Брянские депутаты обсудят бюджет и долги троллейбусников

Среда, 24 октябрь 2018, 15:38 1750

Очередная сессия горсовета состоится 31 октября

Очередное заседание Брянского городского Совета состоится 31 октября. Депутатам предстоит рассмотреть более 20 вопросов.

Одним из самых важных касается доходной и расходной части городского бюджета. Запланировано направить деньги на погашение долгов МУП «Брянское троллейбусное управление города Брянска». Для обсуждения этого вопроса на предстоящее заседание приглашен начальника управления и начальника отдела по транспорту мэрии.

Депутаты внесут изменения в схему размещения нестационарных торговых объектов на территории парка Толстого. Также им предстоит согласовать претендентов для присвоения почетного звания «Заслуженный учитель Брянской области».

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

город
. Проверки, проведенные на предприятии показали, что МУП БТУ не исполняет Федеральные Законы ФЗ-261,ФЗ-339 в области энергоэффективности и энергосбережения, отсутствует качественный энергоаудит и действующий энергопаспорт. Работа по снижению потерь электроэнергии в электросетях предприятия из - за отсутствия специалистов не проводится. И.

Во сколько обойдется услуга энергоаудита?
***
О какой прибыли можно говорить по итогам незаконченного года (судя по вашим ссылкам)?
Каков был финансовый результат по 2017 году?

Сообщить модератору Цитировать

25 ОКТ 17:02 #10

бухгалтерия

Какие 33 миллиона, под сто миллионов скоро будет с таким руководством предприятием и куратором Чубчиком.

х
городПРИБЫЛЬ МУПОВ2016-10-9 15:23В Брянске муниципальные автобусное и троллейбусное управление закончили финансовое полугодие с прибылью, сообщил городской комитет по экономике. По данным председателя комитета Галины Анищенко.В 2016 - 2017г.г. МУП БТУ по итогам работы получило « прибыль» на бумаге, за счет бюджетных вливаний на погашение долгов, где то под 90 млн. руб. Директор даже не постеснялась себе хорошую премию в карман положить, а может с кем поделилась, раз обтяпали такое дело на ровном месте, при таких-то оставшихся громадных долгах предприятия, около 33 млн.руб.

25 ОКТ 13:39 #9

Евгений Вольнов

на фото исполняют песенку - тяжелые годы уходят, борьбы за свободу труда

24 ОКТ 22:32 #8

город
ПРИБЫЛЬ МУПОВ2016-10-9 15:23В Брянске муниципальные автобусное и троллейбусное управление закончили финансовое полугодие с прибылью, сообщил городской комитет по экономике. По данным председателя комитета Галины Анищенко.

В 2016 - 2017г.г. МУП БТУ по итогам работы получило « прибыль» на бумаге, за счет бюджетных вливаний на погашение долгов, где то под 90 млн. руб. Директор даже не постеснялась себе хорошую премию в карман положить, а может с кем поделилась, раз обтяпали такое дело на ровном месте, при таких-то оставшихся громадных долгах предприятия, около 33 млн.руб.

24 ОКТ 22:12 #7

город

Необходимо разработать новую Программу по реорганизации и развитию ОТБВ.
Для этого, на производственной базе существующих автобусного и троллейбусного предприятий создать предприятия нового перевозчика два автобусно-троллейбусных парка «Советский» и «Бежицкий». Разместить, пассажирский транспорт на территории двух троллейбусных депо. При этом мы получим, значительное высвобождение управленческого персонала, близость конечных станций основных маршрутов к местам ночной парковки ОТ, а следовательно на ровном месте значительную экономию по ГСМ и электроэнергии.Энергетическое подразделение, единый диспетчерско-кассовый центр, ремонтные мастерские, автобусно-троллейбусные парки целесообразно преобразовать в отдельные хозяйствующие субъекты, обременённыё жесткой кооперацией, с обязательствами модернизации инфраструктуры, приобретения нового ПС, выполнением функции социальных перевозок. Бухгалтерия, аутсорсинг. На новых предприятиях вести учетную политику по «упрощенке», тем самым уменьшив налогооблагаемую базу, что в т.ч. позволит стать конкурентными перевозчиками и со временем выдавить маршрутчиков с центральных улиц города, где есть соответствующая инфраструктура и пассажир. Новые предприятия (с централизованным единым управлением) организовать на базе государственно-частного партнерства с конкретными условиями, возможным заключение концессионных соглашений, обозначенными сроками возможной окончательной приватизации и т.д

24 ОКТ 22:11 #6

Правовые механизмы и уставные документы целесообразно разработать и утвердить в виде местных законов до процедуры банкротства мупов и реализации их имущества. Только при таких условиях может появиться, очередь из инвесторов. Шансы, найти подходящего инвестора, в том числе и для приобретения современного подвижного состава, внедрения инноваций, того же электронного билета, онлайн сервиса для пассажиров и др. резко вырастут, а в такую разруху, отсутствие перспективы и долги как сегодня, никто деньги вкладывать не будет, или вложения будут по прежнему не эффективными. При таких условиях, возможно, предприниматели, откажутся от маршруток, и «завалят» город новыми отвечающими современным требованиям автобусами на газомоторном топливе и троллейбусами с элементами автономного хода. Используя при этом более эффективно, чем сегодня лизинговые и кредитные программы приобретения подвижного состава, а также обеспечат возможности заключения долгосрочных контрактов на закупку необходимого подвижного состава в течение нескольких лет. Думаю, при таком развитии событий большой интерес к электроэнергетике МУП БТУ проявят энерго снабжающие энергетические компании.

24 ОКТ 22:00 #5

ПРИБЫЛЬ МУПОВ
2016-10-9 15:23
В Брянске муниципальные автобусное и троллейбусное управление закончили финансовое полугодие с прибылью, сообщил городской комитет по экономике. По данным председателя комитета Галины Анищенко.

-12

24 ОКТ 21:28 #4

Acклeпий

город
МУП БТУ является коммерческой организацией, основная финансово-экономическая составляющая деятельности предприятия, получение прибыли. Услуга, предоставляемая МУП БТУ, имеет регулируемый тариф. Проверки, проведенные на предприятии показали, что МУП БТУ не исполняет Федеральные Законы ФЗ-261,ФЗ-339 в области энергоэффективности и энергосбережения, отсутствует качественный энергоаудит и действующий энергопаспорт. Работа по снижению потерь электроэнергии в электросетях предприятия из - за отсутствия специалистов не проводится. Известно, что потери электроэнергии в изношенных сетях МУП БТУ сегодня по квалифицированным оценкам более чем 50%., при нормативе до 30%. Если учесть, что ежемесячные затраты на потреблённую электроэнергию составляют 5-6 млн. руб., то на бесполезный обогрев окружающей среды, с учетом эксплуатации устаревшего подвижного состава, предприятие тратит примерно половину этой суммы. Власть знает данное положение дел на предприятии, но по не понятным причинам, вместо исправления ситуации, предпочитает засыпать эту «черную дыру»- МУП БТУ огромными деньгами, которые просто проедаются, а предприятие совсем скоро развалится технически окончательно.

Вам необходимо принять литр корвалолу и успокоиться окончательно.
Ни в одной стране мира,ни в одном городе муниципальный общественный транспорт не не приносит прибыли. ОН ВЕЗДЕ УБЫТОЧНЫЙ. ДОТИРУЕТСЯ ИЗ МЕСТНЫХ БЮДЖЕТОВ. Это только в совке ,при стоимости проезда 4 копейки могли возить людей и печатать ничем не обеспеченные деньги.Не было конкурента частника.Никто не контролировал этот процесс.Результат известен.

24 ОКТ 19:10 #3

Пуаро

Обсудят и на этом все закончится. А далее поедут обсуждать в Ройал и сауну Гостиного Дома.

24 ОКТ 16:43 #2

В последние годы, в троллейбусном управлении г. Брянска, отсутствовала какая либо техническая политика на предприятии. Сегодня предприятием управляют дилетанты. Коллектив медленно, но верно утрачивает профессионализм. Предприятие технически и финансово развалено. Почти два года понадобилось прокуратуре, что бы разобраться, что на должность главного инженера предприятия электрического транспорта незаконно назначен и всё это время незаконно получал зарплату работник имеющий диплом экономиста-заочника, как я предполагаю купленный по случаю в «подземном переходе». Прокуратура и другие надзирающие структуры, закрывает глаза и на другие вопиющие факты, которые могут привести к тяжелым последствиям при эксплуатации электрического транспорта в Брянске. Так в нарушение федерального законодательства, троллейбусы последние годы не проходят технический осмотр, т.е. эксплуатируются незаконно! Такая же ситуация с техническим состоянием энергосистемы троллейбуса. Ежегодно предприятие несет многомиллионные непроизводительные расходы на оплату электроэнергии, теряемой из-за неэффективности электрической сети троллейбуса. На предприятии не пройдено энергетическое обследование, отсутствует энергетический паспорт, тяговая энергоустановка работает в аварийном режиме, не выполняются должным образом предписания Ростехнадзора в сфере электро безопасности.

24 ОКТ 16:39 #1

МУП БТУ является коммерческой организацией, основная финансово-экономическая составляющая деятельности предприятия, получение прибыли. Услуга, предоставляемая МУП БТУ, имеет регулируемый тариф. Проверки, проведенные на предприятии показали, что МУП БТУ не исполняет Федеральные Законы ФЗ-261,ФЗ-339 в области энергоэффективности и энергосбережения, отсутствует качественный энергоаудит и действующий энергопаспорт. Работа по снижению потерь электроэнергии в электросетях предприятия из - за отсутствия специалистов не проводится. Известно, что потери электроэнергии в изношенных сетях МУП БТУ сегодня по квалифицированным оценкам более чем 50%., при нормативе до 30%. Если учесть, что ежемесячные затраты на потреблённую электроэнергию составляют 5-6 млн. руб., то на бесполезный обогрев окружающей среды, с учетом эксплуатации устаревшего подвижного состава, предприятие тратит примерно половину этой суммы. Власть знает данное положение дел на предприятии, но по не понятным причинам, вместо исправления ситуации, предпочитает засыпать эту «черную дыру»- МУП БТУ огромными деньгами, которые просто проедаются, а предприятие совсем скоро развалится технически окончательно.

Брянские депутаты обсудят бюджет и долги троллейбусников

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии