Вторник, 13 январь 2026, 04:00

Король брянских маршруток Гросс назвал фейками публикации в СМИ

Король брянских маршруток Гросс назвал фейками публикации в СМИ
И снова пожаловался на падение доходов

Владелец брянских маршрутных такси Андрей Гросс прокомментировал появившиеся в СМИ и соцсетях публикации, в которых от лица водителей заявлено о растущих аппетитах хозяина перевозчиков. Авторы жалоб заявили, что Гросс планирует существенно повысить арендную плату для водителей. Последние заявляют, что это станет последней каплей. 

Сегодня, 3 апреля, хозяин маршруток прокомментировал ситуацию журналисту и блоггеру Александру Чернову. Гросс назвал публикации фейками, слухами и сплетнями. Но признался, что проблемы у его предприятия существуют:

- Я не знаю этих товарищей, один из которых разместил в соцсетях крик души, а другой дал телевизионное интервью. Сомневаюсь, что они существуют. Со своими водителями я общаюсь: если есть проблемы, то они приходят ко мне и говорят о них. Но ситуация у нас действительно сложная. Конкуренция серьезная, синие муниципальные автобусы значительную часть выручки и пассажиров у нас отобрали - всем стало тяжело. Наше предприятие зарабатывает теперь значительно меньше, и водители тоже. Сейчас у нас идет отток водителей. Поэтому недовольство идет. На фоне недовольства умники всякие фейки всякие распространять начали, - предположил хозяин маршруток.

Интересно, что еще в 2016 году Гросс заявлял о том, что прибыль маршруток фактически сведена к нулю. И предлагал повысить стоимость проезда до 23 рублей. 

- Мы находимся в крайне тяжелой ситуации. Прибыль сведена к нулю, есть убыточные маршруты. Необходимость повышения цен понимали все, - цитировали его слова СМИ. 

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

10
Пчелка
04 АПР 10:47 #55
Пчелка
Вот теперь они научатся быть и дисциплинированными и тактичными, а то думал он сам себе хозяин, раз конкуренции нет, так вот тебе. Попробуй теперь в таких вот условиях поработать .
10
ага
04 АПР 10:38 #54
ага
бедный, расплакался,вытрите ему носик и слезки)))
весь смысл его стонов -- поднимите стоимость проезда...
1
Игорян
04 АПР 10:32 #53
Игорян
Богатые тоже плачут.
2
Гроссман
04 АПР 10:20 #52
Гроссман
https://radikal.ru/video/5OrPQiQno4N

Реальное видео про маршрутчкика на Инфинити
13
Пчелка
04 АПР 09:48 #51
Пчелка
Гросс сколько угодно может ныть о своих финансовых трудностях, но увы...Руководству все таки удалось найти альтернативу маршруткам и теперь ему придется гайки свои то подскрутить, а то уж слишком вознесся, как говорится "ни что не вечно под луной."
3
Немножко бухгалтер
04 АПР 09:37 #50
Немножко бухгалтер
Владельцам машин по любому придется платить подоходный за сдачу машин в аренду
А у других владельцев маршрутов какие схемы? Другие? Расскажите
17
***
04 АПР 08:56 #49
***
Это смех и полный фарс об убыточности маршрутных перевозок!!!
Большинство автомобилей находится в собственности водителей, а собственники маршрутов просто по договору берут их в аренду вместе с водителями.
Зачем водителям делать ИП? Пусть ИП Гросс сделать автопарк и берет водителей на зарплату, выплачивает все налоговые и страховые отчисления. каждому пассажиру выдавался билет, действовали льготы. Так же как и в муниципальном транспорте действует безналичная форма оплаты. И только привсех этих составляющих я поверю что доходы Гросса не привышают расходы в 200, а то и 300%
А пока мы имеет то что есть владелец маршрута (который не понятно пока за что платит налоги (возможно имея 10-20 машин и платя за них) и есть владельцы машин, которых заставили делать ИП и платить за это налоги. А так же которые платят мзду еще и владельцам маршрутов, чтобы иметь возможность работать.
8
Вурдалак
04 АПР 08:39 #48
Вурдалак
Если бенз покупают водители, то чеки все равно должны сдавать вместе с путевыми. Машина-то Гросса, ему надо расход посчитать и все такое. А там и налоги уменьшить, и компенсацию получить...
4
Кусков Борис
04 АПР 08:27 #47
Кусков Борис
Иван Пакля
Кто платит за топливо? Гросс или маршрутчики? Зачем ему чеки?!
Уменьшает налогооблагаемую базу
16
Прохожий
04 АПР 07:31 #46
Прохожий
Закончилась лафа маршрутчиков, особенно это "когда хочу, тогда и еду". Сейчас хочу/не хочу поеду. Надо еще сообщать о их разговорах по телефону, музыке, из-за которых они пассажиров не слышат и увозят дальше
4
04 АПР 07:29 #45
Непонятно отсутствие коммерческого развития деятельности муниципальных автохозяйств города- обладая развитой рембазой по обслуживанию техники вполне могли бы в тандеме с правительством Брянской обл. организовать альтернативные "маршрутные" обслуживания населения города в сфере пасс. перевозок по конкурентным ценам проезда - вариантов масса.
17
Шофёр
04 АПР 07:16 #44
Шофёр
Усе правильно!!! Скупили маршруты и теперь сдают в аренду...Куда только смотрит городская власть? Чистой воды жульничество . Кое-кто должен задуматься! Сначало автозавод кое-кто развалил , а теперь....Одним словом беспредел.
27
ДИМОН 32
04 АПР 04:19 #43
ДИМОН 32
Мутная личность этот Гросс
7
Иван Пакля
04 АПР 03:19 #42
Иван Пакля
Кто платит за топливо? Гросс или маршрутчики? Зачем ему чеки?!
11
кум
03 АПР 22:59 #41
кум
С 1 апреля 2019 года подорожал проезд в маршрутке № 161 Бежица-Сельцо.По городу цена осталась 20 рублей,а вот дальше от Ивановки до Нетьинки подорожал на 3 руб,от Нетьинки до Глаженки подорожал уже на 4 руб,а от Глаженки и до Сельцо снова на 3 руб.То есть участок дороги от Нетьинки до Глаженки,где находятся дачи,и пенсионеры-дачники чаще едут,цену подняли по максимуму.в маршрутках нет ни приказа.на каком основании подняли цены,если по городу проезд не дорожал?И почему так подорожал средний участок дороги?Это вы так о пенсионерах заботитесь?