Суббота, 17 январь 2026, 19:01

В Брянске на строительстве кольца у полтинника выполнены работы на 7 млн рублей

В Брянске на строительстве кольца у полтинника выполнены работы на 7 млн рублей

В Брянске продолжается строительство кольцевой развязки на пересечении улицы Красноармейской и проспекта Станке Димитрова. Ход реконструкции проинспектировали руководители города, сообщили в пресс-службе мэрии.

На начало сентября объём выполненных работ составил около 7 млн. рублей.

На месте будущего кольца дорожники на две трети произвели выемку грунта вокруг развязки и на подъездах к ней, полностью выполнено фрезерование примыкающих территорий.

На объект завезли 18 из 30 необходимых троллейбусных опор, идёт их установка. Напротив магазина «Мебель» обустраивается переход со светофором, оборудованным пешеходной кнопкой.

После реконструкции «бутылочного горлышка» появится дополнительная полоса в сторону Телецентра.

На этом участке дороги будет по две полосы для движения транспорта в обоих направлениях.

 

 

 

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

22
тяп-ляп
09 СЕН 06:05 #9
тяп-ляп
Кузя
проект
Зачем по "периметру" внутренней части кольца тыкать более 10 троллейбусных опор, правильнее поставить одну " тумбу"по центру, на которую можно всё зацепить, плюс наверху что нибудь придумать эстетическое или установить огромную "живую" рекламу. Возражение троллейбусников, что будет затруднен ремот, безосновательны, так как его можно производить иначе.
Как показывает практика, годика через два -три эти 12 опор, что планируют по центру ставить, вывернет в разные стороны, будет не красиво . Начальник по троллейбусным проводам говорит, что древние спецчасти на новую стройку они приобретают и ставят потому, что у них много скопилось хлама для их ремонта, а скорость потока на кольце его не волнует, так как он не водитель.
Лимона полтора - два можно было на этих опорах сэкономить, да и эстэтика кольца могла бы быть современнее с перспективой дальнейшего развития.
Может не поздно переделать " проект", а то опять получится через жопу, как на въезде в Володарку, сделали троллейбусные сети, а теперь, в связи с организацией новых парковок, придется всё резать и переделывать.
8
антимаршрутчик
08 СЕН 07:24 #8
антимаршрутчик
Если там светофор с пешеходной кнопкой будет - все, труба дело всем этим хлопотам, он постоянно практически будет включен для пешеходов
12
Кузя
08 СЕН 07:08 #7
Кузя
проект
Зачем по "периметру" внутренней части кольца тыкать более 10 троллейбусных опор, правильнее поставить одну " тумбу"по центру, на которую можно всё зацепить, плюс наверху что нибудь придумать эстетическое или установить огромную "живую" рекламу. Возражение троллейбусников, что будет затруднен ремот, безосновательны, так как его можно производить иначе.
Как показывает практика, годика через два -три эти 12 опор, что планируют по центру ставить, вывернет в разные стороны, будет не красиво . Начальник по троллейбусным проводам говорит, что древние спецчасти на новую стройку они приобретают и ставят потому, что у них много скопилось хлама для их ремонта, а скорость потока на кольце его не волнует, так как он не водитель.
14
проект
08 СЕН 06:14 #6
проект
Зачем по "периметру" внутренней части кольца тыкать более 10 троллейбусных опор, правильнее поставить одну " тумбу"по центру, на которую можно всё зацепить, плюс наверху что нибудь придумать эстетическое или установить огромную "живую" рекламу. Возражение троллейбусников, что будет затруднен ремот, безосновательны, так как его можно производить иначе.
8
Читатель БТ
08 СЕН 05:56 #5
Читатель БТ
Скажите, а четвертое фото какое отношение к "полтиннику" имеет?
20
Чебурданидзе
08 СЕН 05:35 #4
Чебурданидзе
???
Так зачем было мутить с кольцом, ведь троллейбусы будут там всё тормозить.
Вы не мыслете как чиновник. Чиновник-казнократ смотрит в будущее и уже на этапе строительства закладывает будущие ремонты на которых тоже можно будет украсть. Чем больше ремонтов тем больше краж. Как только "отмоют" деньги на устаревшем оборудовании сразу скажут что нужен новый ремонт троллейбусной сети
8
Дядя Вася
08 СЕН 02:20 #3
Дядя Вася
Абсурд
Да ну нах, две кучки щебня и два десятка бордюрин стоят 7 миллионов?
Вы не поверите, как только дело касается бюджета, у поставщиков сразу тааак взлетают цены. Бизнесу или физлицам они продают дешевле.. Ну и плюс бюджет обычно не сразу расплачивается, бывает даже ооочень не сразу... вот поставщики за счет повышенной цены и компенсируют.. риски так сказать
20
???
08 СЕН 02:04 #2
???
На кольце «Полтинник», в связи с реконструкцией будет смонтирована новая контактная сеть троллейбуса.
Но сегодня этот большой выездной « треугольник» контактной сети с границами ( от Депо-1 до таксопарка, до магазина «Заря», до фабрика Десна) работает в аварийном режиме ![/b]
Данное обстоятельство необоснованно и значительно [b]увеличивает ежедневный расход электроэнергии потреbляемой троллейбусами, [/b]тем более, после объединения двух депо.
[b]Резко снижена надежность утреннего выпуска [/b]троллейбусов и контактной сети в этом районе в целом! Отсутствует возможность резервирования питания КС Депо-1, [b]согласно ПТЭТ. Режим считается аварийным![/b]
В высоких кабинетах услышали, обещают изыскать дополнительные средства на востановление нормального электроснабжени я КС троллейбуса!?
Не разделяю вашего оптимизма. Кто в здравом уме подпишет Акт приёмки КС на кольце с аварийным питанием? Далее, на ходу, непонятно кем, меняется концепция «проекта» по контактной сети троллейбуса на развязке. В «проекте» заложены устаревшие спец части КС, которые не позволяют троллейбусу двигаться более 5км.ч., [b]что будет тормозить поток и создавать загазованность [/b] Для городских чиновников не важно, [b]что эти устаревшие специальные части для контактной сети троллейбуса уже даже выпускают под заказ, и то для музеев, теперь вот и для Брянска.
Так зачем было мутить с кольцом, ведь троллейбусы будут там всё тормозить.
23
Любитель
07 СЕН 15:55 #1
Любитель
Хлиманков "заслуженный строитель" вообще нечем людям заняться