В Брянской области 1 мая в ДТП погибли шесть человек

Вторник, 3 май 2016, 16:33 8177

В регионе в этот день случилось 11 аварий с пострадавшими

Трагическую статистику за 1 мая опубликовало сегодня Управление ГИБДД по Брянской области. На территории региона зарегистрировано 11 ДТП, где шесть человек погибли и девять получили травмы.

Смертельная авария произошла около 03.45 на автодороге Орел - Смоленск. 28-летний водитель «Hyundai» сбил 55-летнего пешехода. Мужчина скончался на месте.

Около 00.30 на автодорог Навля - Вздружное 19-летняя девушка за рулем «Audi 80» не справилась с управлением, выехала на обочину и опрокинулась. Она погибла, 17-летняя пассажирка доставлена в Навлинскую ЦРБ.

Около 22.35 в селе Рюхов Унечского района 28-летний водитель «Лады Приоры» сбил внезапно вышедшего на проезжую часть 35-летнего пешехода, который погиб на месте ДТП.

Около 20.55 на автодороге Орел - Брянск 27-летний водитель «Ford Focus» при обгоне выехал на встречку и столкнулся с большегрузом «Renault Premium» с полуприцепом. Водитель легковушки и его 30-летняя пассажирка скончались на месте.

Около 21.40 на автодороге Орел - Брянск 24-летний водитель «Mitsubishi Lancer» выехал на встречку и протаранил мопед «Альфа», за рулем которого находился 23-летний парень.

Водитель мопеда погиб на месте происшествия...

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

уж возьмутся, так возьмутся! В Брянской? при просевшем (мягко говоря) спросе и необходимости тесно контактировать с фирмами и персоналиями из разных санкционных списков, :sigh:

обязательно...

03 МАЙ 21:09 #16

Мартинсен

Леонидович
При всем уважении к норвежцам с их столетними традициями, по-моему, подуктивнее обратиться к опыту тех обществ, которые недавно пережили массовую автомобилизацию - так вот в той же Румынии - Болгарии лет десять была жутчайшая аварийность и смертность. На снижение в большей мере повлияли не высокие штрафы или исчезновение низовой коррупции полиции ("берут"!), а реконструкция основных дорог (программа ЕС) и повышение уровня безопасности используемых авто (хотя встречается и явный хлам/антиквариат). Значение образовательных программ ПРИЗНАЮ, но пока правильно образуются учащиеся младших классов как -то ездить надо

Это правда, и одно не исключает другое. И хорошо что в России начали делать намного безопаснее машины. И сборки авто тоже в России в большом размере, это очень здорво. Вот в Калужской области VW, может в Брянской области бизснисмены возмуться за сборки Skoda :-)

03 МАЙ 20:59 #15

При всем уважении к норвежцам с их столетними традициями, по-моему, подуктивнее обратиться к опыту тех обществ, которые недавно пережили массовую автомобилизацию - так вот в той же Румынии - Болгарии лет десять была жутчайшая аварийность и смертность. На снижение в большей мере повлияли не высокие штрафы или исчезновение низовой коррупции полиции ("берут"!), а реконструкция основных дорог (программа ЕС) и повышение уровня безопасности используемых авто (хотя встречается и явный хлам/антиквариат). Значение образовательных программ ПРИЗНАЮ, но пока правильно образуются учащиеся младших классов :sigh:

как -то ездить надо

03 МАЙ 20:33 #14

Местный Portokrator

Это тебя! Норвежский друг сказками пугают...ты еще сериал про нападение Рашки на Прибалтику Посмотри!
В России около 5 лет назад приняли законодательство, обязывающее под штрафными санкциями - Пристегиваться...так вот таксисты Дьякуют такую статистику, что пристегиваются 3-4 из Пяти пассажиров...за 5 лет Томми!

Так что у нас нормальное правосознание...Сказок меньше слушайте.

03 МАЙ 20:12 #13

..
Я уже как то писал здесь, повторюсь....пока будут эти убогие федеральные трассы двухполосные, без разделительной -отбойника и разметки, будут еще и еще горы трупов!!!
П.С. Ездил в Хвастовичи ( Калуж.обл) на днях....до туда сделана идеальная трасса, с пеш.переходами и освещением в деревнях... и это дорога местного значение а не трасса фед.значения.
.

К сожалению нефтедолларовое пятно развития... до Брянской области не добралось, а растеклось в виде КРС и прочей съестной живности "миром торгующими"

P/S. Но ниче до 2018 будут Нам Дороги...На ЧМ по футболу Сытые Европейцы через нас проезжать будут...Пирог уже Делиться.

03 МАЙ 19:57 #12

Леонидович
Полагаете, неадекватное поведение, демонстрируемое массово и ежечасно в производственных делах, в потреблении, в финансах, в природопользовании, в обращении с ближним, в образовании, в самоуправлении, внутренней и проч. политике, ... ... ... может молниеносно трансформироваться в четкое следование правилам, как только закрылась дверца личного авто? очень сомневаюсь

Нет. Именно поэтому нужно начать "формировать" хорошую культуру в начальных классах. "Повторение мать учение" кажется говорили в СССР? В Скандинавии подавляющих большинство водителей и пассажиров автоматично одевают ремень безопасности, как рефлекс, не задумываясь что закон требует, а потому что так учили сто лет что это за их безопасности. В России до не давних пор, когда не особенно обратили внимание на правонарушение по этому поводу, таксист смотрел на тебя с большими глазами когда я застегивался, обидно ему понимаешь ли, что пассажир ему не доверяют. Да, такая, извините за слово, идиотский настрой сложно менять мгновенно, но через время все можно менять. И лучше всего начать до того, как люди безнадёжно "съели" на свои смертельные привычки.

03 МАЙ 19:50 #11

Я уже как то писал здесь, повторюсь....пока будут эти убогие федеральные трассы двухполосные, без разделительной -отбойника и разметки, будут еще и еще горы трупов!!!
П.С. Ездил в Хвастовичи ( Калуж.обл) на днях....до туда сделана идеальная трасса, с пеш.переходами и освещением в деревнях... и это дорога местного значение а не трасса фед.значения.
.

03 МАЙ 19:35 #10

Мое мнение наверняка не все разделят...

Но я считаю...нет машины - нет проблемы.

Коля Антоненко! Поддержи.

03 МАЙ 19:29 #9

Зато курс рубля сейчас к рупии - почти 1 к 1...

Ура Товарищи!!!

03 МАЙ 19:27 #8

Tommy-Martinsen-vkontakte
Я несколько раз уже писал министерство образования в серьез должно рассмотреть возможность введение уроки по "транспортному движении". Многие страны учят об этом школьникам с первого класса. То есть как себя вести в качестве пешехода и велосипедиста. Нужно с раннего возраста развить не только способности "считать" движение но развивать свою совесть и уважением к другим людям. А правонпрушитетнль пусть накажут длинными штрафами с обязанности строит дороги например. Нельзя не как не терпеть с лёгким штрафом тех которые гоняют, пют и принимают наркотики за рулём. Статистика как в Африке и Индии наверное. Сколько можно терпеть на этот ужас?!

Вот какая организация есть в Норвегии (простите, перевод из Google). Если политикам в Брянске интересно, я мог бы связаться с организацей Trygg Trafikk, чтобы узнать как можно было сотрудничить. https://translate.google.com/translate?sl=no&tl=ru&js=y&prev=_t&hl=no&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.tryggtrafikk.no%2Ftema%2Fskole%2F&edit-text=&act=url

03 МАЙ 19:24 #7

Tommy-Martinsen-vkontakte
... Статистика как в Африке и Индии наверное. Сколько можно терпеть на этот ужас?!

Ситуация тяжелая, но лучше чем в Индии, на уровне Армении, Таджикистана, Молдовы - статистика ВОЗ http://www.gazeta.ru/auto/2015/10/19_a_7830845.shtml

03 МАЙ 19:17 #6

Полагаете, неадекватное поведение, демонстрируемое массово и ежечасно в производственных делах, в потреблении, в финансах, в природопользовании, в обращении с ближним, в образовании, в самоуправлении, внутренней и проч. политике, ... ... ... может молниеносно трансформироваться в четкое следование правилам, как только закрылась дверца личного авто? :-?

очень сомневаюсь

03 МАЙ 19:04 #5

Вот и празднички прошли....ка сводки с фронта

1 2

В Брянской области 1 мая в ДТП погибли шесть человек

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии