В Брянске на "кольцо" у Полтинника потратят 25 млн. рублей

Среда, 27 июль 2016, 12:12

Мы уже рассказывали, что на пересечении проспекта Станке Димитрова и улицы Красноармейской планируется обустройство кольцевой развязки. По информации пресс-службы мэрии, работы там начнутся в ближайшее время.

«Брянскавтодор» должен сделать новое "кольцо" за два месяца. В рамках контракта предполагается капремонт линий уличного освещения, причем такого, как того требуют нормативы.

По схеме предусмотрена дополнительная полоса на участке проспекта Станке Димитрова - от дома №17 в сторону улицы Красноармейской.

А также пешеходного перехода и светофора возле дома №20 по проспекту Станке Димитрова.

Брянск Today

Редакция "БрянскToday" ждет ваших писем по адресу: bryansktoday@yandex.ru

Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
Все комментарии публикуются без премодерации.

троллейбус
Цирк Брянск
троллейбусник
цезарь
Печально, что реализовывая проекты по реконструкции города, никто не задается вопросом эффективности и качества при исполнении. Опять слепят и пойдут обсуждения. Где же реальные специалисты города? Почему власть не задумывается о завтрашнем дне?
Изначально монтировать ключевой для города участок контактной сети троллейбуса имея лишь аварийное питание не допустимо. Еще более глупо, не предусмотреть в проекте КС на кольце заезд троллейбусов из Бежицы через кольцо сразу в Депо, а не так как сейчас им приходится тащится, пустыми через Центральный рынок, дополнительно расходуя электроэнергию. Также не правильно, что троллейбусам, что бы попасть на телецентр и обратно в Депо необходимо опять катить через центральный рынок. Видимо проект КС делали заочники МПСУ во главе с Назаровой. Что то мне напоминает «Белобережские» дома.
Каждый день новый цирк. Интересно, кто делал проект новой контактной сети на кольце? Если заочник МПСУ, я в восторге!
Почему новое кольцо не решает проблему "заезда" троллейбусов напрямую из Бежицы и телецентра. Разве по хозяйски нести ежедневные дополнительные затраты на холостые пробеги до центрального рынка утром и вечером? Сделать сейчас, а зато потом какая экономия. Тем более это реально, как говорят специалисты.

Зачем делать если троллейбусов не будет после нового года, вот и экономим.

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии