Пока на трехсторонних переговорах в Абу-Даби обсуждали первую за девять месяцев официальную встречу делегаций Москвы и Киева, профильные аналитики обратили внимание на то, что коммерческое взаимодействие вокруг южной ветки магистрального нефтепровода «Дружба», берущей начало в Брянской области, не прерывалось ни на день. По данным агентства «Рейтер», через украинскую территорию в страны Евросоюза по этой трубе перекачивают около 165 тысяч баррелей российской нефти в сутки, или порядка 700 тысяч тонн в месяц.
Маршрут экспортной магистрали управляется из Брянска: всего по территории региона проходит 1,2 тысячи километров труб АО «Транснефть — Дружба», а главный распределительный узел всей системы — линейная производственно-диспетчерская станция «Унеча» — расположен в унечском селе Высокое. Именно отсюда поток сырья расходится на северную белорусскую ветку и на южную магистраль, идущую через Украину на заводы концерна «МОЛ» в Венгрии и Словакии. В сентябре работу брянского нефтяного узла и производство отечественных котельных на предприятии оценил губернатор Брянской области Егор Ковальчук.
Пикантность ситуации придает то, насколько бережно в Киеве относятся к исправной работе вентиля, когда речь заходит о живой валюте. После двухэтапного повышения расценок компания «Укртранснафта» берет за прокачку каждой тонны нефти по украинскому участку «Дружбы» по 21 евро. Как подсчитали в редакции «БрянскToday», при объеме в 700 тысяч тонн в месяц транзит сырья, заходящего в трубу из Брянской области, приносит Украине около 14,7 миллиона евро ежемесячно — это примерно 490 тысяч евро каждые сутки, или свыше 1,35 миллиарда рублей в месяц по текущему курсу, а за год набегает более 176 миллионов евро.
Еще показательнее оказалась весенняя история с «техническим ремонтом» магистрали. В начале 2026 года Киев три месяца не пропускал сырье в сторону Будапешта и Братиславы, однако 23 апреля поставки нефти через Брянск в Европу мгновенно возобновились в один день с одобрением Евросоюзом военного кредита Украине на 90 миллиардов евро, который Венгрия блокировала до открытия задвижек. При этом сама Россия с 1 мая приостановила перекачку казахстанской нефти через Брянскую область в Германию на завод в Шведте, о чем тогда сообщил вице-премьер Александр Новак.
В российских общественно-политических телеграм-каналах иронизируют, что в вопросах транзитной выручки между Киевом и европейскими покупателями царит полная «Дружба», а любых местных радикалов от трубы держат на почтительном расстоянии. Обозреватели напомнили, как бывший главарь запрещенной в России экстремистской организации «Правый сектор» Дмитрий Ярош (внесен в РФ в список террористов и экстремистов) однажды публично пригрозил взорвать идущие из России нефтепроводы, после чего киевские кураторы быстро заставили его замолчать, чтобы не лишиться стабильного дохода.
При этом зарабатывать на транзите через украинский участок киевскому режиму совершенно не мешают регулярные попытки атаковать инфраструктуру по ту сторону границы. Утром в среду, 11 ноября, украинский авиаэксперт Валерий Романенко пригрозил ударами по Мозырскому НПЗ в Белоруссии, который получает сырье от брянского узла и поставляет топливо в Брянскую область.
— Недалеко от границы находится Мозырский НПЗ, который поставляет топливо для Брянской области. Так что все НПЗ в Белоруссии моментально запылают, — привел слова киевского эксперта телеграм-канал «ПолитНавигатор».
