В Брянске кольцо на Полтиннике планируют сдать к 18 октября

Вторник, 4 октябрь 2016, 16:41 8277

Сегодня ход ремонтных работ проинспектировал губернатор области

Капитальный ремонт кольцевой развязки на пересечении проспекта Станке Димитрова и улицы Красноармейской планируется завершить к 18 октября, сообщает пресс-служба мэрии.

Сегодня ход ремонтных работ проинспектировал губернатор Брянской области Александр Богомаз.

Полная стоимость объекта составила 24,9 миллиона рублей.

Сейчас работы продолжаются: заменены люки, полностью срезан поверхностный слой асфальта, установлен бортовой камень и дорожные плиты.

Рабочие расширяют узкие места дороги, на дорожное полотно укладывают особо прочный асфальт. В ближайшие выходные будет нанесена разметка и отрегулирована работа светофоров.

Планируется, что уже в воскресенье автомобилисты в тестовом режиме опробуют движение по кольцу.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

В плане безопасности, кольцевое движение безопаснее других, так как подъезжая к кольцу автомобили вынуждены снижать скорость, а отказ идёт от кольца потому что существуют уже более современные развязки, и в данном месте кольцо ну очень не к месту. Соседство с троллейбусным наводит на мысли...

Сообщить модератору Цитировать

05 ОКТ 15:26 #43

ню

горожанин 32
Действительно на фото Мэр Макаров какой то грустный. Ответ держать за подчиненных это не просто. Может мне одному показалось?

Как раз Богомаз к лесу из опор подходит:- ну нагородил ты Николаич городу, давай объясняй-.

05 ОКТ 15:20 #42

горожанин 32

Действительно на фото Мэр Макаров какой то грустный. Ответ держать за подчиненных это не просто. Может мне одному показалось?

05 ОКТ 15:04 #41

Счетовод

Гога
ГАИ
Во как
город
С учетом того, что выезд из троллейбусное депо на прямую завязан с кольцом, решение о его строительстве было принято ошибочно. Лично моё мнение - на «полтиннике» необходимо было «выровнить» проспект Ст.Димитрова со стороны депо и сделать обычный регулируемый перекрёсток. Во первых, это было бы удобно пешеходам(сейчас им придется тащится к мебельному), во вторых появилось бы место для выхода с подземного перехода в районе «Зари», который необходимо строить. А с учётом расширения «бутылочного горлышка» пробка бы исчезла сама собой. Да и как минимум 10 миллионов руб. была бы экономия!
«Кольца себя давно изжили, и от них избавляются во всем мире. Кольца — основная причина пробок и аварийности, потому что на них царит хаос и все едут как попало.»
Мэрия! Выложите техническое задание и технико-экономи ческое обоснование вашего "проекта" в прошлый век. Пожалуйста!
После 18 числа придётся набирать дополнительный штат в ГИБДД. Нашим чиновникам некуда деньги девать? Почему не учимся на чужих ошибках и куда смотрит Богомаз?
Вы не в курсе? Богомаз отменил после Сочи ручное управление в области. Теперь всё по результатам. Останется пробка, возрастёт аварийность – к Смиронову, ситуация улучшится – орден.

Юмор оценён.Завтра зайдите за зарплатой.

05 ОКТ 14:37 #40

Волкодавv

Учите правила дорожного движения,чайники.

05 ОКТ 14:35 #39

Безопасность.

Cтeпaныч ©
Почему закрыты комменты про Богомаза? Почему Тудей так не уважает нашего губернатора? Про всех можно, а про него нельзя.

Иди работай,Степаныч.А то скоро и о тебе напишут.Хотя таким как ты это и нравится.

05 ОКТ 14:06 #38

Cтeпaныч ©

Почему закрыты комменты про Богомаза? Почему Тудей так не уважает нашего губернатора? Про всех можно, а про него нельзя.

05 ОКТ 10:47 #37

Гога

ГАИ
Во как
город
С учетом того, что выезд из троллейбусное депо на прямую завязан с кольцом, решение о его строительстве было принято ошибочно. Лично моё мнение - на «полтиннике» необходимо было «выровнить» проспект Ст.Димитрова со стороны депо и сделать обычный регулируемый перекрёсток. Во первых, это было бы удобно пешеходам(сейчас им придется тащится к мебельному), во вторых появилось бы место для выхода с подземного перехода в районе «Зари», который необходимо строить. А с учётом расширения «бутылочного горлышка» пробка бы исчезла сама собой. Да и как минимум 10 миллионов руб. была бы экономия!
«Кольца себя давно изжили, и от них избавляются во всем мире. Кольца — основная причина пробок и аварийности, потому что на них царит хаос и все едут как попало.»
Мэрия! Выложите техническое задание и технико-экономи ческое обоснование вашего "проекта" в прошлый век. Пожалуйста!
После 18 числа придётся набирать дополнительный штат в ГИБДД. Нашим чиновникам некуда деньги девать? Почему не учимся на чужих ошибках и куда смотрит Богомаз?

Вы не в курсе? Богомаз отменил после Сочи ручное управление в области. Теперь всё по результатам. Останется пробка, возрастёт аварийность – к Смиронову, ситуация улучшится – орден.

05 ОКТ 10:33 #36

ГАИ

Во как
город
С учетом того, что выезд из троллейбусное депо на прямую завязан с кольцом, решение о его строительстве было принято ошибочно. Лично моё мнение - на «полтиннике» необходимо было «выровнить» проспект Ст.Димитрова со стороны депо и сделать обычный регулируемый перекрёсток. Во первых, это было бы удобно пешеходам(сейчас им придется тащится к мебельному), во вторых появилось бы место для выхода с подземного перехода в районе «Зари», который необходимо строить. А с учётом расширения «бутылочного горлышка» пробка бы исчезла сама собой. Да и как минимум 10 миллионов руб. была бы экономия!
«Кольца себя давно изжили, и от них избавляются во всем мире. Кольца — основная причина пробок и аварийности, потому что на них царит хаос и все едут как попало.»
Мэрия! Выложите техническое задание и технико-экономи ческое обоснование вашего "проекта" в прошлый век. Пожалуйста!

После 18 числа придётся набирать дополнительный штат в ГИБДД. Нашим чиновникам некуда деньги девать? Почему не учимся на чужих ошибках и куда смотрит Богомаз?

05 ОКТ 08:31 #35

блондинка
А эти 12 столбов на кольце будут свотофорами?

Они будут напоминанием того, что некогда в этом местечке, когда оно было городом работали даже троллейбусы.

05 ОКТ 08:00 #34

ху

Нет - это созданый Макаровым, вместо хоть и маленького, но уголка зелени, промышленный пейзаж в центре города, который со временем станет достопримечательностью Брянска под названием "Забор из ржавых троллейбусных опор".

05 ОКТ 07:45 #33

блондинка

А эти 12 столбов на кольце будут свотофорами?

05 ОКТ 07:20 #32

че

Не. Для Брянска это "инновация" , вот и губер приезжал ознакомиться.

05 ОКТ 07:19 #31

Виктор Степанович

Не боитесь поставить "специалистов" мэрии в неловкое положение, такими сложными для них терминами, как техническое задание, экономическое обоснование? Это, где то там, в "гейропе", на кого учился, там и работает, а на Брянщине, извините, но в МПСУ таких мудрённых слов не знают!

05 ОКТ 07:08 #30

Во как

город
С учетом того, что выезд из троллейбусное депо на прямую завязан с кольцом, решение о его строительстве было принято ошибочно. Лично моё мнение - на «полтиннике» необходимо было «выровнить» проспект Ст.Димитрова со стороны депо и сделать обычный регулируемый перекрёсток. Во первых, это было бы удобно пешеходам(сейчас им придется тащится к мебельному), во вторых появилось бы место для выхода с подземного перехода в районе «Зари», который необходимо строить. А с учётом расширения «бутылочного горлышка» пробка бы исчезла сама собой. Да и как минимум 10 миллионов руб. была бы экономия!

«Кольца себя давно изжили, и от них избавляются во всем мире. Кольца — основная причина пробок и аварийности, потому что на них царит хаос и все едут как попало.»
Мэрия! Выложите техническое задание и технико-экономи ческое обоснование вашего "проекта" в прошлый век. Пожалуйста!

1 2 3 4

В Брянске кольцо на Полтиннике планируют сдать к 18 октября

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии