Этот вопрос брянские и белорусские чиновники обсуждали 22 марта на встрече в правительстве Брянской области. Речь шла о возможных поставках автобусов на газовом топливе для обновления парка брянских автопредприятий.
Как сообщает пресс-служба правительства, Александр Богомаз отметил, что решающим фактором в осуществлении этого проекта будет стоимость машин.
В данный момент этот вопрос прорабатывается.
ytwnmejklЯ кстати вообще не понимаю за что им платить если все мало того что не делается, так еще и целенаправленно уничтожается. Нафиг такая власть если дела хуже чем при анархии[/quote]
А зарплаты то хиленькие получают
ОгоСПРОСЯТ! ОБЯЗАТЕЛЬНО СПРОСЯТ! А ОНИ ПУСТЬ ПОКА ДУЮТ ЩЕКИ!!!Нет, ну вы только посмотрите на "этих"! Создают видимость деятельности и тиражируют информацию об этой якобы деятельности через свою пресс-службу...Когда уж их поменяют и спросят с них за развал жизни на Брянщине, за отсутствие плана развития области и областного центра, за развал троллейбусов, за лоббирование маршруток, за школьные обеды, за воровство в культуре, за неработающие заводы и фабрики,за воздушные хрустальные проекты, за разбитые дороги, за отсутствие архитектуры, за образование и медицину, а также за многое другое,за откровенное враньё и саботирование указов Президента?
otyideЗакупать и только новые. А вот средства на закупку новых автобусов - если правлильно попотрашить транспортников и власть предиржащих то вытряхнутся эти деньги из их карманов. Это и деньги сворованные с автобусов ВОЛЬВО и при закупки троллейбусов и при закупки новых автобусов. Везде были фантастические откаты и менее фантастические. Их прокуратуре и сегодняшним следокам надо вернуть у своровавших воришек. И сообщить жителям области и г. Брянска, что отмытые на закупках транспорта деньги в бюджет области и города Брянска вернулись.чесалинНет именно в этой ситуации и надо закупать новенький транспорт а не сараи списанные.Надо не закупать автобусы и троллейбусы в нынешней ситуации,а передать перевозки белорусским перевозчикам как я ранее и предлагал иначе скоро одни маршрутки останутся,которые ездить будут только в час пик!
Семен С. ГобунковА зарплаты то хиленькие получают. Мишутка Кобозев получает всего то 177 тысяч рубликов в месяц. За 2014год его баблос составил чуть больше 2- х млн рублей. А если быть точнее заработал трудяга на транспортном поприще 2 140 862 рубля , при этом опустив обслуживание общественным транспортом нас Брянцев на неприлично низкий уровень. Ниже только канализация! А сам ездит на тойоте и личном КРУЗЕРЕ. ЗАРАБОТАЛ!!! Промышленность Брянска и Брянщины разрушена, никаких промышленных предприятий не строится. Работать молодежи негде, а старшему поколению - выбрасывают за борт и как говорится - на помойку. Те, что остались влачат жалкое существование. Флагман области и города Брянска - БМЗ и тот в 2015году простаивал месяцами и тысячи людей находились в вынужденных отпусках. На других промышленных предприятиях еще хуже. И как Кобозев столько долго (20ЛЕТ!?) умудряется находится у руля управления транспортом и промышленностью области? Держат, наверно, за качественный РАЗВАЛ!Собрались. Прогнали в очередной раз порожняк. Брянцы вам не надоело им зарплаты платить?
чесалинА может проще посадить всю нашу местную транспортную мафию и, покупать новые Российские троллейбусы с автономным ходом?Надо не закупать автобусы и троллейбусы в нынешней ситуации,а передать перевозки белорусским перевозчикам как я ранее и предлагал иначе скоро одни маршрутки останутся,которые ездить будут только в час пик!
Ingvarr"Во КАК?!!! За ту сделку он должен сидеть в местах не столь отдаленных. Если ПРОКУРОР ОБЛАСТИ ПОДЫМЕТ МАТЕРИАЛ 1998г. то СПРАВЕДЛИВОСТЬ по VOLVO ВОСТОРЖЕСТВУЕТ и деньги вернутся в бюджет Брянска"А лица то какие умные и сосредоточенные на фото , о нас о народе думают .
чесалинНет именно в этой ситуации и надо закупать новенький транспорт а не сараи списанные.Надо не закупать автобусы и троллейбусы в нынешней ситуации,а передать перевозки белорусским перевозчикам как я ранее и предлагал иначе скоро одни маршрутки останутся,которые ездить будут только в час пик!
Сергей БрянскийКАК ВСЕ ТОНКО ПОДМЕЧЕНО И ПРЯМО В ДЕСЯТКУ. ПЕРВЫМ ДЕЛОМ САМОЛЕТЫ, НУ , А ДЕВУШКИ ПОТОМ!"Решающим фактором в осуществлении этого проекта будет стоимость машин" Не-е, решающим фактором всегда была стоимость отката. Не прокатило с троллейбусами, решили попробовать с автобусами
