В Брянской области ситуация с топливом остаётся контролируемой, но власти и поставщики уже готовятся к разным сценариям на рынке ГСМ. Поводом стали повышенный спрос, рост цен на отдельных АЗС и логистические сложности, о которых ранее сообщил врио губернатора Егор Ковальчук.
Одна из мер в регионе — запрет на заправку топлива в ёмкости. Его ввели не как ограничение для обычных автомобилистов, а чтобы не допустить искусственного дефицита, когда водители начинают массово запасаться бензином в канистры.
На федеральном уровне ситуацию также называют непростой, но управляемой. Правительство готовит меры для увеличения поставок топлива на внутренний рынок, а ФАС следит за ценами и возможными нарушениями. Особое внимание уделяют приграничным регионам и территориям со сложной логистикой.
Если поставки на отдельные АЗС действительно станут реже, это не обязательно означает полное отсутствие бензина. Чаще всего в такой ситуации появляются очереди, временно пропадают отдельные марки топлива, а заправки ограничивают отпуск в канистры или вводят лимиты на одну машину. Отраслевые эксперты федеральных СМИ обращают внимание, что наиболее уязвимыми в такой ситуации становятся независимые АЗС. Крупные сети чаще опираются на собственные поставки, а небольшие станции зависят от биржевых закупок, логистики и наличия свободного топлива у поставщиков.
Для Брянской области дополнительным фактором остаются приграничные районы. Ковальчук ранее говорил, что доставка топлива туда осложняется из-за угрозы ударов беспилотниками, но этот вопрос решают совместно с поставщиками.
Возможный практический сценарий для автомобилистов — не пустые АЗС, а менее удобная заправка: где-то придётся ехать на другую станцию, где-то подождать бензовоза, где-то выбрать другую марку топлива. Именно поэтому власти просят не создавать ажиотаж и не пытаться запасать бензин впрок.
Брянским водителям сейчас разумнее заранее планировать заправку, особенно перед поездками в приграничные районы или другие регионы России.
