Суббота, 17 январь 2026, 19:01

В Брянске на строительстве кольца у полтинника выполнены работы на 7 млн рублей

В Брянске на строительстве кольца у полтинника выполнены работы на 7 млн рублей

В Брянске продолжается строительство кольцевой развязки на пересечении улицы Красноармейской и проспекта Станке Димитрова. Ход реконструкции проинспектировали руководители города, сообщили в пресс-службе мэрии.

На начало сентября объём выполненных работ составил около 7 млн. рублей.

На месте будущего кольца дорожники на две трети произвели выемку грунта вокруг развязки и на подъездах к ней, полностью выполнено фрезерование примыкающих территорий.

На объект завезли 18 из 30 необходимых троллейбусных опор, идёт их установка. Напротив магазина «Мебель» обустраивается переход со светофором, оборудованным пешеходной кнопкой.

После реконструкции «бутылочного горлышка» появится дополнительная полоса в сторону Телецентра.

На этом участке дороги будет по две полосы для движения транспорта в обоих направлениях.

 

 

 

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

4
дык
19 СЕН 05:36 #39
дык
марк
Навальный
Вася 32
На таком маленьком внутреннем кольце устанавливать 11 троллейбусных опор, не только нет необходимости, но и действительно не эстетично, даже убого. Достаточно одной соответствующей опоры по центру кольца. Так же нет необходимости завешивать на самом кольце троллейбусные спец. части, собственно и для чего ставят эти опоры. Выход и заход троллейбусов из депо на все маршруты решаем с помощью нескольких пересечений и сходных стрелок, которые могут быть завешаны на опоры, которые находятся на внешней стороне кольца. Все остальные необходимые для организации троллейбусного движения по кольцу спец. части должны быть расположены до кольца. Возможно, надо тормознуть, и ещё раз подумать, с привлечением специалистов, что бы потом не смешить людей и не переделывать..
Воры и жулики на вас смотрят с осуждением, ничего вы не понимаете в "распилингах" "недопоставках" и "откатах".
Может в этом конкретном случае просто тупость?
С троллейбусными опорами по центру кольца похоже перебор! Центр горда всё же, а не промзона!
9
марк
14 СЕН 12:30 #38
марк
Обещали закочить все работы к 22 сентября на Полтинике???
12
марк
14 СЕН 12:28 #37
марк
Навальный
Вася 32
На таком маленьком внутреннем кольце устанавливать 11 троллейбусных опор, не только нет необходимости, но и действительно не эстетично, даже убого. Достаточно одной соответствующей опоры по центру кольца. Так же нет необходимости завешивать на самом кольце троллейбусные спец. части, собственно и для чего ставят эти опоры. Выход и заход троллейбусов из депо на все маршруты решаем с помощью нескольких пересечений и сходных стрелок, которые могут быть завешаны на опоры, которые находятся на внешней стороне кольца. Все остальные необходимые для организации троллейбусного движения по кольцу спец. части должны быть расположены до кольца. Возможно, надо тормознуть, и ещё раз подумать, с привлечением специалистов, что бы потом не смешить людей и не переделывать..
Воры и жулики на вас смотрят с осуждением, ничего вы не понимаете в "распилингах" "недопоставках" и "откатах".
Может в этом конкретном случае просто тупость?
4
Навальный
14 СЕН 06:23 #36
Навальный
Вася 32
На таком маленьком внутреннем кольце устанавливать 11 троллейбусных опор, не только нет необходимости, но и действительно не эстетично, даже убого. Достаточно одной соответствующей опоры по центру кольца. Так же нет необходимости завешивать на самом кольце троллейбусные спец. части, собственно и для чего ставят эти опоры. Выход и заход троллейбусов из депо на все маршруты решаем с помощью нескольких пересечений и сходных стрелок, которые могут быть завешаны на опоры, которые находятся на внешней стороне кольца. Все остальные необходимые для организации троллейбусного движения по кольцу спец. части должны быть расположены до кольца. Возможно, надо тормознуть, и ещё раз подумать, с привлечением специалистов, что бы потом не смешить людей и не переделывать..
Воры и жулики на вас смотрят с осуждением, ничего вы не понимаете в "распилингах" "недопоставках" и "откатах".
12
давно пора!
14 СЕН 06:09 #35
давно пора!
Избиратель 32.
Плиз!
хмырь
Молодец Хлиманков! Одному ему насrать, судя по фото, сколько кто там отпилил на этих опорах .
БТ! Не будте равнодушными, вам жить в этом городе! Кому будет нужен через пару лет этот забор из ржавых, не нужных троллейбусных опор в центре города ?
БТ! Сам Богомаз предлагает высаживать розы вместо ржавых опор. Спросить бы у мэра, а как он к этому относится. Вам то он не откажет?! Так бы хотелось узнать, действительно на въезде в Володарку будут всё переделывать, имеется ввиду КС троллейбуса. Плиз!
Лично я, на внутреннем кольце "полтиника" вместо, как здесь пишут, не нужных белорусских троллейбусных опор, высадил бы по периметру молодые ёлки.
Прав губернатор, сколько можно пилить, надо садить!
Надеюсь, БТ поинтерисуется у мэра, как он видит эту ситуацию. как ответственный чиновник, более того губернатор требует, что бы город был в цветах.
Прав губернатор, сколько можно пилить, надо сажать!
19
Избиратель 32.
13 СЕН 14:04 #34
Избиратель 32.
Плиз!
хмырь
Молодец Хлиманков! Одному ему насrать, судя по фото, сколько кто там отпилил на этих опорах .
БТ! Не будте равнодушными, вам жить в этом городе! Кому будет нужен через пару лет этот забор из ржавых, не нужных троллейбусных опор в центре города ?
БТ! Сам Богомаз предлагает высаживать розы вместо ржавых опор. Спросить бы у мэра, а как он к этому относится. Вам то он не откажет?! Так бы хотелось узнать, действительно на въезде в Володарку будут всё переделывать, имеется ввиду КС троллейбуса. Плиз!
Лично я, на внутреннем кольце "полтиника" вместо, как здесь пишут, не нужных белорусских троллейбусных опор, высадил бы по периметру молодые ёлки.
Прав губернатор, сколько можно пилить, надо садить!
Надеюсь, БТ поинтерисуется у мэра, как он видит эту ситуацию. как ответственный чиновник, более того губернатор требует, что бы город был в цветах.
1
Н1
13 СЕН 12:58 #33
Н1
Ух
не могут изготовить троллейбусные опоры, а заказали их изготовление в Беларуссии.
пока их довезут, в Брянске закроют последнее депо.
5
Виктор Степанович
13 СЕН 12:57 #32
Виктор Степанович
хи-хи
Ух
Лично меня больше всего поразило, что в Брянске, при фантастическом росте объёмов промышленного производства, уже не могут изготовить троллейбусные опоры, а заказали их изготовление в Беларусси. Может у Батьки есть тайный план?
Так устанавливают их тоже Белоруссы, в Брянске нет специалистов. Наверное потихоньку присоединяемся?
http://bryansktoday.ru/2015012918215/society/Lukashenko-prisoedinil-Bryansk-k-Belarusi-v-shutku.html
15
Н1
13 СЕН 12:57 #31
Н1
Печально смотреть на полтинник....строители уничтожили все деревья, которые хоть как-то облагораживали это пыльное и солнечное место. Даже около мебельного магазина спилили (кому они там мешали - непонятно). Между проезжими частями небольшая зеленая зона была - ее тоже срезали...

Теперь Полтинник сухой, пыльный и всегда под палящим солнцем.
14
хи-хи
13 СЕН 12:45 #30
хи-хи
Ух
Лично меня больше всего поразило, что в Брянске, при фантастическом росте объёмов промышленного производства, уже не могут изготовить троллейбусные опоры, а заказали их изготовление в Беларусси. Может у Батьки есть тайный план?
Так устанавливают их тоже Белоруссы, в Брянске нет специалистов. Наверное потихоньку присоединяемся?
2
Философ
13 СЕН 12:42 #29
Философ
Ух
Лично меня больше всего поразило, что в Брянске, при фантастическом росте объёмов промышленного производства, уже не могут изготовить троллейбусные опоры, а заказали их изготовление в Беларусси. Может у Батьки есть тайный план?
Так-то по отчетам. Кто нынче верит отчетам? Коммунисты обещали коммунизм построить к 1980 году. Вместо этого страна развалилась.
Я теперь осторожно отношусь к обещаниям Единороссов. Как бы чего не вышло.
16
Ух
13 СЕН 12:37 #28
Ух
Лично меня больше всего поразило, что в Брянске, при фантастическом росте объёмов промышленного производства, уже не могут изготовить троллейбусные опоры, а заказали их изготовление в Беларусси. Может у Батьки есть тайный план?
17
Плиз!
13 СЕН 12:21 #27
Плиз!
хмырь
Молодец Хлиманков! Одному ему насrать, судя по фото, сколько кто там отпилил на этих опорах .
БТ! Не будте равнодушными, вам жить в этом городе! Кому будет нужен через пару лет этот забор из ржавых, не нужных троллейбусных опор в центре города ?
БТ! Сам Богомаз предлагает высаживать розы вместо ржавых опор. Спросить бы у мэра, а как он к этому относится. Вам то он не откажет?! Так бы хотелось узнать, действительно на въезде в Володарку будут всё переделывать, имеется ввиду КС троллейбуса. Плиз!
15
житель 32.
13 СЕН 06:52 #26
житель 32.
хмырь
гога
Это же просто цирк. Вообще, кто делалает проекты по контактной сети троллейбуса для мэрии?
Думаю, это главный вопрос, на который мэрия никогда не ответит.
Наверное ещё и денежку получают за разработку проекта контактной сети. Действительно цирк.
12
хмырь
12 СЕН 20:35 #25
хмырь
гога
Это же просто цирк. Вообще, кто делалает проекты по контактной сети троллейбуса для мэрии?
Думаю, это главный вопрос, на который мэрия никогда не ответит.