Мы уже рассказывали, что в Брянске подходят к завершению работы по обустройству кольцевой развязки на пересечении улицы Красноармейской и проспекта Станке Димитрова.
Как и обещалось, сегодня, 9 октября, движение по новому кольцу у "Полтинника" открыли в тестовом режиме.
Рабочие закончили асфальтирование, дорожники нанесли разметку.
Сотрудники ГИБДД просят водителей обращать внимание на разметку и дорожные знаки.
Планируется, что полностью капремонт кольца будет завершен к 18 октября.
простой жительВ самую дырочку уха, эти слова уже от Бога этот человек сказал для нас всех, добавлю это просто такое приложение для ранее установленных светофоров (типа гаджет на несколько миллионов). Предлогаю конкурс для правильного определения этого чудачества от чиновников, как закопать деньги неожиданно доставшиеся временной администрации Брянска и области - ОСТРОВОК ЧмУДАКОВ, КОЛЬЦО ЧУБЧИКОВ итдОтсекать эти самые потоки можно будет только светофорами, установленными на подступах...Время покажет
мемА у нас бабы такие! Надо прибыль показать, покажем! А там хоть трава не расти! Зарплаты по два месяца нет, всё развалено, специалисты бегут. Хоть мозгов хватило до выборов эту новость не озвучивать, хотя мы и так впереди всей планеты Ура!!!мы первые в миреНосач много лет нам рассказывал, что троллейбус умирает, что тарифы на электроэнергию за последние годы повысились почти в 4 раза, выпадающие доходы за льготников от власти получить практически не возможно, троллейбус - апреоле убыточен и, что при этой команде предприятие умрёт. А три простые русские бабы – и.о. директора МУП БТУ Н. Назарова, гл. бухгалтер С.Потерянская, гл. экономист Н.Гусева сделали предприятие за несколько месяцев прибыльным. Конечно, не обошлось без помощи лучшего начальника транспортного отдела БГА!.Вот это ДА!Уважаемая редакция БТ! Последнее время не понимаю вашей политики в новостной ленте. В транспортном комплексе Брянской области происходят фундаментальные сдвиги, достойные книги Гинесса, а вы не замечаете эту новизну! Смотрите, троллейбусники, почти при сто процентном износе подвижного состава и инфраструктуры троллейбуса - СРАБОТАЛИ С ПРИБЫЛЬЮ. А, автобусники, вообще, оказывается, раньше 20 лет - дурака валяли.Главная новость! Муниципальные троллейбусы начали работать с прибылью! Что значит Носача выгнали!
ДобрякТогда смотрите здесь http://connectcast.tv/DNOcompanyпроходилКанал был закрыт в связи с Нарушением Прав Пользованияонлайн веб камера http://www.hitbox.tv/DNOcompany
проходилКанал был закрыт в связи с Нарушением Прав Пользованияонлайн веб камера http://www.hitbox.tv/DNOcompany
1911Это ещё троллейбусники свои провода не натянули на телецентр, а вот как пойдут туда троллейбусы по обычным маршутам - тогда и запоём, про вид кольца уже не говорю, кошмар в центре города!А главное - теперь почти весь город в одном архитектурном стиле - мерзота в стиле машино-тракторной станции, то хоть небольшой живой зелёный уголок был, теперь и здесь - у р о д с т в о.
Рядышком построят многофункциональный центр (вместо сквера), и это "кольцо" приспособят под парковку. Для этого и тратились бюджетные деньги.
Никакого смягчения транспортной ситуации точно не будет.
ким.Молодец Богомаз! Даже троллейбусы при нем впервые за всю историю стали прибыльными!мемМоё личное мнение, что это результат работы новой команды выпускников - заочников МПСУ. В первую очередь И.Чубчикова.мы первые в миреНосач много лет нам рассказывал, что троллейбус умирает, что тарифы на электроэнергию за последние годы повысились почти в 4 раза, выпадающие доходы за льготников от власти получить практически не возможно, троллейбус - апреоле убыточен и, что при этой команде предприятие умрёт. А три простые русские бабы – и.о. директора МУП БТУ Н. Назарова, гл. бухгалтер С.Потерянская, гл. экономист Н.Гусева сделали предприятие за несколько месяцев прибыльным. Конечно, не обошлось без помощи лучшего начальника транспортного отдела БГА!.Вот это ДА!Уважаемая редакция БТ! Последнее время не понимаю вашей политики в новостной ленте. Смотрите, троллейбусники, почти при сто процентном износе подвижного состава и инфраструктуры троллейбуса - СРАБОТАЛИ С ПРИБЫЛЬЮ. А, автобусники, вообще, оказывается, раньше 20 лет - дурака валяли.Главная новость! Муниципальные троллейбусы начали работать с прибылью! Что значит Носача выгнали!
Мы покажем пример всей стране, как надо прибыльно работать муниципальному транспорту. Не понятно только почему мэр А.Макаров плачется, что всё плохо и предприятие окончательно разваливают?
ГрузчикВ 7.50 "проехал" сегодня... Пробки во все стороны. Светофоры неВалуйПроехал сегодня там дважды, все понятно и очень даже не плохо !Галдёжники! Смотрите видео на Тудее. Там всё просто как дважды два.
мемМоё личное мнение, что это результат работы новой команды выпускников - заочников МПСУ. В первую очередь И.Чубчикова.мы первые в миреНосач много лет нам рассказывал, что троллейбус умирает, что тарифы на электроэнергию за последние годы повысились почти в 4 раза, выпадающие доходы за льготников от власти получить практически не возможно, троллейбус - апреоле убыточен и, что при этой команде предприятие умрёт. А три простые русские бабы – и.о. директора МУП БТУ Н. Назарова, гл. бухгалтер С.Потерянская, гл. экономист Н.Гусева сделали предприятие за несколько месяцев прибыльным. Конечно, не обошлось без помощи лучшего начальника транспортного отдела БГА!.Вот это ДА!Уважаемая редакция БТ! Последнее время не понимаю вашей политики в новостной ленте. В транспортном комплексе Брянской области происходят фундаментальные сдвиги, достойные книги Гинесса, а вы не замечаете эту новизну! Смотрите, троллейбусники, почти при сто процентном износе подвижного состава и инфраструктуры троллейбуса - СРАБОТАЛИ С ПРИБЫЛЬЮ. А, автобусники, вообще, оказывается, раньше 20 лет - дурака валяли.Главная новость! Муниципальные троллейбусы начали работать с прибылью! Что значит Носача выгнали!
мемтолько троллейбусы ездить пересталимы первые в миреНосач много лет нам рассказывал, что троллейбус умирает, что тарифы на электроэнергию за последние годы повысились почти в 4 раза, выпадающие доходы за льготников от власти получить практически не возможно, троллейбус - апреоле убыточен и, что при этой команде предприятие умрёт. А три простые русские бабы – и.о. директора МУП БТУ Н. Назарова, гл. бухгалтер С.Потерянская, гл. экономист Н.Гусева сделали предприятие за несколько месяцев прибыльным. Конечно, не обошлось без помощи лучшего начальника транспортного отдела БГА!.Вот это ДА!Уважаемая редакция БТ! Последнее время не понимаю вашей политики в новостной ленте. В транспортном комплексе Брянской области происходят фундаментальные сдвиги, достойные книги Гинесса, а вы не замечаете эту новизну! Смотрите, троллейбусники, почти при сто процентном износе подвижного состава и инфраструктуры троллейбуса - СРАБОТАЛИ С ПРИБЫЛЬЮ. А, автобусники, вообще, оказывается, раньше 20 лет - дурака валяли.Главная новость! Муниципальные троллейбусы начали работать с прибылью! Что значит Носача выгнали!
ВалуйПроехал сегодня там дважды, все понятно и очень даже не плохо !Галдёжники! Смотрите видео на Тудее. Там всё просто как дважды два.
мы первые в миреНосач много лет нам рассказывал, что троллейбус умирает, что тарифы на электроэнергию за последние годы повысились почти в 4 раза, выпадающие доходы за льготников от власти получить практически не возможно, троллейбус - апреоле убыточен и, что при этой команде предприятие умрёт. А три простые русские бабы – и.о. директора МУП БТУ Н. Назарова, гл. бухгалтер С.Потерянская, гл. экономист Н.Гусева сделали предприятие за несколько месяцев прибыльным. Конечно, не обошлось без помощи лучшего начальника транспортного отдела БГА!.Вот это ДА!Уважаемая редакция БТ! Последнее время не понимаю вашей политики в новостной ленте. В транспортном комплексе Брянской области происходят фундаментальные сдвиги, достойные книги Гинесса, а вы не замечаете эту новизну! Смотрите, троллейбусники, почти при сто процентном износе подвижного состава и инфраструктуры троллейбуса - СРАБОТАЛИ С ПРИБЫЛЬЮ. А, автобусники, вообще, оказывается, раньше 20 лет - дурака валяли.Главная новость! Муниципальные троллейбусы начали работать с прибылью! Что значит Носача выгнали!
