Пятница, 23 январь 2026, 17:11

Брянский губернатор Богомаз объяснил протесты дальнобойщиков

Брянский губернатор Богомаз объяснил протесты дальнобойщиков

Мы уже рассказывали о том, что брянские дальнобойщики, как и их коллеги по всей стране, выражали недовольство системой начисления платы за проезд "Платон". 

Они совместно с представителями КПРФ уже устраивали пикет, в скором времени обещают провести и митинг.

Между тем брянские власти не комментировали решение, которые было принято на федеральном уровне. 

Впервые о ситуации в отрасли перевозок высказался губернатор региона Александр Богомаз. 

По его мнению, против оплаты проезда по федеральным дорогам выступили перевозчики, которые занимаются теневым бизнесом.

- За проезд до Москвы владельцы грузовиков должны заплатить 700–800 рублей, а с заказчиков транспорта они требуют целых 2 тысячи рублей. «Платон» делает перевозки прозрачными, - уверен губернатор.

Он также заявил, что теневикам система не выгодна, а остальные от нее выиграют и в первую очередь автомобилисты.

По мнению Александра Богомаза, собранные "Платоном" деньги пойдут на развитие дорожной отрасли.

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

33
Че
08 ДЕК 10:10 #4
Че
COMMENT_TEXT_QUOTE
РТИТС, 50 процентов в которой принадлежит сыну бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорю, разработала систему и будет ее эксплуатировать и обслуживать в течение 13 лет. За это государство по договору концессии с РТИТС будет платить компании 10,6 миллиарда рублей в год из средств, собранных за проезд, остальное будет идти в федеральный дорожный фонд для ремонта федеральных трасс. Исходя из утвержденного правительством тарифа, в течение первого года планируется собрать 50 миллиардов рублей.

В создание системы РТИТС на этапе ее внедрения вкладывает собственные средства — 2 миллиарда рублей и заемные деньги Газпромбанка (27 миллиардов рублей). Планируется передать в пользование владельцам грузовиков около 2 миллионов устройств, которые позволят контролировать перемещение по федеральным дорогам, установить около 480 стационарных рамок контроля и 100 мобильных комплексов.
Нормально так, 37 лярдов евгей Ротенберг вложил, а ему в течении 13 лет в год по 10 с гаком лярдов, будем отслюнивать из наших кагманов. Ну так кому это выгодно? Вот такой крахмал наваристый.
22
Андрей1970
08 ДЕК 10:10 #3
Андрей1970
Cкоро за количество колёс на авто платить будем........не за горами....
32
Посетитель
08 ДЕК 10:06 #2
Посетитель
Ну и будут значит теперь с заказчиков брать не по 2000, а по 2700-2800 с новой надбавкой. Такими методами борьба с теневиками бесполезна. В итоге будут страдать обычные заказчики.
27
shard
08 ДЕК 10:03 #1
shard
Угу, платон введут (вазелинчиком только смазать надо) - и сразу дороги появятся.