Воскресенье, 18 январь 2026, 14:59

Брянский троллейбусник попал в больницу после удара током

Брянский троллейбусник попал в больницу после удара током

Информация о травме на производстве появилась на "БрянскToday" в комментариях под материалом о проблемах в МУП "Брянско троллейбусное управление". 

Как сообщили наши читатели, работник Гончаров получил электротравму и находится в городской больнице №1 на лечении.

Комментаторы говорят, что ранее на предприятии могла случится еще одна трагедия. Процитируем:

"...Месяцем ранее эти же работники в нарушение Правил и Норм " прокололи" т.е. закоротили силовой кабель под напряжением 600 В., более чем на час остановив движение троллейбусов.

Только чудом один из ремонтников успел выскочить из котлована, это возможно и спасло ему жизнь.

Руководство предприятия и инженерной службы, в виду полной не компетенции в вопросах электробезопастности не могут повлиять на ситуацию в плане её оздоровления, более того пытаются скрыть данные ЧП. 

Просьба к редакции БТ, осветить данную тему, с целью не получить в дальнейшем ЧП с трагическими последствиями.

А так же, ещё раз привлечь внимание общественности к проблемам самого троллейбусного предприятия."

Корреспондент "БрянскToday" обратился ща комментариями к директору МУП БТУ Наталье Назаровой.

Она подтвердила, что 27 июля на производстве произошел несчастный случай.

- Электротравму наш сотрудник получил на работе. Было проведено расследование, и комиссия выявила, что он допустил прямые нарушения техники безопасности, - рассказала директор.

- Пострадавший находится в первой больнице в ожоговом отделении. У него на руке три ожога, надеюсь, никаких последствий для него эта травма не будет иметь.

Наталья Назарова подчеркнула, что после случившегося были проведены внеочередные инструктажи со всеми сотрудниками.

- Я допускаю, что некоторые наши бывшие сотрудники попытаются представить ситуацию иначе, судя по тому интересу, который они проявляют., - добавила директор.

Редакция БТ благодарит за информацию как руководителя предприятия, так и комментаторов.

Мы постараемся и дальше следить за ситуацией с общественным пассажирским транспортом в Брянске. 

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

27
ау!
21 АВГ 03:57 #52
ау!
3245
кошмар
одни косяки
дважды два
Старо как мир. Скрыли одно ЧП, получили несчастный случай и вред здоровью! Естественно, начальница себя выгораживает, хотя её вина очевидна и она должна понести ответственность, более того возместить ущерб.
Там говорят еще хуже дела. Работникам не выдают зарплату, а из кассы начали деньги пропадать, типа недостача. Назарова и это скрывает. Просто нового кассира поставили. Даже трудно в это поверить.
Не выплачивают зарплату, нет аванса, а если ещё выяснится, что деньги из кассы воруют - это вообще кошмар! Пора бы уже и компетентным органам подключиться.
Распустил Терешин троллейбусников до нельзя.
Троллейбус задавил велосипедиста, реакции никакой. Общественный транспорт самый безопасный?
19
3245
15 АВГ 14:18 #51
3245
кошмар
одни косяки
дважды два
Старо как мир. Скрыли одно ЧП, получили несчастный случай и вред здоровью! Естественно, начальница себя выгораживает, хотя её вина очевидна и она должна понести ответственность, более того возместить ущерб.
Там говорят еще хуже дела. Работникам не выдают зарплату, а из кассы начали деньги пропадать, типа недостача. Назарова и это скрывает. Просто нового кассира поставили. Даже трудно в это поверить.
Не выплачивают зарплату, нет аванса, а если ещё выяснится, что деньги из кассы воруют - это вообще кошмар! Пора бы уже и компетентным органам подключиться.
Распустил Терешин троллейбусников до нельзя.
21
житель 32
15 АВГ 11:07 #50
житель 32
кошмар
одни косяки
дважды два
Старо как мир. Скрыли одно ЧП, получили несчастный случай и вред здоровью! Естественно, начальница себя выгораживает, хотя её вина очевидна и она должна понести ответственность, более того возместить ущерб.
Там говорят еще хуже дела. Работникам не выдают зарплату, а из кассы начали деньги пропадать, типа недостача. Назарова и это скрывает. Просто нового кассира поставили. Даже трудно в это поверить.
Не выплачивают зарплату, нет аванса, а если ещё выяснится, что деньги из кассы воруют - это вообще кошмар! Пора бы уже и компетентным органам подключиться.
Там всегда воровали, потому что бесконтрольны.
19
кошмар
15 АВГ 10:30 #49
кошмар
одни косяки
дважды два
Старо как мир. Скрыли одно ЧП, получили несчастный случай и вред здоровью! Естественно, начальница себя выгораживает, хотя её вина очевидна и она должна понести ответственность, более того возместить ущерб.
Там говорят еще хуже дела. Работникам не выдают зарплату, а из кассы начали деньги пропадать, типа недостача. Назарова и это скрывает. Просто нового кассира поставили. Даже трудно в это поверить.
Не выплачивают зарплату, нет аванса, а если ещё выяснится, что деньги из кассы воруют - это вообще кошмар! Пора бы уже и компетентным органам подключиться.
20
одни косяки
15 АВГ 07:53 #48
одни косяки
дважды два
Старо как мир. Скрыли одно ЧП, получили несчастный случай и вред здоровью! Естественно, начальница себя выгораживает, хотя её вина очевидна и она должна понести ответственность, более того возместить ущерб.
Там говорят еще хуже дела. Работникам не выдают зарплату, а из кассы начали деньги пропадать, типа недостача. Назарова и это скрывает. Просто нового кассира поставили. Даже трудно в это поверить.
23
Петя.
15 АВГ 06:47 #47
Петя.
депо-2
и.о. директора муп бту Н. Назарова выглядит глупо, особенно в свете сокрытия ЧП на кабеле ( Ф 5-6), когда час стояли троллейбусы. Ведь ПТЭТ никто не отменял:-
Согласно п. 6.1.22. правил технической эксплуатации троллейбуса, утвержденного распоряжением Министерства транспорта РФ от 26.03.2001 года №АН-20-р, нарушения нормальной работы электрооборудования, вызвавшие задержки в движении подвижного состава свыше 20 минут, подлежат расследованию с оформлением акта, в котором указываются: обстоятельства и причины возникновения и развития повреждения; конкретные виновники возникшей ситуации; оценка работы устройств защиты, автоматики и телемеханики, причины отказов, если они имели место и др.
Однако, не было проведено должного служебного расследования причин создавшейся аварийной ситуации, не создавалась компетентная комиссия по расследованию данного случая, не оформлялся акт с соответствующими выводами и не устанавливались виновные лица.-
Пора работать по ПТЭТ и прекратить творящийся бардак!
11
100%
15 АВГ 06:16 #46
100%
троллейбусник
житель 32.
Назарова Н.И.
Меня интересует ответ на другой очевидный вопрос. Неадекватные, как я понимаю, работники троллейбусного управления, нарушив нормы техники безопасности, повредили кабель. При этом, на целый час остановили часть троллейбусов в районах города.
ОНИ ВОЗМЕСТИЛИ УЩЕРБ ПРЕДПРИЯТИЮ ?
ДАНА ОЦЕНКА ЭТОМУ ПРОИШЕСТВИЮ ИЛИ ВЫ ЕГО ЗАМЯЛИ?
Знаю 100% и.о. директора - Назарова, гл.инженер управления Савин и нач. энергохозяйства Горелый скрыли это ЧП и ущерб не погашен. Возможно это обстоятельство и привело в дальнейшем к несчастному случаю произошедшему 27 июля!!
Не в бровь, а в глаз!///////////
15
справка
14 АВГ 15:13 #45
справка
Последний раз электрический расчет делался для двух независимых участков КС , Депо-1 ( когда в депо было 60 машин) и для «выездного треугольника», а теперь получается в нарушение Правил, один большой участок КС на 90 машин. В БТУ, при сегодняшнем руководстве, наверное, не слышали такие слова как энергосбережение и энергоэффективность на предприятии, не говоря уже о ПТЭТ и электробезопасности.
Может в БГА что нибудь слышали или в Ростехнадзоре?
20
справка
14 АВГ 10:45 #44
справка
На кольце «Полтинник», в связи с реконструкцией будет смонтирована новая контактная сеть троллейбуса – это более 3 км. нового контактного провода, 30 новых опор КС, 50 криводержателей и т.д.
Но сегодня этот большой выездной « треугольник» контактной сети с границами ( от Депо-1 до таксопарка, до магазина «Заря», до фабрика Десна ) ( Ф 5-1 ) работает в аварийном режиме[/b] ! (в «ремонте» минусовой силовой кабель)
Положенный электрический расчет на новую стройку [b]не производился[/b], имеющийся расчет выполненный ранее для этого участка на 60 машин.
Депо-1 и этот выездной « треугольник» запитаны, лишь через один деповской минусовой силовой кабель (Ф 5-7), ВМЕСТО ПОЛОЖЕННЫЙ ДВУХ !
Данное обстоятельство необоснованно и значительно увеличивает ежедневный расход электроэнергии потребляемой троллейбусами, тем более, после объединения двух депо.
Резко снижена надежность утреннего выпуска троллейбусов и контактной сети в этом районе в целом! Отсутствует возможность резервирования питания КС Депо-1, согласно ПТЭТ. [b]Режим считается аварийным![/b]
Так же в [b]аварийном режиме[/b] (в «ремонте» два силовых кабеля) работает и «треугольник» КС (Ф 5-4) соединяющий Советский, Фокинский и Володарский районы, со всеми вытекающими последствиями.
[b]Доработались!!!
18
глонас
14 АВГ 08:07 #43
глонас
бардак
ден
Бардак, скажу я вам, творится у троллейбусников в этой части . То у Бум-сити расплавленный металл с контактной сети на проезжую часть разливался минут 10, отключить не могут, то машины в оборванные провода заезжают по несколько штук за ночь, то обрывы по пять штук на дню, а это пробки и заторы в городе. Теперь вот дожили до несчастного случая на производстве, что человек в ожоговом отделении, хорошо что не дальше.
Надо что то менять! А то у Назаровой всё кто то виноват, а у нее всё хорошо, так и должно быть.
Бардак полнейший! В прошедшею пятницу где то часов с 17, часа два с половиной Бежицкие троллейбусы стояли по причине обрыва сети.
Транспортный отдел БГА должен навести порядок в конце концов!
Терешин всецело поглащен маршрутками, так что бардак будет продолжаться ещё долго.
21
бардак
14 АВГ 05:11 #42
бардак
ден
Бардак, скажу я вам, творится у троллейбусников в этой части . То у Бум-сити расплавленный металл с контактной сети на проезжую часть разливался минут 10, отключить не могут, то машины в оборванные провода заезжают по несколько штук за ночь, то обрывы по пять штук на дню, а это пробки и заторы в городе. Теперь вот дожили до несчастного случая на производстве, что человек в ожоговом отделении, хорошо что не дальше.
Надо что то менять! А то у Назаровой всё кто то виноват, а у нее всё хорошо, так и должно быть.
Бардак полнейший! В прошедшею пятницу где то часов с 17, часа два с половиной Бежицкие троллейбусы стояли по причине обрыва сети.
Транспортный отдел БГА должен навести порядок в конце концов!
23
ден
13 АВГ 14:34 #41
ден
Бардак, скажу я вам, творится у троллейбусников в этой части . То у Бум-сити расплавленный металл с контактной сети на проезжую часть разливался минут 10, отключить не могут, то машины в оборванные провода заезжают по несколько штук за ночь, то обрывы по пять штук на дню, а это пробки и заторы в городе. Теперь вот дожили до несчастного случая на производстве, что человек в ожоговом отделении, хорошо что не дальше.
Надо что то менять! А то у Назаровой всё кто то виноват, а у нее всё хорошо, так и должно быть.
16
кука
13 АВГ 10:09 #40
кука
депо-2
и.о. директора муп бту Н. Назарова выглядит глупо, особенно в свете сокрытия ЧП на кабеле ( Ф 5-6), когда час стояли троллейбусы. Ведь ПТЭТ никто не отменял:-
Согласно п. 6.1.22. правил технической эксплуатации троллейбуса, утвержденного распоряжением Министерства транспорта РФ от 26.03.2001 года №АН-20-р, нарушения нормальной работы электрооборудования, вызвавшие задержки в движении подвижного состава свыше 20 минут, подлежат расследованию с оформлением акта, в котором указываются: обстоятельства и причины возникновения и развития повреждения; конкретные виновники возникшей ситуации; оценка работы устройств защиты, автоматики и телемеханики, причины отказов, если они имели место и др.
Однако, не было проведено должного служебного расследования причин создавшейся аварийной ситуации, не создавалась компетентная комиссия по расследованию данного случая, не оформлялся акт с соответствующими выводами и не устанавливались виновные лица.-
Зачем к девушке пристаете, она училась по оборудованию котельных, на транспорте случайно, ПТЭТ не читала. Помоч ей некому, Чубчиков и Горелый заочники МПСУ, Савин вообще ноль. Её задача красиво Депо-2 продать, под видом консервации.
18
депо-2
13 АВГ 09:10 #39
депо-2
и.о. директора муп бту Н. Назарова выглядит глупо, особенно в свете сокрытия ЧП на кабеле ( Ф 5-6), когда час стояли троллейбусы. Ведь ПТЭТ никто не отменял:-
Согласно п. 6.1.22. правил технической эксплуатации троллейбуса, утвержденного распоряжением Министерства транспорта РФ от 26.03.2001 года №АН-20-р, нарушения нормальной работы электрооборудования, вызвавшие задержки в движении подвижного состава свыше 20 минут, подлежат расследованию с оформлением акта, в котором указываются: обстоятельства и причины возникновения и развития повреждения; конкретные виновники возникшей ситуации; оценка работы устройств защиты, автоматики и телемеханики, причины отказов, если они имели место и др.
Однако, не было проведено должного служебного расследования причин создавшейся аварийной ситуации, не создавалась компетентная комиссия по расследованию данного случая, не оформлялся акт с соответствующими выводами и не устанавливались виновные лица.-
11
депо
13 АВГ 08:31 #38
депо
троллейбусник
житель 32.
Назарова Н.И.
Меня интересует ответ на другой очевидный вопрос. Неадекватные, как я понимаю, работники троллейбусного управления, нарушив нормы техники безопасности, повредили кабель. При этом, на целый час остановили часть троллейбусов в районах города.
ОНИ ВОЗМЕСТИЛИ УЩЕРБ ПРЕДПРИЯТИЮ ?
ДАНА ОЦЕНКА ЭТОМУ ПРОИШЕСТВИЮ ИЛИ ВЫ ЕГО ЗАМЯЛИ?
Знаю 100% и.о. директора - Назарова, гл.инженер управления Савин и нач. энергохозяйства Горелый скрыли это ЧП и ущерб не погашен. Возможно это обстоятельство и привело в дальнейшем к несчастному случаю произошедшему 27 июля!!
Раз скрыли начальники ЧП и ущерб от него , пусть все в троём и возмещают со своего кармана. За тот случай тысяч 50 троллейбусное потеряло, да еще сколько ремонт кабеля обошелся и работа контактников. Прокуратура должна разбираться.