Регистрация

Четверг, 22 январь 2026, 21:05

В Брянске закрыли троллейбусный маршрут №10

Общество
В Брянске закрыли троллейбусный маршрут №10

Транспортная революция, о которой заявляли власти Брянска, похоже уже началась. К сожалению, перемены вряд ли обрадуют горожан.

Вчера мы сообщали о том, что в Бежицком районе фактически ликвидируется троллейбусное депо №2. Уже известны и новые планы чиновников.

Так с 1 февраля 2016 года по улицам Брянска перестанет ходить троллейбус №10. А №3 поменяет свой маршрут: его конечная будет теперь не возле Центрального рынка, а на улице Горбатова.

Отметим, что действия властей уже вызывают возмущение многих горожан.

- Чиновники ездят на автомобилях и просто не в состоянии понять нужды тех, кто пользуется общественным транспортом, - уверены противники "транспортной революции".

Интересно, что последние серьезные изменения происходят фактически в тайне от общественности.

Впрочем, мы уверены, что после публикаций в "БрянскToday" градоначальники разъяснят свою позицию уже на днях. 

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

17
Сергей 27
20 ЯНВ 04:28 #138
Сергей 27
Саргорд А.
С ума сошли?
Тройка и десятка - два основных маршрута чтобы уехать из Бежицы.
Если написанное - правда, то такая "реформа" разрушает транспортную связность города. И ОЧЕНЬ обозлит людей.
Уехать из Бежицы, простите, КУДА? Уже давно троллейбусом здесь могут позволить себе ездить только очень неторопливые люди.
Не станет траликов - будешь башлять масруткам от души или очень быстро передвигаться - пешим ходом, на пердячем пару
Сообщить модератору Цитировать
18
Сергей 27
20 ЯНВ 04:27 #137
Сергей 27
избиратель
Ольга Николаевна
Доведение до банкротства муниципального предприятия "Брянское троллейбусное управление" не происходило без мотива. Второе троллейбусное депо занимает огромную площадь, которая понадобилась заинтересованным лицам. Ведь на освободившейся площади можно построить огромнейший торговый центр! Оставалось только ставить у руля правления троллейбусным управлением некомпетентных и малограмотных людей, чтобы достичь поставленной цели. И цель достигнута - долги БТУ за электроэнергию, продажа депо номер 2, износ 97% троллейбусного парка. Подобная судьба одидает и первое троллейбусное депо. Это дело времени...
Наша задача заставить дормоедов от власти эффективно работать и найти деньги на востановление общественного транспорта большой вместимости! Зарплату они получают приличную, к стати из нами уплачиваемых налогов.
Раньше стране было в сто раз труднее, а люди строили, открывали троллейбусное движение и т. д., а сейчас зажрались и отупели господа чиновники (не все)!!!!
Они то отупели, да только в свой карман. Они ошакалились, я бы так сказал. Готовы уничтожить город -главное себе наворовать по макисмуму. Они пользуются молчанием и безвольным сопением народа, которому всё по х еру. Вот это и печалит. Общество превратилось в молчаливый быдляк. Масрутки сделали многих тупыми и безвольными жрущими и срущими потребителями.
Сообщить модератору Цитировать
15
Сенатор
20 ЯНВ 04:24 #136
Сенатор
Однако!
город
Троллейбусы, пусть и в небольшом количестве, есть во многих странах: в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии, Испании, Италии, Нидерландах, Франции, Чехии, Швейцарии, Швеции и многих других.
В настоящее время в мире более 400 городов, которые используют троллейбусы в качестве наземного транспорта. В Великобритании в какой-то момент от троллейбусов отказались, однако в 2010-2011 гг. ожидается ввод в строй городской троллейбусной системы в Лидсе. Что касается крупнейшего троллейбусного парка в Европе (за исключением СНГ), то обслуживает он Афины. Общая протяженность контактной сети – более 350 км.
Самая крупная троллейбусная сеть – в России. По советским градостроительным правилам троллейбус был положен городам с населением большим, чем 200 тысяч человек. По данным на 2009 г., в РФ было 88 троллейбусных городов.


РИА Новости http://ria.ru/spravka/20101122/299491309.html#ixzz3xinJqgLw
Цитирую Жека: -"Не надо заниматься демагогией. Троллейбусное движение в Брянске давно мертво. Причина...." - Алчность и тупость чиновников, которые должны развивать общественный транспорт большой вместимости, в том числе троллейбус! Свежий пример - манипуляции с Бежицким троллейбусным депо . Раньше такие действия назывались - вредительство!
Брянские чиновники объяленной " ТРАНСПОРТНОЙ РЕВОЛЮЦИЕЙ" хотят превратить город в жопу мира!!!!
Я бы сказал - в ОЧКО ПЛАНЕТЫ
Сообщить модератору Цитировать
24
избиратель
20 ЯНВ 04:08 #135
избиратель
Ольга Николаевна
Доведение до банкротства муниципального предприятия "Брянское троллейбусное управление" не происходило без мотива. Второе троллейбусное депо занимает огромную площадь, которая понадобилась заинтересованным лицам. Ведь на освободившейся площади можно построить огромнейший торговый центр! Оставалось только ставить у руля правления троллейбусным управлением некомпетентных и малограмотных людей, чтобы достичь поставленной цели. И цель достигнута - долги БТУ за электроэнергию, продажа депо номер 2, износ 97% троллейбусного парка. Подобная судьба одидает и первое троллейбусное депо. Это дело времени...
Наша задача заставить дормоедов от власти эффективно работать и найти деньги на востановление общественного транспорта большой вместимости! Зарплату они получают приличную, к стати из нами уплачиваемых налогов.
Раньше стране было в сто раз труднее, а люди строили, открывали троллейбусное движение и т. д., а сейчас зажрались и отупели господа чиновники (не все)!!!!
Сообщить модератору Цитировать
-17
Саргорд А.
20 ЯНВ 04:02 #134
Саргорд А.
С ума сошли?
Тройка и десятка - два основных маршрута чтобы уехать из Бежицы.
Если написанное - правда, то такая "реформа" разрушает транспортную связность города. И ОЧЕНЬ обозлит людей.
Уехать из Бежицы, простите, КУДА? Уже давно троллейбусом здесь могут позволить себе ездить только очень неторопливые люди.
Сообщить модератору Цитировать
23
Ольга Николаевна
20 ЯНВ 03:59 #133
Ольга Николаевна
Доведение до банкротства муниципального предприятия "Брянское троллейбусное управление" не происходило без мотива. Второе троллейбусное депо занимает огромную площадь, которая понадобилась заинтересованным лицам. Ведь на освободившейся площади можно построить огромнейший торговый центр! Оставалось только ставить у руля правления троллейбусным управлением некомпетентных и малограмотных людей, чтобы достичь поставленной цели. И цель достигнута - долги БТУ за электроэнергию, продажа депо номер 2, износ 97% троллейбусного парка. Подобная судьба одидает и первое троллейбусное депо. Это дело времени...
Сообщить модератору Цитировать
23
С ума сошли?
19 ЯНВ 23:56 #132
С ума сошли?
Тройка и десятка - два основных маршрута чтобы уехать из Бежицы.
Если написанное - правда, то такая "реформа" разрушает транспортную связность города. И ОЧЕНЬ обозлит людей.
Сообщить модератору Цитировать
16
Крыс
19 ЯНВ 23:08 #131
Крыс
винт
Не лучше на маршрутке, если повезет доедешь, а нет то донесут до первой городской!!!
Маршрутчикам тоже теряться не стоит. Пока в "тройке" не смонтировали баньки и столики для домино, маршрутчики могли бы переоборудовать салон для перевозок не сидя, а лёжа в 4 яруса,, по 8 человек в 4х рядах на ярусе.. Можно доспать по пути на работу и по ногам никто не топчется. До места доехал, кнопку нажал - тебя выкатили на салазках через заднюю дверь. В одну Газель 24 тела можно вкатить, а в "пыжик" на 1 ярус больше = 32 тела, вместо 15. Всё равно количество пассажиров в салоне маршрутке никто не соблюдает, так почему бы и нет.
Вот и решение транспортного коллапса. Властям на заметку.
В один ярус сидячих возить - одни неудобства:
Сообщить модератору Цитировать
9
винт
19 ЯНВ 22:44 #130
винт
Крыс
cjaamz
Социальные проездные теперь будут действовать и в маршрутках? Или на такси пенсионеры будут ездить из района в район?
Зачем на такси? Теперь на "Тройке"(номер троллейбуса) можно доехать с "Холодильника" до "Горбатова", да... да, не быстро, часа за 3, но ведь можно! Гляди и столики для домино на задней площадке появятся. Там вообще можно много чего предпринять. Аптеку открыть, или мини рынок. Туалет можно смонтировать, как в поезде - дороги и так го..но. Да чего уж там, банька тоже поместится. Уставший с работы сел в "тройку", купил в аптеке "боярышника", попарился в баньке, партейку в домино и уже в Бежице. Чистый, добрый и нужду справил (чтоб домой не нести). Прибыль троллейбусникам попрёт - маршрутки разорятся!
Не лучше на маршрутке, если повезет доедешь, а нет то донесут до первой городской!!!
Сообщить модератору Цитировать
3
винт
19 ЯНВ 22:41 #129
винт
https://www.change.org/p/%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D1%80%D1%83%D0%B9%D1%82%D0%B5-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%B2-%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B5/u/15040830
Сообщить модератору Цитировать
-6
Крыс
19 ЯНВ 22:15 #128
Крыс
cjaamz
Социальные проездные теперь будут действовать и в маршрутках? Или на такси пенсионеры будут ездить из района в район?
Зачем на такси? Теперь на "Тройке"(номер троллейбуса) можно доехать с "Холодильника" до "Горбатова", да... да, не быстро, часа за 3, но ведь можно! Гляди и столики для домино на задней площадке появятся. Там вообще можно много чего предпринять. Аптеку открыть, или мини рынок. Туалет можно смонтировать, как в поезде - дороги и так го..но. Да чего уж там, банька тоже поместится. Уставший с работы сел в "тройку", купил в аптеке "боярышника", попарился в баньке, партейку в домино и уже в Бежице. Чистый, добрый и нужду справил (чтоб домой не нести). Прибыль троллейбусникам попрёт - маршрутки разорятся!
Сообщить модератору Цитировать
10
cjaamz
19 ЯНВ 21:38 #127
cjaamz
Социальные проездные теперь будут действовать и в маршрутках? Или на такси пенсионеры будут ездить из района в район?
Сообщить модератору Цитировать
22
Однако!
19 ЯНВ 20:15 #126
Однако!
город
Троллейбусы, пусть и в небольшом количестве, есть во многих странах: в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии, Испании, Италии, Нидерландах, Франции, Чехии, Швейцарии, Швеции и многих других.
В настоящее время в мире более 400 городов, которые используют троллейбусы в качестве наземного транспорта. В Великобритании в какой-то момент от троллейбусов отказались, однако в 2010-2011 гг. ожидается ввод в строй городской троллейбусной системы в Лидсе. Что касается крупнейшего троллейбусного парка в Европе (за исключением СНГ), то обслуживает он Афины. Общая протяженность контактной сети – более 350 км.
Самая крупная троллейбусная сеть – в России. По советским градостроительным правилам троллейбус был положен городам с населением большим, чем 200 тысяч человек. По данным на 2009 г., в РФ было 88 троллейбусных городов.


РИА Новости http://ria.ru/spravka/20101122/299491309.html#ixzz3xinJqgLw
Цитирую Жека: -"Не надо заниматься демагогией. Троллейбусное движение в Брянске давно мертво. Причина...." - Алчность и тупость чиновников, которые должны развивать общественный транспорт большой вместимости, в том числе троллейбус! Свежий пример - манипуляции с Бежицким троллейбусным депо . Раньше такие действия назывались - вредительство!
Брянские чиновники объяленной " ТРАНСПОРТНОЙ РЕВОЛЮЦИЕЙ" хотят превратить город в жопу мира!!!!
Сообщить модератору Цитировать
22
город
19 ЯНВ 19:55 #125
город
Троллейбусы, пусть и в небольшом количестве, есть во многих странах: в Австрии, Болгарии, Венгрии, Германии, Испании, Италии, Нидерландах, Франции, Чехии, Швейцарии, Швеции и многих других.
В настоящее время в мире более 400 городов, которые используют троллейбусы в качестве наземного транспорта. В Великобритании в какой-то момент от троллейбусов отказались, однако в 2010-2011 гг. ожидается ввод в строй городской троллейбусной системы в Лидсе. Что касается крупнейшего троллейбусного парка в Европе (за исключением СНГ), то обслуживает он Афины. Общая протяженность контактной сети – более 350 км.
Самая крупная троллейбусная сеть – в России. По советским градостроительным правилам троллейбус был положен городам с населением большим, чем 200 тысяч человек. По данным на 2009 г., в РФ было 88 троллейбусных городов.


РИА Новости http://ria.ru/spravka/20101122/299491309.html#ixzz3xinJqgLw
Цитирую Жека: -"Не надо заниматься демагогией. Троллейбусное движение в Брянске давно мертво. Причина...." - Алчность и тупость чиновников, которые должны развивать общественный транспорт большой вместимости, в том числе троллейбус! Свежий пример - манипуляции с Бежицким троллейбусным депо . Раньше такие действия назывались - вредительство!
Сообщить модератору Цитировать
4
Зашел почитать
19 ЯНВ 19:27 #124
Зашел почитать
Брянск
МногоНЕуважаемые чиновники! У вас действительно кризис в голове....
У них новая напасть - Volkswagen Passat за 1,8 млн. Не хватает.
Сообщить модератору Цитировать