Регистрация

Воскресенье, 21 декабрь 2025, 06:47

Брянское троллейбусное управление возглавил Василий Романов

Общество
Брянское троллейбусное управление возглавил Василий Романов
В транспортном предприятии продолжаются кадровые перестановки: сегодня коллективу представлен новый начальник

Ранее мы уже сообщали, что после многочисленных жалоб пользователей БрянскToday с бывшим начальником МУП "Брянское троллейбусное управление" Владимиром Носачем мэрия расторгла контракт.

Исполняющим обязанности руководителя был временно назначен главный инженер предприятия Юрий Кожемякин. Сегодня БрянскToday стало известно, что в троллейбусном управлении вновь произошла смена руководства.

Эту информацию нам подтвердил Юрий Кожемякин. Он сообщил, что коллективу уже официально представили нового начальника.

Исполняющим обязанности директора МУП "Брянское троллейбусное управление" стал Василий Иванович Романов.

Сам Юрий Кожемякин занимает теперь должность начальника депо имени Сидорова.

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Комментарии  

-37
Саратова
04 ИЮНЬ 20:44 #1206
Саратова
24
Как то осталось незамеченным возбуждение уголовного дела на прошлой неделе, против бывшего директора Носача В.Г.
Что-то мы не в курсе, за что же возбудили уголовное дело против Носача, поясните, пожалуйста, кто знает. Хочется знать подробно, ведь , если вы пишите, значит, знаете?
Сообщить модератору Цитировать
54
24
04 ИЮНЬ 13:02 #1205
24
Как то осталось незамеченным возбуждение уголовного дела на прошлой неделе, против бывшего директора Носача В.Г.
Сообщить модератору Цитировать
-35
Петрович
24 МАЙ 13:01 #1204
Петрович
Уволить всех пенсионеров и столько сразу мест освободится, и экономия бюджета опять же))
Сообщить модератору Цитировать
52
Иваныч
19 МАЙ 05:48 #1203
Иваныч
Романову В.И. надо просить, передать работу, по освещению улиц, троллейбусникам. В этом многих плюсов для предприятия!
Сообщить модератору Цитировать
41
Степаныч ©
16 МАЙ 05:51 #1202
Степаныч ©
пассажир
Саратова
д-2
[quote name="Игорь Сергеевич"]Дорогие друзья, извините, но пишите полную хрень!...[/ quote] Никто и не спорит, по Романову В.И. много плюсов! Самим радо больше зарабатывать!
Интересно бы узнать, какие же это плюсы у Романова В.И.?...
Это точно подмечено,садишься в троллейбус как на лошадиную повозку куда не встань зубы боишься трещины приобретут,никакой амортизации,все звенит, подпрыгивает и трещит, в салоне друг друга не слышно,что говоришь.
И при чём здесь троллейбус, если дороги, сплошь и рядом, напоминают о минувшей войне "мемориальными" воронками, а асфальт, усилиями целого ряда чиновников, приобрёл нехарактерное для него свойство - водобоязнь? Конечно, есть один вариант - как известно, на "Дормаше" выпускались тягачи на гусеничном ходу, опыт остался, ставите салон троллейбуса на гусеничное шасси и ход троллейбуса станет заметно мягче!
Сообщить модератору Цитировать
49
имя
16 МАЙ 05:41 #1201
имя
Кадры
Влад
Сокращение или как сейчас принято говорить-оптимизация численности подошла вплотную. А кого сокращать? Работяг и так мало, остаются только ИТР, а кого? Из работяг только дворника можно одного убрать, да и всё. Слесаря какого-нибудь? Вряд ли, кто тогда ремонтом будет заниматься. Болезненное это мероприятие.
Не смешите вы меня. Как это не кого сокращать. В обоих депо все остановилось, денег нет. Зачем там две дублирующие должности, главный инженер и главный механик. Одну, можно в каждом депо безболезненно убрать. В энергохозяйстве, зачем заместитель начальника, раньше этой должности не было вообще, снабжение, охрана труда и т.д. Можно поскребсти.
Начальники маршрутов тоже не нужны троллейбус -диспетчерскую может пригнать и погонщик,сколько их 5 человек в двух депо на ЧП они приезжают когда уже всю решили и разъехались,на обрывы тоже их не дождешься приехали тогда когда уже контактники все сделали.Их держать целый год,что б они на пасху и родители постояли на остановки завод Кремний руки в брюки...ну это так глупо и не экономично.
Сообщить модератору Цитировать
49
vflk
16 МАЙ 05:28 #1200
vflk
расси
Кадры
Влад
Сокращение или как сейчас принято говорить-оптимизация численности подошла вплотную. А кого сокращать? Работяг и так мало, остаются только ИТР, а кого? Из работяг только дворника можно одного убрать, да и всё. Слесаря какого-нибудь? Вряд ли, кто тогда ремонтом будет заниматься. Болезненное это мероприятие.
Не смешите вы меня. Как это не кого сокращать. В обоих депо все остановилось, денег нет. Зачем там две дублирующие должности, главный инженер и главный механик. Одну, можно в каждом депо безболезненно убрать. В энергохозяйстве, зачем заместитель начальника, раньше этой должности не было вообще, снабжение, охрана труда и т.д. Можно поскребсти.
Зам нач депо по эксплуатации можно сократить, вкрайнем случае, Чудинку одну на 2 депо оставить и Назаровой подчинить. Человек десять наберется.
Назарову надо научить расписание составлять нормальное,а не смешное.
Сообщить модератору Цитировать
-28
пассажир
16 МАЙ 05:00 #1199
пассажир
Саратова
д-2
[quote name="Игорь Сергеевич"]Дорогие друзья, извините, но пишите полную хрень! Проблема не в начальстве, сегодня оно адекватное, проблема в том что нет денег и денег нет в бюджете. Предприятие выполняет соцзаказ, а за него полностью не расчитываются. Все ложится на бюджет города и области (федеральный переложил на регионы эту обязанность). А бюджет области у нас с дефецитом более миллиарда рублей, города миллионов около 300. И денег нигде не взять. Доходов не хватает даже на зарплаты, поэтому будь хоть кто в БТУ директором, пока не решится вопрос с деньгами бюджета ничего не изменится[/ quote] Никто и не спорит, по Романову В.И. много плюсов! Самим радо больше зарабатывать!
Интересно бы узнать, какие же это плюсы у Романова В.И.? По мнению многих работников - полный ноль. А что город не отдаёт предприятию то, что положено по закону, это тоже всем известно, только работникам от этого не легче. Хорошо, хоть зарплату выдают, вот ещё бы появились деньги на запчасти, было бы здорово, а то ремонтировать троллейбусы совсем нечем.
Это точно подмечено,садишься в троллейбус как на лошадиную повозку куда не встань зубы боишься трещины приобретут,никакой амортизации,все звенит, подпрыгивает и трещит, в салоне друг друга не слышно,что говоришь.
Сообщить модератору Цитировать
37
Иваныч
14 МАЙ 06:03 #1198
Иваныч
Плюсы: Предприятие стабильно работает,даже немного увеличило работу. Зарплата выплачивается. Не каждый решился возглавить предприятие при кредиторке более 100 млн.руб. Отключений за неуплату за электроэнергию нет. Вор нос и его команда ждут решения право хранителей за воротами предприятия.Разве мог себе это кто нибудь даже представить, что шайку разгонят? НЕТ!!! Назначен новый главный инженер управления.На предприятии наведения порядок, дисциплина. Оспариваются ранее заключенные договора, например на поставку через родную сестру носача некачественных троллейбусных опор. Цена вопроса около 5 млн руб. Предприятие по разработанной бывшим гл. инженером преступной схеме оплачивало несколько лет услуги интернета почьти 2.5 млн руб. Сейчас эта сема ликвидирована. Можно продолжать дальше.
Сообщить модератору Цитировать
-31
Саратова
13 МАЙ 23:30 #1197
Саратова
д-2
[quote name="Игорь Сергеевич"]Дорогие друзья, извините, но пишите полную хрень! Проблема не в начальстве, сегодня оно адекватное, проблема в том что нет денег и денег нет в бюджете. Предприятие выполняет соцзаказ, а за него полностью не расчитываются. Все ложится на бюджет города и области (федеральный переложил на регионы эту обязанность). А бюджет области у нас с дефецитом более миллиарда рублей, города миллионов около 300. И денег нигде не взять. Доходов не хватает даже на зарплаты, поэтому будь хоть кто в БТУ директором, пока не решится вопрос с деньгами бюджета ничего не изменится[/ quote] Никто и не спорит, по Романову В.И. много плюсов! Самим радо больше зарабатывать!
Интересно бы узнать, какие же это плюсы у Романова В.И.? По мнению многих работников - полный ноль. А что город не отдаёт предприятию то, что положено по закону, это тоже всем известно, только работникам от этого не легче. Хорошо, хоть зарплату выдают, вот ещё бы появились деньги на запчасти, было бы здорово, а то ремонтировать троллейбусы совсем нечем.
Сообщить модератору Цитировать
41
д-2
13 МАЙ 08:55 #1196
д-2
[quote name="Игорь Сергеевич"]Дорогие друзья, извините, но пишите полную хрень! Проблема не в начальстве, сегодня оно адекватное, проблема в том что нет денег и денег нет в бюджете. Предприятие выполняет соцзаказ, а за него полностью не расчитываются. Все ложится на бюджет города и области (федеральный переложил на регионы эту обязанность). А бюджет области у нас с дефецитом более миллиарда рублей, города миллионов около 300. И денег нигде не взять. Доходов не хватает даже на зарплаты, поэтому будь хоть кто в БТУ директором, пока не решится вопрос с деньгами бюджета ничего не изменится[/ quote] Никто и не спорит, по Романову В.И. много плюсов! Самим радо больше зарабатывать!
Сообщить модератору Цитировать
53
д-2
13 МАЙ 08:14 #1195
д-2
Срезать аварийную опору-денег не надо! Три года уже стоит. В любой момент может упасть на проезжую часть. Смех. Рядом новую поставили, а эту ЗАБЫЛИ!!!!
Сообщить модератору Цитировать
43
Игорь Сергеевич
13 МАЙ 08:01 #1194
Игорь Сергеевич
Дорогие друзья, извините, но пишите полную хрень! Проблема не в начальстве, сегодня оно адекватное, проблема в том что нет денег и денег нет в бюджете. Предприятие выполняет соцзаказ, а за него полностью не расчитываются. Все ложится на бюджет города и области (федеральный переложил на регионы эту обязанность). А бюджет области у нас с дефецитом более миллиарда рублей, города миллионов около 300. И денег нигде не взять. Доходов не хватает даже на зарплаты, поэтому будь хоть кто в БТУ директором, пока не решится вопрос с деньгами бюджета ничего не изменится
Сообщить модератору Цитировать
50
д-2
13 МАЙ 07:50 #1193
д-2
че.
мир
Уважаемые троллейбусные начальники! Хотябы на праздник огородите свои разваленные опоры. По проспекту Ст -Димитрова, напротив Брянск запчасть-опора висит лишь на проводах, хотя рядом,уже три года стоит новая!!! Вообще ваши опоры как после войны, очень портят праздничный фасад города!
Подстава для нового директора! Как и услуги интернета за 180 000руб. в месяц! Им цена от силы 30 000руб.
Давно пора разогнать бездельников в энергослужбе! Косарлукова с Горелым.
Сообщить модератору Цитировать
46
д-2
13 МАЙ 07:50 #1192
д-2
че.
мир
Уважаемые троллейбусные начальники! Хотябы на праздник огородите свои разваленные опоры. По проспекту Ст -Димитрова, напротив Брянск запчасть-опора висит лишь на проводах, хотя рядом,уже три года стоит новая!!! Вообще ваши опоры как после войны, очень портят праздничный фасад города!
Подстава для нового директора! Как и услуги интернета за 180 000руб. в месяц! Им цена от силы 30 000руб.
Давно пора разогнать бездельников в энергослужбе! Косарлукова с Горелым.
Сообщить модератору Цитировать