Суббота, 3 январь 2026, 12:34

На ремонте Первомайского моста Брянщина сэкономила 2 млрд рублей

На ремонте Первомайского моста Брянщина сэкономила 2 млрд рублей
Работы должны завершиться в этом году

В Брянске продолжается ремонт второй очереди Первомайского моста. В данный момент ведутся работы по заливу выравнивающего слоя бетона. Суммарно реконструкция важнейшего транспортного объекта обошлась властям около полумиллиарда рублей.

Примечательно, что предыдущие региональные власти оценивали ремонт Первомайского моста в 2,5 миллиарда рублей. Мотивируя отсутствием в бюджете таких средств, они откладывали начало жизненно важного ремонта в «долгий ящик». При этом конструкция уже находилась в аварийном состоянии, а имевшихся двух полос старого моста явно не хватало для всё возрастающего трафика между Советским и Бежицким районами Брянска.

С проектом моста за 2,5 млрд особо желавшие разжиться товарищи пришли к только назначенному на тот момент врио губернатора Александра Богомаза. Однако по-хозяйски рассудив, что в этом проекте далеко не все чисто, Александр Богомаз отверг такой вариант. Вскоре после этого высокопоставленный чиновник, пытавшийся пролоббировать этот проект покинул областное правительство.

В итоге первую очередь моста, на радость жителям Брянска, сдали уже в ноябре 2016 года. Эта работа обошлась в 360 млн рублей. Вторая очередь, работы по которой должны завершиться в этом году, оценивается в 300 млн рублей. Впрочем, тут областному бюджету удастся значительно сэкономить – в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на этот объект регион получит 180 млн рублей.

Брянск Today
Подписывайтесь на «БрянскToday» в Яндекс.Дзен. Будьте в курсе дневных новостей

Похожие материалы

Добавить комментарий

Оставляя свой комментарий, Вы соглашаетесь с добавления комментариев.
  • Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц их написавших, и не является мнением администрации сайта.
  • Каждый автор комментария несет полную ответственность за размещенную им информацию в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также соглашается с тем, что комментарии, размещаемые им на сайте, будут доступны для других пользователей, как непосредственно на сайте, так и путем воспроизведения различными техническими средствами со ссылкой на первоначальный источник.
  • Администрация сайта оставляет за собой право удалить комментарии пользователей без предупреждения и объяснения причин, если в них содержатся:
    • прямые или косвенные нецензурные и грубые выражения, оскорбления публичных фигур, оскорбления и принижения других участников комментирования, их родных или близких;
    • призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной и религиозной розни, а также всего того, что попадает под действие Уголовного Кодекса РФ;
    • малосодержательная или бессмысленная информация;
    • реклама или спам;
    • большие цитаты;
    • сообщения транслитом или заглавными буквами за исключением всего того, что пишется заглавными буквами в соответствии с нормами русского языка;
    • ссылки на материалы, не имеющие отношения к теме комментируемой статьи, а также ссылки, оставленные в целях "накручивания трафика";
    • номера телефонов, icq или адреса email.
  • Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
  • Запрещается использование "гостями" сайта "Имен" (Никнеймов), которые вводят в заблуждение других пользователей, о причастности человека, оставившего комментарий, к "команде сайта". Например, администратор, админ, руководитель сайта и другие. Все комментарии от лица под такими именами (Никнеймами) будут удалены. а пользователь заблокирован.
  • Администрация сайта может ограничить доступ к сайту пользователей с определёнными IP-адресами (диапазонами адресов), вслучае если посчитает это нужным.
  • Все комментарии публикуются без премодерации.
Отправить

Комментарии  

-8
Яйка
19 АПР 12:45 #21
Яйка
На качество выполненных работ этот никак не отразится так как есть опыт и по прошлому руководству, что лучше сделать один раз и хорошо, чем каждый год вкладывать в него. И безопасность жителей превыше всего.
7
Вже
19 АПР 12:41 #20
Вже
Экономия - это хорошо, лишь бы не в ущерб качеству. А то как бы этот мост сыпаться через полгода не начал, как асфальт с наших "отремонтированных" дорог. Тоже, небось, сэкономили.
9
R
19 АПР 12:37 #19
R
сотрудники dvp! у вас ещё не начался обеденный перерыв, используйте свой рабочее время, и свои рабочие бюджетные компьютеры, и выход в интернет, который также оплачивается из бюджета, т.е. из налогов всех брянских граждан, по своему прямому назначению
-7
Алеся
19 АПР 12:35 #18
Алеся
И хочу добить еще одно, по поводу того что нагнетается здесь обстановка по поводу экономии, это же очень хорошо, что люди могут экономить не удешевляя материалы , еще при этом и сдать раньше положенного срока. Я каждый день езжу и вижу что там все с нуля .
-7
Алеся
19 АПР 12:33 #17
Алеся
Я живу в Бежице, работаю в Советском и могу сказать что намного удобнее стало ездить, времени меньше уходит на дорогу, а в сентябре когда полностью завершат, я думаю вообще благодать будет. Дорога разгрузится раза в три.
-6
Стахановец
19 АПР 12:29 #16
Стахановец
Чем только думало прошлое руководство, когда так долго оттягивали с ремонтом моста, вообще плевать что ли на безопасность людей. А если бы авария произошла, сколько бы могло людей пострадать. Безалаберные люди, слава богу получили свое.
12
Степан
19 АПР 12:01 #15
Степан
Послеслов про экономию на строительстве моста как -то страшно по нему передвигаться.
18
Карен
19 АПР 11:51 #14
Карен
- Папа, я утром сэкономил 18 рублей- не ехал в школу, а бежал за автобусом. Мойша, ты идиот! Если бы ты бежал за такси, то сэкономил бы больше
-7
Евгеша
19 АПР 11:46 #13
Евгеша
Разные версии, конечно сэкономил , странно конечно что ты сам этого не понимаешь. Что если человек может руководить своими расходами он уже умеет экономить. А здесь экономия пошла на пользу всей области.
14
Разные версии...
19 АПР 11:42 #12
Разные версии...
Как оно было на самом деле мы не знаем. И не узнаем. А написать можно, что угодно. Я, вот хотел было прикупить второй гараж, да обошелся. Это значит я тоже сэкономил?
-8
Марфа
19 АПР 11:18 #11
Марфа
Это очень хорошо что отказали тем товарищам, вышло практически в 5 раз дешевле, чем они хотели. 2 млрд- это возможно объем отката, вот так и "делали" при Денине дороги. В принципе ,как и все остальное.
-8
Дмитрий Новиков
19 АПР 11:14 #10
Дмитрий Новиков
Димон, ну как можно говорить того чего не знаете. Вторая часть моста, так же как и первая состоит из совершенно новых материалов, фундамент закладывался новый, опоры новые и балки тоже.
13
Димон
19 АПР 11:04 #9
Димон
Первой очередь моста (полностью всё новое)-360 млн. руб.
Вторая очередь моста (фундамент старый, опоры старые, кинули новые балки). По- хорошему это реконструкция - 300 млн. руб.
-6
Дева Мария
19 АПР 10:25 #8
Дева Мария
.
Дева МарияТочно говорю, за все время это первый столь грамотный и рассудительный руководитель. Вывести Брянщину на столь значимый уровень , по всем показатель это очень тяжело, так как дела были вообще плачевными. а Вы точно дева? старая?
Молодуха)а что?
6
.
19 АПР 10:15 #7
.
Дева Мария
Точно говорю, за все время это первый столь грамотный и рассудительный руководитель. Вывести Брянщину на столь значимый уровень , по всем показатель это очень тяжело, так как дела были вообще плачевными.

а Вы точно дева? старая?