Об этом сообщила пресс-служба Брянской городской администрации.
Сегодня днем на въезде в Бежицкий район произошел обрыв контактной троллейбусной сети.
Из-за ЧП электротранспорт остановился.
В данный момент идут восстановительные работы.
Мы следим за развитием ситуации.
Фото: Денис Рогов
вопрос к мэру[b]Я, спрашиваю проще.Конечно СТРАШНО ! Когда к управлению одной из самых энергоемких электроустановок в городе, путем преступных назначений, пришли делитанты! Ведь троллейбусное управление, это не только 120 оставшихся троллейбусов, которые и так представляют потенциальную опастность, но и смонтирванная по центральным улицам города контактная сеть троллейбуса с напряжением в оголенных проводах 600 Вольт! С 11 тяговыми подстанциями с установочной мощностью почти 25 МВт.
Представте! Управляют всем этим хозяйством случайные люди, НазароваН.И. – теплотехник, и.о. директора МУП БТУ, Савин С.Н.-безработный таксист, назначенный на должность главного инженера предприятия, ни дня не проработавший в данной отрасли, Горелый Д.И.- начальник энергохозяйства, выпускник ПТУ, по ремонту холдильников!
ВАМ НЕ СТРАШНО, МЭР МАКАРОВ?[/b]
FhctybqВчерашний день! У тех же китайцев, целые троллейбусные парки -100% подвижного состава, троллейбусы с автономным ходом!ПутникАвтономный ход нужен, чтобы объехать дтп или обрыв сети. А после этого, снова токоприемники на сеть и поехали.Можно итак ... Но насколько хватит рогатому этой автономки, если Савок, как бы это не жёстко не казалось, не просто европейской, а целой америкоской ж*** становиться благодаря "высокоразвитой" дублирующей развязкой и затягивание всё туже проблем с сфетофорными "зелёными" коридорами ! А их как "колорадов" всё больше становятся...
Постоит в обыденной пробке, хотя какой тамо- традыцыонной у в Совке, час, другой, 4, подёргается помыкается и ... всё -выдохнется. А если на городищах, на горочке-то и 2 хватит ...
ПутникАвтономный ход нужен, чтобы объехать дтп или обрыв сети. А после этого, снова токоприемники на сеть и поехали.Можно итак ... Но насколько хватит рогатому этой автономки, если Савок, как бы это не жёстко не казалось, не просто европейской, а целой америкоской ж*** становиться благодаря "высокоразвитой" дублирующей развязкой и затягивание всё туже проблем с сфетофорными "зелёными" коридорами ! А их как "колорадов" всё больше становятся...
Постоит в обыденной пробке, хотя какой тамо- традыцыонной у в Совке, час, другой, 4, подёргается помыкается и ... всё -выдохнется. А если на городищах, на горочке-то и 2 хватит ...
ВАСЯ.Увы-это не беда, а трагедия Руси !!!! Зачастую высокие должности занимают не Мастера и Профессионалы своего дела, которые 10 лет верой и правдой отдали работе и знают от и до, а люди далёкие от того поприща на какой их поставили ...И ради этого рушат целые"оркестры" слаженного и профессиональных кадров и на их место ставят своих пешек- лжедмитриев ..Когда выпускник ПТУ, по ремонту холодильников, руководит службой в городе, которая обслуживает контактную сеть троллейбуса, ЖДИ БЕДЫ!!!
DeffЧУШЬ САБАЧЬЯ! ОБРЫВ КОНТАКТНОГО ПРОВОДА- ЭТО ЧП!!! В НЕКОТОРЫХ ГОРОДАХ, ПРИ СОПОСТАВИМОЙ ДЛИНЕ ОДНОПУТНОЙ СЕТИ ТРОЛЛЕЙБУСА, НЕТ НИ ОДНОГО ОБРЫВА ЗА ЦЕЛЫЙ ГОД!!Антоненко Николай1.Сдать в металлолом Вас, уважаемый, правда за Вас ничего не дадут.Троллейбусные провода надо сдать в металлом, на вырученные деньги за место сооружаемого типового убожества построить красивый мост на подобии моста Королевы Луизы. После этого останется расправиться к оптоволокном БКС и Дом.ru.
2. Европа уже восстанавливает также уничтоженный свой электротранспорт.
3.Провода рвались, рвутся, и будут рваться, изменить можно только периодичность обрывов.
4. У БКС и Ростелеком вся оптика в колодцах, в отличии от всех остальных перечисленых, а также мегафонов, билайнов, мтсов и прочих.
ВАСЯ.Ну про Белгород я написал, потому что в один раз закупили сразу 100 машин, у нас же закупаются по две, три один раз в несколько лет. Хотя закупали бы самые обычные модели для Брянска, а то скоро без муниципального транспорта останемся.Каким местом 100 автобусов, к троллейбусу с автономным ходом?
Троллейбус с автономным ходом, это перспектива, многие передовые страны направили в это направление свой научно технический потенциал. Успехи фантастические, эти машины выпускаемые уже массово, например, в Китае, на 30% экономичнее, чем автобус той же вместимости, на газомоторном топливе, в два раза надежнее и долговечнее.
FhctybqКаким местом 100 автобусов, к троллейбусу с автономным ходом?Да и проблему обрава КС можно было решить закупкой не одного или два а партию троллейбусов с автономным ходом. Кстати, в 2013 году в Белгороде сразу закупили 100 автобусов.
FhctybqДа и проблему обрава КС можно было решить закупкой не одного или два а партию троллейбусов с автономным ходом...
FhctybqКогда выпускник ПТУ, по ремонту холодильников, руководит службой в городе, которая обслуживает контактную сеть троллейбуса, ЖДИ БЕДЫ!!!Быстро починили, в 17:50 уже восстановили. Троллейбусы на дороге заторы не создавали. А порвал сеть скорей всего троллейбус 2042, избегая ДТП. Вообще-то по всему городу КС нужно делать не на растяжках, а на опорах.
