Среда, 14 январь 2026, 14:36

В городе Брянске старые троллейбусы будут заменены новыми автобусами

В городе Брянске старые троллейбусы будут заменены новыми автобусами
Изношенность парка составляет более 90 процентов

Мы уже сообщали, что сегодня, 30 октября, руководитель Брянской городской администрации Александр Макаров отчитывался перед депутатами нового состава горсовета о работе за первое полугодие. Затронули тему и о развитии транспорта.

Александр Макаров сообщил, что за полтора года для города приобретены 129 новых автобусов. До конца года в Брянск поступят еще 102 новых автобуса. При этом часть из них заменят на маршрутах троллейбусы.

- Это вынужденная мера, в связи с крайне высоким износом троллейбусного парка, степень которого более 90 процентов. Вместе с тем город планирует войти в федеральную программу по обновлению электрического транспорта, - рассказал и. о. главы администрации.

Пока же, по его словам, сегментарно ведётся работа по обновлению троллейбусных опор и контактной сети. Также чиновник затронул и работу коммерческого транспорта.

- С владельцами маршруток, не выполняющих взятых на себя обязательства, муниципалитет сотрудничать не будет. Если нарушители не будут менять своё отношение к работе, значит, мы будем менять их на добросовестных перевозчиков, - резюмировал Александр Макаров.

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

-7
Светлана
31 ОКТ 09:49 #28
Светлана
Тудейчик лучший!
15
Vasja
31 ОКТ 09:44 #27
Vasja
Весь прогрессивный мир переходит на экологичный вид транспорта, а у нас наоборот ....
14
Мария,13
31 ОКТ 09:25 #26
Мария,13
Шумеров
как сказал бы великий Антоненко: в комментариях полно сквернословия, и что?..В комментариях у нас как обычно нагнетают обстановку, хотя предпосылок нет. Такое же творилось, когда опоры меняли и контактную сеть. Хоть кто-нибудь написал, после монтажа новой и запуска троллейбусов: сорян, ребят, я ошибся, был неправ? - никто. Теперь повод есть за эту временную замену зацепиться.
вся беда, что горожане ничего не знают в подробностях об обстановке в троллейбусном парке. Судить приходится только по тому,что в комментариях в СМИ напишут бывшие или анонимные нынешние троллейбусники ( а они могут знать не всю информацию). Администрация и их пресслужба отделывается вот такой парой строчек. СМИ собственные статьи не пишут. Руководство депо, владеющее обстановкой ,как понимаю, боится лишний раз рот раскрыть. Чубчикова хватает только на то,чтобы спорадически высунуться в соцсетях и опять спрятаться в окопе ,не дав ответа на вопросы. А жители хотят. Хотят свободного, безопасного, светлого и быстрого транспорта
-2
Элла
31 ОКТ 09:14 #25
Элла
Физик

Как правило троллейбусы свободнее, чем автобусы бывают. Вечером автобусы хорошо заполнены пассажирами, мест свободных реже бывает. Каждому свое, не надо тут кипиш поднимать.
Про метро... вряд ли в Брянске оно будет. И я бы не сказала, что оно нам актуально. В Москве, Питере там да - там между станциями приличное расстояние. А наш город в удобной обуви часа за 3 можно пешком пройти.
-6
Физик
31 ОКТ 09:10 #24
Физик
Элла
Долги предприятия вроде закрыли, теперь действительно нужна программа для обновления автопарка. Я бы с удовольствием ездила на троллейбусах, мне они помогают не только доехать до места, но и собраться с мыслями в это время, немного отдохнуть, чтобы не срываться на семье от усталости.
А что, в автобусах нельзя отдохнуть так же? Обязательно троллейбус? Автобус комфортнее и надёжнее на пару порядков троллейбуса. Про экологию не нужно басен: рассказать, сколько и чего требуется для получения электричества?
0
Мария
31 ОКТ 09:01 #23
Мария
Элла
Долги предприятия вроде закрыли, теперь действительно нужна программа для обновления автопарка. Я бы с удовольствием ездила на троллейбусах, мне они помогают не только доехать до места, но и собраться с мыслями в это время, немного отдохнуть, чтобы не срываться на семье от усталости.
А мне метро нравится я там полностью могу прочитать мою любимую книжку.
6
Элла
31 ОКТ 08:57 #22
Элла
Долги предприятия вроде закрыли, теперь действительно нужна программа для обновления автопарка. Я бы с удовольствием ездила на троллейбусах, мне они помогают не только доехать до места, но и собраться с мыслями в это время, немного отдохнуть, чтобы не срываться на семье от усталости.
10
Татьяна
31 ОКТ 08:51 #21
Татьяна
Троллейбусы у жителей тоже довольно востребованы. С одной остановки он может наполовину заполниться. Поэтому держим кулачки за то, чтобы это реально была временная мера.
2
Арахис
31 ОКТ 08:50 #20
Арахис
чесалин
Нужно городские автобусы покупать типа МАЗов https://youtu.be/nQSZvZ_Ot28 а покупают опасные голубые с ступеньками с которых стоячие пассажиры падают
Возьмись за столб и держись!
2
Арахис
31 ОКТ 08:48 #19
Арахис
Замените лошадей тоже.
8
Evgeniy
31 ОКТ 08:13 #18
Evgeniy
Пассажир
Старые троллейбусы нужно заменять новыми троллейбусами. А вот новые автобусы лучше отправляйте вытеснять маршрутчиков, например увеличивайте выпуск на 9 маршрут автобуса, возвращайте 29.
согласен а ещё сделать новый маршрут автобуса до 10 микрорайона что бы он ходил через площадь Ленина , курган бессмертия и прямиком в 10 микрорайон знаю есть маршрут который ходит через аэро парк в 10 микрорайон но было бы удобнее что бы ещё автобус пустили по такому маршруту как сейчас 32 маршрутка ходит она одна связывает курган с 10 микрорайонам а через аэро парк и 88 и 22 и 23 автобусы троллейбусы почему одним все а другим жалкий 32
17
Пассажир
31 ОКТ 08:00 #17
Пассажир
Старые троллейбусы нужно заменять новыми троллейбусами. А вот новые автобусы лучше отправляйте вытеснять маршрутчиков, например увеличивайте выпуск на 9 маршрут автобуса, возвращайте 29.
9
Evgeniy
31 ОКТ 07:49 #16
Evgeniy
Не надо убирать троллейбусы они хоть и изношены но нормально работают и безопаснее в троллейб се безопаснее и не упадёшь а городу купят опять маленькие в которых не удобно лучше уж купить лиаз 5292 или волгобус
15
31 ОКТ 06:30 #15
Столбы падающие свалить катками ! Электропровода на сбор в металбазу ! Эх ! А ведь мечтали в80 годы об экологии матушке ! Хотели убрать полностью автобусы ! А получилось как у Черномырдина !
8
чесалин
31 ОКТ 03:00 #14
чесалин
Нужно городские автобусы покупать типа МАЗов https://youtu.be/nQSZvZ_Ot28 а покупают опасные голубые с ступеньками с которых стоячие пассажиры падают