В Брянске изменят форму магического кольца у Полтинника

Суббота, 22 июль 2017, 05:35 11601

Теперь аварийная развязка станет эллипсовидной

Мы уже рассказывали о том, что магическое кольцо у Полтинника с момента открытия осенью прошлого года прочно удерживает звание самого аварийного места в городе.

Количество ДТП, случившихся на этой развязке уже приближается к сотне.

Похоже, власти услышали возмущения горожан и решили изменить форму аварийного кольца.

Как сообщает ГТРК "Брянск", она будет не круглой, а эллипсовидной.

По словам главного инженера дорожного управления Советского района Сергея Гинькина (на фото), на дороге от «Самолета» до автовокзала вместо трех полос останутся только две.

Чиновники надеются, что после этого количество ДТП там сократится.

<span style="font-size: 13px;">UShyuO-dcPQ</span></span><span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, Roboto, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 13px;">" frameborder="0" allowfullscreen="">

Возобновили после перерыва работы и на улице Флотской.

Там собираются уложить асфальт и оборудовать тротуары и парковки.

Брянск Today

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с правилами добавления комментариев.

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:

прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
малосодержательная или бессмысленная информация;
реклама или спам;
большие цитаты;
сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
номера телефонов, icq или адреса email.

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.

Наиболее тяжелые аварии на вновь построенной контактной сети троллейбуса Ф5-1 на перекрёстке с круговым движением « Полтинник» произошедшие в 2017г.:
31.01.17г. – Пережёг контактного провода, разбит криводержатель – устраняли аварию с со снятием напряжения более 30минут.
17.01.17г. Зацеп штанги за контактную сеть, повреждена троллейбусная стрелка, устраняли аварию 1.40 минут!
11.02.17г.- ремонт автомат –стрелки, устраняли аварию с отключением напряжения более 30 минут.
21.02.2017г.- обрыв контактной сети на троллейбусной автомат –стрелке,, контактные провода под напряжением легли на троллейбус№2046. Устраняли аварию со снятием напряжения более 1.5 часа!
04.03.17г.- троллейбус № 2073 в результате зацепа сорвало головку токоприемника!
04.03.17г. – зацеп за анкерный трос, который лег на контактную сеть, поврежден криводержатель. Устраняли аварию со снятием напряжения около часа !
06.03.17г.- вырван криводержатель, устраняли аварию со снятием напряжения 15 минут.
18.03.17г- в результате падения токоприёмников на троллейбусе вырван контактный провод на автомат стрелке, устраняли со снятием напряжения более 30 минут!.
29.06.17г.- обрыв контактной сети,(выезд с кольца в Бежицу) устраняли аварию один час!

22 ИЮЛЬ 07:46 #14

В конце прошлого года на этом кольце при сходе штанги расплавленным металлом от спец.частей контактной сети был поврежден дорогостоящий автомобиль.
В первых числах 2017 года при зацепе за автомат – стрелку на «Полтиннике» из основания вырвало штангу троллейбуса, которая упав, серьезно повредила ещё один автомобиль, по счастливой случайности никто из людей не пострадал.
Невольно возникает вопрос, зачем нам всем, из-за чье то глупости,
выезжая на кольцо « Полтинник» становиться участниками «игры в опасную рулетку» «убьет не убьёт» ?
Нельзя также забывать, что при таких авариях на контактной сети часто происходит падение на проезжую часть и сторонний транспорт проводов с напряжением 600 Вольт! Это само по себе, крайне ОПАСНО!

-13

22 ИЮЛЬ 07:45 #13

доктор
... при прохождении автомат стрелки троллейбусу согласно ПТЭ предписано двигаться со скоростью 5-10 км.час., а порой в зимний период, требуется полная остановка, что бы стрелка сработала и не упали штанги...

Так может и правильно, что от троллейбусов избавляются потихоньку? Нафига они такие неповоротливые и медленные нужны?

22 ИЮЛЬ 07:43 #12

Evgen32

Параллелепипед надо делать, там денег больше можно украсть!!!

22 ИЮЛЬ 07:42 #11

Нарушение ФЗ-261, ФЗ-339., ПТЭ, ПДД. Размещение на самом круге, где сливаются множественные потоки с прилегающих дорог в две полосы движения, 4-х троллейбусных автомат стрелок над кольцом «Полтинник» и одной на кольце «Флотская». Хочу ещё раз напомнить, что при прохождении автомат стрелки троллейбусу согласно ПТЭ предписано двигаться со скоростью 5-10 км.час., а порой в зимний период, требуется полная остановка, что бы стрелка сработала и не упали штанги. Поэтому скорость потока на кольце, которая в среднем составляет сегодня 40-45 км.час. тормозиться, водители следующие в потоке за таким троллейбусом не понимая причину замедления троллейбуса, так же вынуждены останавливаться или совершать манёвры , в том числе и ошибочно думая, что троллейбус их пропускает для съезда с кольца. Такие ДТП уже были и не раз на этих кольцах с участием троллейбуса. При прочих недостатках данного решения, троллейбусу (конструкционная масса которого 18 тонн) приходится, как минимум притормаживать или останавливаться перед кольцом, затем на самом кольце перед стрелкой. При этом мы получаем дополнительный расход электроэнергии, загазованность, частые зацепы и обрывы КС.

22 ИЮЛЬ 07:41 #10

Продолжение:- При правильном решении, согласно СНиП 2.05.09-90 01.01.2013 автомат стрелки надо располагать, после остановки, перед кольцом ( в стесненных условиях допускается за 20 метров до перекрестка), расстояние между соседними линиями после симметрии 1 метр), т.е. там где троллейбус замедляться «по необходимости» подъезжая к кольцу. Мало того, что из-за непрофессионализма « проектантов» данный узел с круговым движением стал самым аварийным участком в городе, так еще испоганили один из центральных перекрёстков в городе кучей ненужных и уже поржавевших троллейбусных опор. А ведь этот большой участок городской земли, что внутри кольца, мог бы приносить городу хорошие деньги, размести на нем «живую» рекламу например, как впрочем и на кольце по ул.Флотской.

22 ИЮЛЬ 06:49 #9

данный факт))) еклмн факт это уже что то подтвержденное, в данном случае это догадка а не факт. тугой товраисч

22 ИЮЛЬ 06:41 #8

Стефан

Вы держитесь там
Злобный тролль

http://www.youtube.com/watch?v=rG1TksiUNV8
Сплошь - самородки...

Пора к ордену представлять.

22 ИЮЛЬ 06:35 #7

Вы держитесь там

Злобный тролль

http://www.youtube.com/watch?v=rG1TksiUNV8

Сплошь - самородки...

22 ИЮЛЬ 06:27 #6

Злобный тролль

[youtube]rG1TksiUNV8[/youtube]

22 ИЮЛЬ 06:23 #5

gut

Как появляются такие главные инженера?Папуля старается наверное?

22 ИЮЛЬ 06:23 #4

ymrby

Семейный подряд Гинькиных?! Потрошат ЖКХ и дороги? А кто автор де б иль ного проекта этого кольца? Какая жертва ЕГЭ его проектировала? И почему не предъявили проектировщику претензии? За такие проекты нужно штрафовать и лишать лицензии!! И семейные подряды - на рассмотрение прокуратуры!

22 ИЮЛЬ 06:13 #3

Вот так вот, ошибка проектировщиков "Магического кольца" скольким людям стоила нервов, времени и денег. Хорошо хоть додумались выдвинуть кольцо на Красноармейскую.

1 3 4 5 6 7

В Брянске изменят форму магического кольца у Полтинника

Похожие материалы

Добавить комментарий

Комментарии