоток в данном направлении большой и после 22.00. Добраться до Володарского района крайне сложно, особенно в субботу и воскресенье. Маршрутных такси №42 и 38 приходится ждать очень — долго и нет гарантий, что приедут..."
"Вопрос об организации движения в микрорайоне Отрадное. В нашем микрорайоне большая проблема с транспортом, автобус № 9 ходит всего 2 раза в час, последний отправляется в 19-25. Маршруток всего 2, причем график движения никем не регулируется. После 9 вечера невозможно выехать из района, маршрутки совсем не ходят, либо приходиться стоять около получаса..."
"...12.04.2014г., приехал в город партизанской славы Брянск на поезде 065 в 22-33 (поезд пришел чуть раньше расписания). Билет специально брал на этот поезд, рассчитывая, что в половине 11 вечера смогу спокойно уехать из Володарского района в Фокинский. Но, как оказалось, надежда оказалась ложной.
На остановке «Улица Никитина» (со стороны сквера им.Ленина) с 22-37 безрезультатно ждал маршрутки №№3 или 31. В 23-05 подошел микроавтобус №3, но водитель сказал, что едет только до «Командора», и больше маршруток по этому маршруту не будет.
Действительно, больше никаких маршруток, даже тех, которые едут в центр города, не было. Троллейбусов №6, которые, как указано на табличке на остановке, до 23-29 (в депо), также не было и в помине (специально наблюдал — в сторону бульвара Щорса до 23-25 не прошел ни один троллейбус.
В итоге, через час ожидания вызвал такси и через 10 минут, потратив за проезд треть суммы от стоимости билета «Москва-Брянск», был на 2 Брянске..."
Последняя жалоба поступила мэру от гражданина Прокопова Валерия Витальевича, который даже грозится пожаловаться президенту:
- Насколько я знаю, подобные вопросы здесь поднимался регулярно, но администрация Брянска, очевидно, не в силах ничего в данном вопросе изменить, - пишет он в своем обращении. - Может быть, стоит спросить у Президента РФ во время горячей линии, кто должен наконец-то наладить работу общественного транспорта в Брянске...
Есть у гражданина Прокопова и рецепт по решению проблемы. Процитируем:
"...Чиновникам, которым нет числа, стоит всего лишь вечером выйти сверхурочно (можно даже отпустить ради этого их раньше часа на 3 с работы, ничего страшного, чая и дома напьются) и под протокол зафиксировать, как ходит транспорт с 21-00 до 24-00..."
А теперь посмотрим, как отвечает на все эти обращения и.о.главы администрации Брянска Анатолий Кистенев. Вот его ответ на первую жалобу (проезд из Бежицы в Володарку):
"Брянская городская администрация на основании Вашей информации направила в адрес перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров по маршруту № 55, 65 города Брянска, претензии на исполнение договорных условий, потребовала усилить контроль за работой транспортных средств на линии, соблюдением расписания движения, как в утреннее, так и вечернее время. Также составлен график проведения внеплановых проверок соблюдения расписания движения после 21.00.
При выявлении в дальнейшем фактов, указанных в Вашем обращении, просим оперативно сообщать информацию о нарушителях в отдел по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации по телефонам: (4832) 74-21-97, 66-44-25."
Вот отрывки из ответа по микрорайону Отрадное:
"...К сожалению, острая нехватка водительского состава и изношенный парк подвижного состава не позволяют в полной мере выполнять существующее расписание движения.
Также хочется отметить, что потребность населения в услугах внутригородского общественного пассажирского транспорта имеет тенденцию к сокращению ввиду увеличивающегося количества легковых автомобилей (на 3-5 тыс. единиц ежегодно) и абсолютного сокращения активной части населения вследствие объективных демографических процессов.
В этой связи, в условиях снижения пассажиропотока, интервал движения пассажирского транспорта увеличивается в вечернее время и составляет 25-30 минут..."
И наконец ответ гражданину Прокопову, который грозится пожаловаться президенту:
"...К сожалению, острая нехватка водительского состава и изношенный парк подвижного состава (количество полностью самортизированных, подлежащих списанию троллейбусов — 103 единицы из 137 используемых) не позволяют в полной мере выполнять существующее расписание движения.
Также хочется отметить, что потребность населения в услугах внутригородского общественного пассажирского транспорта имеет тенденцию к сокращению ввиду увеличивающегося количества легковых автомобилей (на 3-5 тыс. единиц ежегодно) и абсолютного сокращения активной части населения вследствие объективных демографических процессов.
В этой связи, в условиях снижения пассажиропотока, интервал движения пассажирского транспорта увеличивается в вечернее время и составляет 25-30 минут.
Брянская городская администрация на основании Вашей информации направила в адрес перевозчиков, осуществляющих перевозку пассажиров по маршруту № 31д, 3 города Брянска, претензии на исполнение договорных условий, потребовала усилить контроль...
При выявлении в дальнейшем фактов, указанных в Вашем обращении, просим оперативно сообщать информацию о нарушителях в отдел по промышленности, транспорту и связи Брянской городской администрации по телефонам: (4832) 74-21-97, 66-44-25."
В общем, судя по ответам властей, решать проблему они как будто и не собираются. Оно и логично: население сокращается, а количество личных автомобилей увеличивается.
Остается лишь подождать и нужда в общественном транспорте отпадет вовсе...
